Design Professional Double Pneumatic Diafragma & Nbsp; Bomba de lama circulante de lama

Breve descrição:

200BNS-B550
A 、 200 - Tamanho da entrada da bomba (mm)B 、 BNS - Bomba de areia de lodo
C 、 B - Vane Número (B: 4 palhetas , c: 3 palhetas , a: 5 palhetas)
D 、 550 - diâmetro do impulsor (mm)

6bnx-260
A 、 6- 6 polegadas BOMBE Tamanho da entrada B 、 Bnx - Bomba especial para sucção e dragagem de areia

C 、 260 - diâmetro do impulsor (mm)


Detalhes do produto

Tags de produto

Sabemos que apenas prosperamos se pudermos garantir nossa competitividade de taxa combinada e boa qualidade, vantajosa ao mesmo tempo para o design profissional de diafragma pneumático e NBSP; Circulação de lama Circulando a bomba de lama, a satisfação do cliente é o nosso principal objetivo. Congratulamo -nos com você em estabelecer uma relação de negócios conosco. Para mais informações, não hesite em entrar em contato conosco.
Sabemos que apenas prosperamos se pudermos garantir nossa competitividade de taxa combinada e boa qualidadeBomba de aço inoxidável da China e bomba química de ar, Nossos produtos são exportados principalmente para o sudeste da Ásia, Oriente Médio, América do Norte e Europa. Nossa qualidade é certamente garantida. Se você estiver interessado em algum de nossos itens ou quiser discutir um pedido personalizado, você se sinta à vontade para entrar em contato conosco. Estamos ansiosos para formar relacionamentos comerciais bem -sucedidos com novos clientes em todo o mundo em um futuro próximo.

Descrição da bomba de esgoto de areia horizontal:

As bombas de sedimentos de alta eficiência BNS e BNX são de alta eficiência, economiza, economiza, alta eficiência, alta eficiência, uma bomba centrífuga de fluxo de grande e-estágio. Esta série de bombas de sedimentos tem inovações únicas no design da conservação de água e design estrutural. As peças do fluxo adotam material de liga de alto chromium resistente ao desgaste resistente à corrosão, com grande fluxo, alta elevação, alta eficiência, vida longa, baixo ruído, operação confiável e conveniência de manutenção e outros recursos. A concentração de chorume de transporte pode atingir cerca de 60%. Adequado para sucção de areia marinha e lama, dragagem do rio, recuperação de terras, construção de cais, rios e rios para absorver areia, etc.; Também pode ser usado para transportar pasta de minério nas indústrias elétricas e metalúrgicas. A bomba de sedimentos é fácil de usar e foi instalada em Shandong, Tianjin, Xangai, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Guangdong, Hainan e Sudeste Asiático, África, Rússia e outras cidades costeiras ao longo do rio, é amplamente utilizado e foi bem recebido por usuários.

Recursos horizontais da bomba de esgoto de areia:

A bomba é composta de corpo de suporte, eixo da bomba, carcaça da bomba, impulsor, placa de guarda, caixa de recheio, expelir e outros componentes. Entre eles, a carcaça da bomba, o impulsor, a placa de guarda, a caixa de recheio, o expelidor pode ser selecionado a partir de materiais dúcteis de acordo com os requisitos do usuário. Ferro fundido ou alta liga de cromo. Existem palhetas auxiliares na caixa de recheio. O impulsor, juntamente com as lâminas auxiliares da tampa traseira do impulsor, formam pressão negativa durante a operação para impedir que os sedimentos entrem na vedação do eixo e reduzem o vazamento. As lâminas auxiliares na capa do impulsor também formam uma certa pressão negativa, o que reduz a perda hidráulica. A parte do rotor do suporte da bomba (rolamento) é lubrificada com óleo fino (alguns modelos podem adicionar uma bomba de óleo e um refrigerador de óleo lubrificante), que prolonga a vida útil do rolamento e melhora a confiabilidade da bomba.

Assembléia e desmontagem:

Antes de montar a bomba, verifique as peças quanto a defeitos que afetam a montagem e limpe -os antes da instalação.
1. Os parafusos e plugues podem ser apertados nas partes correspondentes com antecedência.
2. O-rings, almofadas de papel, etc. podem ser colocados nas partes correspondentes com antecedência.
3. A manga do eixo, anel de vedação, a embalagem, a corda de embalagem e a glândula de embalagem podem ser instaladas na caixa de recheio em sequência com antecedência.
4. Monta a quente o rolamento no eixo e instale-o na câmara de rolamento após o resfriamento natural. Instale a glândula do rolamento, a manga de parada, a porca redonda, a placa de retenção de água, o anel de desmontagem, a carcaça da bomba traseira (tampa da cauda) ao suporte por sua vez (verifique se o eixo instalado e a carcaça da bomba traseira são coaxiais ≤ 0,05 mm), os parafusos apertam e instale a caixa de vedação de recheio, etc., placa traseira, impulsor, corpo da bomba, placa da guarda frontal, garantindo que o impulsor gire livremente e o controle de 0,5-1 mm de controle entre a placa da guarda frontal e, finalmente, instale o tubo curto de entrada, Tubos curtos de saída e acoplamento da bomba (requer encaixe quente), etc.
5. No processo de montagem acima, algumas peças pequenas, como teclas planas, O-rings e vedações de óleo de esqueleto, são fáceis de perder e as peças vulneráveis ​​devem receber atenção especial.
6. A sequência de desmontagem da bomba é basicamente reversa para o processo de montagem. Nota: Antes de desmontar o impulsor, é necessário destruir e remover o anel de desmontagem com um cinzel para facilitar a desmontagem do impulsor (o anel de desmontagem é uma parte consumível e é substituído pelo impulsor).

