Acoplamentos de pasta como encontrar o centro?
Os acoplamentos de lama que procuram encontrar o centro baseiam-se no centro do eixo do acoplamento. Muitas vezes chamado de alinhamento das rodas. Como a bomba é acionada por motor mecânico ou outro motor principal, o requisito mínimo é que os dois eixos associados ao eixo coincidam, para que ela possa funcionar suavemente, sem vibração. Como os dois eixos podem coincidir com o eixo dele?
A posição correta (a) não está antes do eixo dos códigos, então existe a boca de bombeamento associada, o valor de b; eixo do motor, e um valor baixo, baixo de Δh, o eixo para fazer coincidir os dois eixos, para os seguintes ajustes:
1 Primeiro elimine a altura do acoplamento. Para isso o eixo do motor deverá pavimentar Δh, após as condições de pavimentação mostradas em (b). Em seguida, o rolamento dianteiro e traseiro A e o rolamento B também devem ser adicionados sob a almofada do assento Δh.
2. Elimine a boca de acoplamento. Isto poderia ser um aumento nas diferentes espessuras do calço AB do rolamento, respectivamente. B mais o suporte da pastilha deve ser mais grosso que o A (após a alteração aumenta o acoplamento deve garantir que não ocorra gaxeta no sentido da altura).
Como ajustar isso? Faça os cálculos. Preste atenção no que importa enchimento de montagem? O preenchedor de montagem deve observar os seguintes assuntos:
1 Especificações de embalagem à direita, com o desempenho do fluido de trabalho para se adaptar adequadamente para atender aos requisitos de tamanho. Se a embalagem for muito pequena, embora o parafuso da gaxeta esteja muito apertado,fabricante de bomba de polpamas muitas vezes efeito de vedação ineficaz.
2 As juntas de enchimento devem ser escalonadas de 90 a 180. Observe que cada uma deve ser um círculo completo após a instalação do empanque de vedação na caixa de empanque, e não uma falta.
3 Se a caixa de empanque for oval, você pode adicionar um fio de enchimento lateral maior, mostrado na Figura 4-20 átrio. Caso contrário, poderão ocorrer as seguintes situações. Ou seja, o lado menor tem uma compressão muito forte, enquanto ainda é uma folga maior, então é fácil vazar pelo lado maior ou fumar pelo lado menor.
4 Ao aplicar o enchimento, alinhe o anel de enchimento com a saída. Alguns anéis de gaxeta de bomba grandes, geralmente fáceis de remover, então você pode colocar em um anel de gaxeta integral modular, provaram ser muito bons. O anel de gaxeta combinado é mostrado na Figura 4-22, é um enchimento de corpo, que tem apenas um contato de quatro pontos com a caixa de gaxeta externa, que não é fácil de emperrar, com pouco atrito. 2 é um anel de engrenagem, fino (3 a 4 mm), fácil de retirar.
5 Depois que o enchimento estiver apertado, a sobreposta é cercada por uma lacuna para ser igual. Alguma pasta, a folga entre b e a gaxeta do eixo é pequena, é melhor usar um calibrador de folga para medir o que evita o atrito da gaxeta e do eixo.
Horário da postagem: 13 de julho de 2021