Bombas de sedimentos BNS e BNX (BNX é uma bomba especial para sucção e dragagem de areia)

Descrição da bomba de esgoto de areia horizontal:

As bombas de sedimentos de alta eficiência BNS e BNX são de alta eficiência, economiza, economiza, alta eficiência, alta eficiência, uma bomba centrífuga de fluxo de grande e-estágio. Esta série de bombas de sedimentos tem inovações únicas no design da conservação de água e design estrutural. As peças do fluxo adotam material de liga de alto chromium resistente ao desgaste resistente à corrosão, com grande fluxo, alta elevação, alta eficiência, vida longa, baixo ruído, operação confiável e conveniência de manutenção e outros recursos. A concentração de chorume de transporte pode atingir cerca de 60%. Adequado para sucção de areia marinha e lama, dragagem do rio, recuperação de terras, construção de cais, rios e rios para absorver areia, etc.; Também pode ser usado para transportar pasta de minério nas indústrias elétricas e metalúrgicas. A bomba de sedimentos é fácil de usar e foi instalada em Shandong, Tianjin, Xangai, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Guangdong, Hainan e Sudeste Asiático, África, Rússia e outras cidades costeiras ao longo do rio, é amplamente utilizado e foi bem recebido por usuários.

Recursos horizontais da bomba de esgoto de areia:

A bomba é composta de corpo de suporte, eixo da bomba, carcaça da bomba, impulsor, placa de guarda, caixa de recheio, expelir e outros componentes. Entre eles, a carcaça da bomba, o impulsor, a placa de guarda, a caixa de recheio, o expelidor pode ser selecionado a partir de materiais dúcteis de acordo com os requisitos do usuário. Ferro fundido ou alta liga de cromo. Existem palhetas auxiliares na caixa de recheio. O impulsor, juntamente com as lâminas auxiliares da tampa traseira do impulsor, formam pressão negativa durante a operação para impedir que os sedimentos entrem na vedação do eixo e reduzem o vazamento. As lâminas auxiliares na capa do impulsor também formam uma certa pressão negativa, o que reduz a perda hidráulica. A parte do rotor do suporte da bomba (rolamento) é lubrificada com óleo fino (alguns modelos podem adicionar uma bomba de óleo e um refrigerador de óleo lubrificante), que prolonga a vida útil do rolamento e melhora a confiabilidade da bomba.

Assembléia e desmontagem:

Antes de montar a bomba, verifique as peças quanto a defeitos que afetam a montagem e limpe -os antes da instalação.
1. Os parafusos e plugues podem ser apertados nas partes correspondentes com antecedência.
2. O-rings, almofadas de papel, etc. podem ser colocados nas partes correspondentes com antecedência.
3. A manga do eixo, anel de vedação, a embalagem, a corda de embalagem e a glândula de embalagem podem ser instaladas na caixa de recheio em sequência com antecedência.
4. Monta a quente o rolamento no eixo e instale-o na câmara de rolamento após o resfriamento natural. Instale a glândula do rolamento, a manga de parada, a porca redonda, a placa de retenção de água, o anel de desmontagem, a carcaça da bomba traseira (tampa da cauda) ao suporte por sua vez (verifique se o eixo instalado e a carcaça da bomba traseira são coaxiais ≤ 0,05 mm), os parafusos apertam e instale a caixa de vedação de recheio, etc., placa traseira, impulsor, corpo da bomba, placa da guarda frontal, garantindo que o impulsor gire livremente e o controle de 0,5-1 mm de controle entre a placa da guarda frontal e, finalmente, instale o tubo curto de entrada, Tubos curtos de saída e acoplamento da bomba (requer encaixe quente), etc.
5. No processo de montagem acima, algumas peças pequenas, como teclas planas, O-rings e vedações de óleo de esqueleto, são fáceis de perder e as peças vulneráveis ​​devem receber atenção especial.
6. A sequência de desmontagem da bomba é basicamente reversa para o processo de montagem. Nota: Antes de desmontar o impulsor, é necessário destruir e remover o anel de desmontagem com um cinzel para facilitar a desmontagem do impulsor (o anel de desmontagem é uma parte consumível e é substituído pelo impulsor).