Instalação e operação:

1. Instalação e start-up

Antes de começar, verifique a unidade inteira de acordo com as seguintes etapas
(1) A bomba deve ser colocada em uma base firme e os parafusos de âncora devem ser trancados. Encha o lubrificante SAE15W-40 para a linha central da janela do óleo. Se instalar a bomba de óleo e o refrigerador, conecte o refrigerador à água de resfriamento da unidade. Durante a instalação e a depuração, a vibração entre a bomba e o motor (motor a diesel) pode ser severa e precisa ser reajustada (a redução radial do acoplamento não deve exceder 0,1 mm, e a folga da face final do acoplamento deve ser 4-6mm).
(2) Os oleodutos e válvulas devem ser suportados separadamente, e os flanges devem ser bem conectados (ao apertar os parafusos, preste atenção à posição confiável da junta e ao revestimento interno entre os flanges).
(3) Gire a parte do rotor de acordo com a direção da rotação indicada pela bomba. O impulsor gira suavemente e não deve haver atrito.
(4) Verifique a direção do motor (girando a direção do motor a diesel e da caixa de engrenagens) para garantir que a bomba gire na direção da seta marcada e conecte o pino de acoplamento depois de confirmar que está correto. Depois de confirmar a direção da rotação, a execução do teste pode evitar danos às bombas e outros equipamentos.
(5) no acionamento direto, o eixo da bomba e o eixo do motor estão alinhados com precisão; Quando a correia síncrona é acionada, o eixo da bomba e o eixo do motor são paralelos e a posição da roldana é ajustada para que seja perpendicular à roldana e a tensão da correia síncrona é ajustada para evitar vibrações ou perda.
(6) Na porta de sucção da bomba, um tubo curto destacável deve ser equipado, cujo comprimento deve atender ao espaço de manutenção e substituição do corpo da bomba e do impulsor.
(7) Verifique a embalagem e outras peças de vedação do eixo no tempo. A vedação de embalagem deve abrir a água da vedação do eixo e verificar o volume de água e a pressão da vedação do eixo antes de iniciar o conjunto da bomba, ajustar os parafusos de fixação da glândula de embalagem, ajustar o aperto da embalagem e ajustar o aperto da embalagem. A taxa de vazamento é de preferência 30 gotas por minuto. Se a embalagem estiver muito apertada, é fácil gerar calor e aumentar o consumo de energia; Se a embalagem estiver muito solta, o vazamento será grande. A pressão da água da vedação do eixo é geralmente maior que a saída da bomba
A pressão é 2BA (0,2kgf/cm2) e o volume de água da vedação do eixo é recomendado como 10-20L/min.
2. Operação
(1) A pressão da água e a taxa de fluxo da água de empacotamento e eixo deve ser verificada e substituída regularmente durante a operação para garantir que uma pequena quantidade de água limpa sempre passe através do empacotamento de vedação do eixo.
(2) Verifique regularmente a operação do conjunto do rolamento. Se for constatado que o rolamento está funcionando quente, ele deve ser verificado e reparado a tempo para garantir a operação normal do conjunto da bomba. Se o rolamento aquece severamente ou a temperatura continuar aumentando, a montagem do rolamento deve ser desmontada para encontrar a causa. Geralmente, o aquecimento do rolamento é causado por graxa excessiva ou impurezas no óleo. A quantidade de graxa de rolamento deve ser apropriada, limpa e adicionada regularmente.
(3) O desempenho da bomba diminui à medida que a lacuna entre o impulsor e a placa de guarda aumenta, e a eficiência diminui. A lacuna do impulsor deve ser ajustada a tempo para garantir que a bomba possa operar com alta eficiência. Quando o impulsor e outras peças são seriamente usadas e o desempenho não está de acordo com as necessidades do sistema, verifique e substitua -as no tempo.
3. Pare a bomba
Antes de interromper a bomba, a bomba deve ser bombeada por um período de tempo o máximo possível para limpar a pasta na tubulação e impedir que a tubulação seja bloqueada após a precipitação. Em seguida, desligue a bomba, a válvula, a água de resfriamento (água da vedação do eixo), etc. Por sua vez.

Estrutura da bomba:

1: Alimentação seção curta 2 : Bush de alimentação 3: Tampa da bomba dianteira 4: Bush da garganta 5: Impulsor 6: Casa da bomba 7: Descarga Seção curta 8: Inserção de revestimento da placa da estrutura

9: Casa da bomba traseira 10: Conjunto de vedação 11: Manga de eixo 12: Anel de remoção do impulsor 13: Placa de retenção de água 14: Conjunto do rotor 15: quadro 16: Glândula do rolamento 17: Acoplamento

Tabela de desempenho da bomba BNX:

Nota: onde z se refere à direção da rotação do impulsor é canhoto

O canal de fluxo do impulsor da bomba de sucção de areia especial do BNX é aumentado e tem boa passabilidade. É mais adequado para sucção de areia e sucção de lama e limpeza de lodo e lixo do rio. As partes do fluxo da bomba são feitas de alta liga de cromo, que é mais resistente ao desgaste e durável.

 

 

 

 

 

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