În ultimii ani, produsele cu pompă cu suspensie, pe lângă cerințele de viață lungă, eficiență ridicată și conservare a energiei, protecție asupra mediului, costuri reduse și întreținere simplă, de asemenea, performanța pompei și fiabilitatea cerințelor mai mari sunt prezentate. Pentru a îndeplini aceste cerințe, nu ar trebui să aibă doar un design hidraulic excelent și un design structural, materialele anti-uzură corespunzătoare și un nivel ridicat de calitate a producției, ci și pentru a face selecție rezonabilă, selecție de materiale și utilizare corectă.
Pompa de suspensie Eșecul comun Analiza cauzei și eliminarea măsurilor de eliminare sunt următoarele:
1, capul nu este suficient, presiunea de ieșire a pompei de suspensie nu poate satisface nevoile condiției de lucru: există multe cauze ale defecțiunii: utilizarea pe termen lung a cavitației pompei de suspensie, rotor după uzură gravă, viteza de rotație a motorului este mai mică decât implică viteza de rotație a pompei de suspensie, etc., poate provoca scăderea capului pompei de suspensie. Creșteți înălțimea nivelului lichidului de intrare a pompei de suspensie sau pentru a reduce pompa de suspensie este instalată, poate preveni apariția cavitației. Înlocuiți uzura rotorului,Pompă de suspensie din seria BHHAlegeți să se potrivească cu motorul pompei de nămol, este, de asemenea, una dintre metodele de depanare.
2, Operația de suprasarcină a motorului: curentul motorului este mai mult decât valorile admise. Deformarea de îndoire a arborelui pompei de suspensie, parametrii de funcționare efectiv este dincolo de sfera de aplicare a parametrilor de proiectare a pompei de suspensie (cum ar fi operația mare de trafic), piesele mobile sunt frecarea este cauza funcționării supraîncărcării motorului. Verificați și corectați arborele pompei de suspensie, cu controlul supapei face parametrii de funcționare pe pompa de nămol, în sfera de aplicare a parametrului admisibil, sau deschideți corpul pompei de suspensie Eliminați frecarea este cheia pentru a rezolva problema.
3, pompa de suspensie nu este în afara apei,Industria pompei cu pietrișDe obicei, din cauza pasajului rotorului este gem, rotator de pompă de suspensie în direcția opusă, ridicarea dispozitivului care rulează dincolo de sfera de aplicare a capului de proiectare a pompei. Atâta timp cât este clar în timp, canalul de flux de rotor, pentru a schimba puterea motorului și pentru a alege pompa de nămol de tip corespunzătoare poate rezolva problema.
4, supraîncălzire a rulmentului: mai mult decât normal, utilizarea de temperatură a rulmentului. Este de obicei cauzată de cutia de rulment de ulei sau de lubrifiere a metamorfismului anomalii ale temperaturii rulmentului. Actualizat după ce confirmați motivul în timp util pentru a adăuga ulei, lubrifiant ulei, pentru a evita deteriorarea rulmenților. În al doilea rând, cauzele temperaturii rulmentului sunt: diferite arbore de pompă de suspensie a inimii, ax motor, deformare de îndoire a arborelui pompei de suspensie, etc. Utilizați un indicator de cadran pentru a măsura arborele pompei de suspensie în cantitate radială, dacă este un rulment rulant, bătând cantitatea cantității nu trebuie să depășească 0,05 mm,Producător de pompe de suspensieDe obicei, în cazul în care rulmentul glisant, decalajul de plată nu trebuie să fie mai mult decât frecare de rulment glisant.
Timpul post: 13-2021