Проблемы по техническому обеспечению суспензии

Проблемы по техническому обеспечению суспензии

1 поток суспензии в первую очередь для транспортировки с целью запуска системы мониторинга предпочтительно устанавливается на счетчик потока для мониторинга трафика в любое время для удовлетворения требований; Оснащенная системами циклонов, системой шлака, фильтровая нажатие на давление трубопровода также требует определенного давления на выходе. Следовательно, в такой системе следует оснащено манометом для мониторинга соответствия.

2 Slurry Pump должен запустить перед впускным клапаном отгрузки закрытый выпускной насос. Затем запустите насос, насос запускается, а затем медленно запустите выходный клапан насоса, размер выходов насоса и скорость не должна быть вибрационным насосом, а двигатель не является током из чрезмерного рейтинга для понимания.

3 в последовательности с началом насоса, а также следовать вышеуказанному методу. Сразу после открытия насоса на сцене насос может накачать выходный клапан в конце, чтобы найти небольшое отверстие, подходит размер первого уровня тока двигателя насоса до номинального тока 1/4, тогда вы можете иметь два три начала до конца. сценический насос, насос начался после серии,Производитель суспензионного насосаВы можете постепенно открывать последний этап выходов насоса, размер скорости отверстия клапана, вибрация и не должен в каком-либо этапе двигателя суспензионного насоса не переоценка для понимания.

4 насосы в работе в дополнение к мониторинге потока, давления, но также для мониторинга двигателя не должны превышать номинальный ток двигателя. В любое время для мониторинга масляных уплотнений, подшипников и т. Д. Часто встречаются феномен, будь то эвакуированные или подспутные пулы для проселения и готовые к работе.


Время сообщения: июль-13-2021