Slurry принять новое рабочее колесо технологий

Этот метод прост, непрерывный поток, может быть с максимальной скоростью потока и регулируемым от нуля и без дополнительных инвестиций, потому что случаи очень широки. Недостатком является то, что он опирается на изменения гидравлических потерь на клапанах, которые должны быть скорректированы, что увеличивает гидравлические потери, что приводит к механической эффективности.
В настоящее время использование механики жидкости путем изменения количества лезвий рабочего колеса и угла лезвия, для изменения характеристик насоса.

Такое рабочее колесо было успешно протестировано в моем подразделении. Этот метод выгоден тем, что параметры корректировки для удовлетворения требований ситуации, существует очевидная энергоэффективность, характеристики эффективности единицы. Недостаток заключается в том, что после разборки установки, не образующих рабочую нагрузку, необходимо повторное тестирование.
Для текущего центробежного регулирования в любом случае, если потребление энергии насоса, эффективность и другие тесные контакты в фактической работе должны учитывать различные факторы между двумя интегрированными регуляцией потока, лучший способ найти лучший способ для предприятия, методов.

Входная и выпускная труба рабочего колеса забивается, очистите рабочее колесо или трубопроводы; Зерновое кольцо, рабочее колесо плохо изношено, замените поврежденное кольцо для уплотнения или рабочее колесо; Скорость вала меньше указанного значения, скорость насоса должна быть отрегулирована до заранее определенного значения; Степень открытия клапана для проверки клапана ног недостаточна или закупорка, вы должны открыть заповедник или проверить очистку остановки клапана; всасывающая труба погрузилась достаточно глубоко, чтобы всасывающий воздух насоса, всасывающая труба погрузилась; утечка всасывания, ловушка; Утечка наполнителя, устраняйте утечки; износ герметизации, должно быть заменено новым герметизированным кольцом или круглым автомобилем, а также толстым кольцом для уплотнения; рабочее колесо плохо носит, замените рабочее колесо; Чрезмерная вода, песчаная или фильтрационная установка должна быть увеличена, чтобы избежать ботинка.
Насос во время нормальной работы, весь блок должен быть гладким, звук должен быть нормальным. Если у подразделения есть шум или аномальная вибрация, это часто предвестник сбоя насоса, вы должны немедленно остановить проверку, устранить скрытые опасности.

Вибрация насосной единицы очень сложна, по причине вибрации, вызванной наблюдением: существуют механические, гидравлические, электрические и другие причины, из вибрационного механизма см.: Основная сила возбуждения слишком велика, отсутствие жесткости и резонанса,, Причина может быть два аспекта механических и гидравлических.
Средство выполнения, если подшипник горячим, следующие аспекты должны расследовать, а также причины и процесс: недостаточное количество смазочного масла или циркуляции нефти, уровень масла должен быть разумным контролем; смазочные материалы плохое качество, примеси, так что коррозия подшипника, истирание и вращение не гибкие, смазочные смазочные материалы; подшипник серьезно, ремонт или замена подшипников; насосы и двигатели разного сердца, чтобы повторно заводить центр; Внутреннее кольцо и журнал вала с слишком свободным или слишком плотным, внесите соответствующие корректировки; С слишком плотным ремнем для ремня, отрегулируйте ремень; Подлежащий осевой тяге, следует обратить внимание на драгоценное сопротивление баланса рабочего колеса.
Если насос работает с показателями измерителей, кажутся необычными, электрическим нагреванием, можно запустить насос супер питание, возможные причины: вращающиеся детали трения внутри насоса; Скорость насоса слишком высока, разумная скорость регулировки; Удельная тяжесть или вязкость передачи, превышает дизайн, ограничивает определенную тяжесть и вязкость;Производитель суспензионного насосаУпаковка слишком плотной или начинки без воды, отрегулируйте стеснение; подшипник изношенные или поврежденные, заменить подшипники; изгиб вала или осевое смещение; Насос работает с высоким отклонением потока от прогона точки конструкции.