În ultimii ani, produsele pompei de șlam pe lângă cerințele de viață lungă, eficiență ridicată și conservare a energiei, protecția mediului, cost redus și întreținere simplă, sunt prezentate și performanța pompei și fiabilitatea cerințelor mai mari. Pentru a îndeplini aceste cerințe, nu numai că ar trebui să aibă un design hidraulic excelent și un design structural, materiale adecvate anti-uzură și un nivel înalt de calitate a producției, ci și să facă o selecție rezonabilă, selecția materialelor și utilizarea corectă.
Analiza cauzei comune a defecțiunilor și măsurile de eliminare ale pompei de șlam sunt următoarele:
1, capul nu este suficient, presiunea de ieșire a pompei de șlam nu poate satisface nevoile stării de lucru: există multe cauze ale defecțiunii: utilizarea pe termen lung a cavitației pompei de șlam, rotorul după uzură gravă, viteza de rotație a motorului este mai mică decât este cerut de viteza de rotație a pompei de șlam etc., poate provoca scăderea înălțimii pompei de șlam. Creșteți înălțimea nivelului lichidului de admisie a pompei de șlam sau pentru a reduce pompa de șlam este instalată, poate preveni apariția cavitației. Înlocuiți uzura rotorului,Pompă pentru șlam seria BHHalege să se potrivească cu motorul pompei de șlam, este, de asemenea, una dintre metodele de depanare.
2, funcționarea la suprasarcină a motorului: curentul motorului este mai mare decât valorile admise. Deformarea la îndoire a arborelui pompei de șlam, parametrii efectivi de funcționare depășesc domeniul de aplicare al parametrilor de proiectare a pompei de șlam (cum ar fi funcționarea unui trafic mare), piesele în mișcare sunt frecarea este cauza suprasarcinii motorului care funcționează. Verificați și corectați arborele pompei de șlam, cu controlul supapei faceți parametrii de funcționare ai pompei de șlam, în limitele parametrilor admisibili, sau deschideți corpul pompei de șlam, eliminați frecarea este cheia pentru a rezolva problema.
3, pompa de șlam nu este în afara apei,industria pompelor de pietrișde obicei, datorită trecerii rotorului este blocaj diverse, rotorul pompei de șlam în direcția opusă, ridicarea dispozitivului de rulare dincolo de domeniul de aplicare al capului de proiectare a pompei de șlam. Atâta timp cât eliberarea în timp a canalului de curgere a rotorului, pentru a schimba puterea motorului și pentru a alege tipul adecvat de pompă de șlam poate rezolva problema.
4, supraîncălzirea rulmentului: intervalul de temperatură de utilizare mai mare decât cel normal al rulmentului. Este de obicei cauzată de cutia de rulmenți a uleiului sau metamorfismul uleiului de lubrifiere care poartă anomalii de temperatură. Actualizat după confirmarea motivului în timp util pentru a adăuga ulei, ulei de lubrifiere, pentru a evita deteriorarea rulmenților. În al doilea rând, cauzele temperaturii lagărului sunt: axul pompei de șlam diferit, arborele motorului, deformarea la îndoire a arborelui pompei de șlam etc. Utilizați un indicator cadran pentru a măsura arborele pompei de șlam în cantitate radială, dacă este un rulment de rulare, bate cantitatea nu trebuie să depășească 0,05 mm,producator de pompe de nămolde obicei, dacă rulmentul de alunecare, diferența de plată nu ar trebui să fie mai mare decât frecarea lagărului de alunecare.
Ora postării: Iul-13-2021