Repararea și întreținerea suspensiei sunt următoarele șase conținut principal

)

(2) Dezintegrarea carcasei și a rotorului de pompă, a curățării, a reasamblării, a ajusta clearance -ul dintre rotorul și carcasa pompei, rotorul pentru deteriorare și condițiile de coroziune ar trebui să analizeze cauzele și modul în timp util, verificați rotorul este inhalat corp străin;

(3) Garnituri de curățare, sistem de bucșe. Înlocuirea uleiului pentru a menține o bună lubrifiere;

(4) înlocuiți umplutura de ambalare și reglată la etanșeitatea corespunzătoare;

(5) Verificați instrumentul de câmp, care indică dacă este înlocuit corect, flexibil și ușor pe eșecul instrumentului;

(6) Verificați valvele de import și export ale pompei, supapa pentru uzură, dacă există scurgeri interne etc., ar trebui înlocuită dacă scurgerea în supapă.

Faza de pornire a suspensii a defecțiunilor comune

Precauții la pornirea pompei

)

(2) manivelă 2 până la 3 ture pentru a observa rotația pompei este flexibilă, indiferent dacă există un sunet anormal;

(3) Verificați volumul uleiului de ulei de ulei este de la 1/3 până la 1/2.
Dacă pompa este sursa de alimentare inversată pentru motor, starea pompei a unei inversări poate fi o conexiune de putere a motorului trifazată este greșită, puterea de putere trifazată swap în orice două locații, puteți schimba direcția de rotație a pompei; Dacă sursa de alimentare este motorul diesel, poate fi conectată la centura chiar greșită.

După întoarcerea pompei dacă pompa se întoarce în mod normal, fără apă, dar fără apă, motivele posibile sunt:

(1) aportul înfundat cu resturi, resturile trebuie eliminate după dispozitivele de filtrare instalate în portul de aspirație;

(2) conducta de aspirație sau scurgerea contorului, eventual tubul de aspirație cu trachom, sau între conductă și tub, conductă și instrument de instrumentare, înainte ca garnitura de sudură sau garnitură să nu fie bună;

(3) ascensorul de aspirație este prea mare, reduce înălțimea de aspirație;

(4) rotorul a avut loc cavitație;

(5) cantitatea de pompă de injecție de lichid nu este suficientă;

(6) Există aer în pompă, închideți supapa de ieșire a pompei,Producător de pompe de suspensieSupapă de circuit deschis, descărcarea aerului;

(7) Rezistența la apă este prea mare, ar trebui să verificați sau să curățați ieșirea de lungime a conductei.

Pornirea încărcătura este prea mare, pompa tocmai a început va apărea situația de suprasarcină poate fi datorată:

(1) nu se oprește atunci când începerea supapei conductei de descărcare, mânerul supapei de poartă este oprit, reporniți pompa;

)