Instalação e operação:

1. Instalação e start-up

Antes de começar, verifique a unidade inteira de acordo com as seguintes etapas
(1) A bomba deve ser colocada em uma base firme e os parafusos de âncora devem ser trancados. Encha o lubrificante SAE15W-40 para a linha central da janela do óleo. Se instalar a bomba de óleo e o refrigerador, conecte o refrigerador à água de resfriamento da unidade. Durante a instalação e a depuração, a vibração entre a bomba e o motor (motor a diesel) pode ser severa e precisa ser reajustada (a redução radial do acoplamento não deve exceder 0,1 mm, e a folga da face final do acoplamento deve ser 4-6mm).
(2) Os oleodutos e válvulas devem ser suportados separadamente, e os flanges devem ser bem conectados (ao apertar os parafusos, preste atenção à posição confiável da junta e ao revestimento interno entre os flanges).
(3) Gire a parte do rotor de acordo com a direção da rotação indicada pela bomba. O impulsor gira suavemente e não deve haver atrito.
(4) Verifique a direção do motor (girando a direção do motor a diesel e da caixa de engrenagens) para garantir que a bomba gire na direção da seta marcada e conecte o pino de acoplamento depois de confirmar que está correto. Depois de confirmar a direção da rotação, a execução do teste pode evitar danos às bombas e outros equipamentos.
(5) no acionamento direto, o eixo da bomba e o eixo do motor estão alinhados com precisão; Quando a correia síncrona é acionada, o eixo da bomba e o eixo do motor são paralelos e a posição da roldana é ajustada para que seja perpendicular à roldana e a tensão da correia síncrona é ajustada para evitar vibrações ou perda.
(6) Na porta de sucção da bomba, um tubo curto destacável deve ser equipado, cujo comprimento deve atender ao espaço de manutenção e substituição do corpo da bomba e do impulsor.
(7) Verifique a embalagem e outras peças de vedação do eixo no tempo. A vedação de embalagem deve abrir a água da vedação do eixo e verificar o volume de água e a pressão da vedação do eixo antes de iniciar o conjunto da bomba, ajustar os parafusos de fixação da glândula de embalagem, ajustar o aperto da embalagem e ajustar o aperto da embalagem. A taxa de vazamento é de preferência 30 gotas por minuto. Se a embalagem estiver muito apertada, é fácil gerar calor e aumentar o consumo de energia; Se a embalagem estiver muito solta, o vazamento será grande. A pressão da água da vedação do eixo é geralmente maior que a saída da bomba
A pressão é 2BA (0,2kgf/cm2) e o volume de água da vedação do eixo é recomendado como 10-20L/min.
2. Operação
(1) A pressão da água e a taxa de fluxo da água de empacotamento e eixo deve ser verificada e substituída regularmente durante a operação para garantir que uma pequena quantidade de água limpa sempre passe através do empacotamento de vedação do eixo.
(2) Verifique regularmente a operação do conjunto do rolamento. Se for constatado que o rolamento está funcionando quente, ele deve ser verificado e reparado a tempo para garantir a operação normal do conjunto da bomba. Se o rolamento aquece severamente ou a temperatura continuar aumentando, a montagem do rolamento deve ser desmontada para encontrar a causa. Geralmente, o aquecimento do rolamento é causado por graxa excessiva ou impurezas no óleo. A quantidade de graxa de rolamento deve ser apropriada, limpa e adicionada regularmente.
(3) O desempenho da bomba diminui à medida que a lacuna entre o impulsor e a placa de guarda aumenta, e a eficiência diminui. A lacuna do impulsor deve ser ajustada a tempo para garantir que a bomba possa operar com alta eficiência. Quando o impulsor e outras peças são seriamente usadas e o desempenho não está de acordo com as necessidades do sistema, verifique e substitua -as no tempo.
3. Pare a bomba
Antes de interromper a bomba, a bomba deve ser bombeada por um período de tempo o máximo possível para limpar a pasta na tubulação e impedir que a tubulação seja bloqueada após a precipitação. Em seguida, desligue a bomba, a válvula, a água de resfriamento (água da vedação do eixo), etc. Por sua vez.

Estrutura da bomba:

1: Alimentação seção curta 2 ： Bush de alimentação 3: Tampa da bomba dianteira 4: Bush da garganta 5: Impulsor 6: Casa da bomba 7: Descarga Seção curta 8: Inserção de revestimento da placa da estrutura

9: Casa da bomba traseira 10: Conjunto de vedação 11: Manga de eixo 12: Anel de remoção do impulsor 13: Placa de retenção de água 14: Conjunto do rotor 15: quadro 16: Glândula do rolamento 17: Acoplamento

Tabela de desempenho da bomba BNX:

Nota: onde z se refere à direção da rotação do impulsor é canhoto

O canal de fluxo do impulsor da bomba de sucção de areia especial do BNX é aumentado e tem boa passabilidade. É mais adequado para sucção de areia e sucção de lama e limpeza de lodo e lixo do rio. As partes do fluxo da bomba são feitas de alta liga de cromo, que é mais resistente ao desgaste e durável.