Reparo e manutenção de chorume são os seis conteúdo principal a seguir
(1) Verifique a válvula de entrada da bomba antes do filtro, o filtro é danificado, se danificado, deve ser substituído para evitar os detritos na bomba do poço e limpar regularmente o filtro fora dos detritos;
(2) a desintegração do invólucro e impulsor da bomba, limpeza, remontagem, ajuste a depuração entre o impulsor e a carcaça da bomba, o impulsor para danos e condições de corrosão deve analisar as causas e a maneira oportuna, verifique se o impulsor é inalado pelo corpo estranho;
(3) Limpeza de vedantes, sistema de buchas. Substituição do óleo para manter uma boa lubrificação;
(4) Substitua o preenchimento de embalagem e ajustado ao aperto apropriado;
(5) Verifique o instrumento de campo, que indica se o correto, flexível e fácil da falha do instrumento a ser substituído;
(6) Verifique as válvulas de importação e exportação da bomba, válvula para desgaste, se houver vazamento interno, etc., deve ser substituído se o vazamento dentro da válvula.
Fase de inicialização de chorume das falhas comuns
Precauções ao iniciar a bomba
(1) Verifique a tubulação de bomba e tomada, válvulas, flanges, com parafusos apertados e soltos, acoplamento (sobre rodas) está conectado, bloqueios de pressão, os termômetros são sensíveis fáceis de usar;
(2) Mank 2 a 3 voltas para observar a rotação da bomba é flexível, se há som anormal;
(3) Verifique se o volume de óleo de copo de óleo é de 1/3 a 1/2.
Se a bomba for uma fonte de energia invertida para o motor, o status da bomba de uma reversão pode ser uma conexão de energia motora trifásica, a conexão de energia trifásica troca de dois locais, você poderá alterar a direção da rotação da bomba; Se a fonte de energia for o motor a diesel, ele poderá ser conectado à correia mesmo errada.
Se a bomba for uma fonte de energia invertida para o motor, o status da bomba de uma reversão pode ser uma conexão de energia motora trifásica, a conexão de energia trifásica troca de dois locais, você poderá alterar a direção da rotação da bomba; Se a fonte de energia for o motor a diesel, ele poderá ser conectado à correia mesmo errada.
Depois de girar a bomba, se a bomba estar girando normalmente sem água, mas sem água, os possíveis motivos são:
(1) entupido de ingestão com detritos, os detritos devem ser removidos após os dispositivos de filtragem instalados na porta de sucção;
(2) vazamento de tubo de sucção ou medidor, possivelmente tubo de sucção com tracoma ou entre tubos e tubo, tubo e instrumentação ponto contaminado antes que a vedação de solda ou junta não seja boa;
(3) o elevador de sucção é muito alto, reduza a altura da sucção;
(4) o impulsor ocorreu cavitação;
(5) a quantidade de bomba de injeção de fluido não é suficiente;
(6) Há ar na bomba, feche a válvula de tomada da bomba,Fabricante da bomba de chorumeválvula de circuito aberto, a descarga de ar;
(7) A resistência à água é muito grande, você deve verificar ou limpar a saída do comprimento do tubo.
Iniciar a carga é muito grande que a bomba acaba de iniciar a situação de sobrecarga pode ser devida a:
(1) não desliga quando o início da válvula do tubo de descarga, a alça da válvula da porta é desligada, reinicie a bomba;
(2) Pressão da embalagem apertada, entre na água ou no tubo lubrificado da vedação através da água, você deve relaxar o enchimento ou parte das verificações de vedação de falha e para obter os resultados da inspeção para eliminá -los.
Hora de postagem: Jul-13-2021