Procedimentos de operação seguros da bomba de chorume

1, antes da inspeção 
1) Verifique a direção da rotação do motor é consistente com a direção da rotação da bomba (consulte as instruções do modelo correspondentes). Na direção da rotação do motor de teste, deve ser um motor de teste separado, não deve ser conectado ao teste da bomba. 
2) Verifique se a almofada elástica no acoplamento está intacta ou não. 
3) Verifique se o eixo do motor e a bomba giram concentricamente. 
4) A bomba do carro (incluindo o motor) não deve ser adstringente e fenômeno de atrito. 
5) Verifique a caixa de rolamentos para juntar o óleo do rolamento na marca de óleo indicando posição. 
6) A bomba de pasta deve ser iniciada antes da vedação de água de vedação do eixo (vedação mecânica para a água de resfriamento), ao mesmo tempo para iniciar a válvula de entrada da bomba, feche a válvula de saída da bomba. 
7) Verifique se a válvula é flexível e confiável. 
8) Outros, como parafusos de ancoragem, flange vedações e parafusos. O sistema de tubulação é instalado corretamente, sólido e confiável. 
2, comece a correr e monitorar 
1) A bomba de pasta deve ser iniciada antes da válvula de entrada da bomba, feche a válvula de tomada da bomba. Em seguida, inicie a bomba, inicie a bomba e lentamente inicie a válvula de tomada da bomba, o tamanho e a velocidade da abertura da válvula de saída da bomba, a bomba não deve vibrar e o motor não excede a corrente nominal para agarrar. 
2) A bomba em série com START, também siga o método acima. Basta abrir uma bomba, você pode terminar a válvula de tomada da bomba para encontrar um pouco (tamanho aberto para uma corrente de corrente do motor da bomba é apropriada) e, em seguida, você pode iniciar dois três até a última bomba de estágio, bomba em tandem Tudo começou, você pode abrir gradualmente a última etapa da válvula de tomada, o tamanho da válvula para abrir a velocidade, a bomba não deve vibrar e qualquer nível de motor da bomba não é uma corrente super classificada para entender. 
3) O principal objetivo da bomba de chorume é fornecer a vazão. Portanto, é melhor instalar o medidor de fluxo (medidor) no sistema de monitoramento de operação para monitorar a taxa de fluxo a qualquer momento. No sistema de pipeline com redemoinho, o filtro pressione o sistema de desidratação também requer uma certa pressão na saída do pipeline. Portanto, nesse sistema também deve ser equipado com medidor de pressão para monitorar se a pressão atende aos requisitos. 
4) Além de monitorar o fluxo da bomba durante a operação, a pressão, mas também para monitorar o motor, não excede a corrente nominal do motor. Sempre monitore as vedações de óleo, os rolamentos e outros fenômenos normais, a bomba ocorre ou o pool de transbordamento, etc., e a qualquer momento. 
3, manutenção de rotina da bomba de chorume 
1) O sistema de tubo de sucção da bomba não pode vazar. A grade na câmara da bomba deve atender aos requisitos das partículas que a bomba pode passar para impedir o bloqueio de grandes partículas ou materiais de fibra longa que entram na bomba. 
2) Para substituir prontamente as peças de investimento, reparo e montagem para estar correto, o ajuste da lacuna é razoável, sem fenômeno de atrito de austeridade. 
3) Pressão do rolamento, água para atender aos requisitos, a qualquer momento para ajustar (ou substituir) o grau de aperto do enchimento, não cause vazamento de vedação do eixo. E manga oportuna de reposição. 
4) Ao substituir o rolamento, certifique-se de garantir que a montagem do rolamento esteja livre de poeira e o óleo lubrificante esteja limpo. Quando a bomba está funcionando, a temperatura do rolamento não deve exceder 60-65 ℃, e o máximo não deve exceder 75 ℃. 
5) Para garantir a concordicidade do motor e da bomba, para garantir o acoplamento completo e correto da almofada, os danos devem ser prontamente substituídos. 
6) Para garantir que os componentes da bomba e o sistema de tubulação sejam instalados corretamente, sólidos e confiáveis. 
4, desmontagem da bomba de escória 
1) Desmontagem e montagem das peças da cabeça da bomba A desmontagem e o ajuste da folga das peças da cabeça da bomba devem ser realizadas de acordo com os desenhos da Assembléia. 

2) Parte de vedação do eixo O eixo de embalagem deve ser desmontado e montado de acordo com o desenho da assembléia. Para garantir o efeito de vedação da vedação do eixo de embalagem, a forma da abertura da embalagem deve ser cortada e cortada, como mostrado na figura. Ao carregar na caixa de embalagem, as aberturas de preenchimento devem ser compensadas 108 graus carregados.