පොහොර පොම්ප ආරක්ෂිත ක්රියා පටිපාටිය

1, පරීක්ෂාවට පෙර 
1) මෝටරයේ භ්‍රමණ දිශාව පොම්පයේ භ්‍රමණ දිශාවට අනුකූලදැයි පරීක්ෂා කරන්න (කරුණාකර අනුරූප ආදර්ශ උපදෙස් බලන්න). පරීක්ෂණ මෝටර භ්‍රමණ දිශාවේ, වෙනම පරීක්ෂණ මෝටරයක් ​​විය යුතුය, පොම්ප පරීක්ෂණය සමඟ සම්බන්ධ නොවිය යුතුය. 
2) කප්ලිං එකේ ඉලාස්ටික් පෑඩ් එක නොවෙනස්ව තිබේද නැද්ද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. 
3) මෝටර් පතුවළ සහ පොම්පය කේන්ද්රීයව භ්රමණය වන බව පරීක්ෂා කරන්න. 
4) අත් කරත්ත කාර් (මෝටර් ඇතුළුව) පොම්පය කහට සහ ඝර්ෂණ සංසිද්ධිය නොවිය යුතුය. 
5) ෙබයාරිං ඔයිල් එක ඔයිල් සළකුණ දක්වන ස්ථානයට සම්බන්ධ කිරීමට ෙබයාරිං පෙට්ටිය පරීක්ෂා කරන්න. 
6) පතුවළ මුද්‍රා තැබීමේ ජල මුද්‍රාවට පෙර (සිසිලන ජලය සඳහා යාන්ත්‍රික මුද්‍රාව) පොහොර පොම්පය ආරම්භ කළ යුතුය, ඒ සමඟම පොම්ප ආදාන කපාටය ආරම්භ කිරීමට, පොම්ප පිටවන කපාටය වසා දමන්න. 
7) කපාටය නම්‍යශීලී සහ විශ්වාසදායක දැයි පරීක්ෂා කරන්න. 
8) ඇන්කර් බෝල්ට්, ෆ්ලැන්ජ් සීල් සහ බෝල්ට් වැනි අනෙකුත්. නල පද්ධතිය නිවැරදිව, ඝන සහ විශ්වසනීය ස්ථාපනය කර ඇත. 
2, ධාවනය සහ අධීක්ෂණය ආරම්භ කරන්න 
1) පොම්ප ආදාන කපාටයට පෙර පොහොර පොම්පය ආරම්භ කළ යුතුය, පොම්ප පිටවීමේ කපාටය වසා දමන්න. ඉන්පසු පොම්පය ආරම්භ කරන්න, පොම්පය ආරම්භ කරන්න, ඉන්පසු සෙමින් පොම්ප පිටවන කපාටය ආරම්භ කරන්න, පොම්ප පිටවීමේ කපාටය විවෘත කිරීමේ ප්‍රමාණය සහ වේගය, පොම්පය කම්පනය නොවිය යුතු අතර මෝටරය ග්‍රහණය කර ගැනීමට ශ්‍රේණිගත ධාරාව ඉක්මවා නොයයි. 
2) ආරම්භය සහිත ශ්‍රේණියේ පොම්පය, ඉහත ක්‍රමයද අනුගමනය කරන්න. යන්තම් පොම්පයක් විවෘත කරන්න, ඔබට ටිකක් සොයා ගැනීමට පොම්ප පිටවීමේ කපාටය අවසන් කළ හැකිය (විවෘත ප්‍රමාණය පොම්ප මෝටර ධාරාවකට 1/4 ධාරාවක් සුදුසු වේ), ඉන්පසු ඔබට දෙක තුනක් ආරම්භ කළ හැකිය අවසාන අදියර පොම්පය තෙක්, ටැන්ඩම් පොම්පය සියල්ල ආරම්භ වූ විට, ඔබට ක්‍රමයෙන් පොම්ප පිටවීමේ කපාටයේ අවසාන අදියර විවෘත කළ හැකිය, වේගය විවෘත කිරීමට කපාටයේ ප්‍රමාණය, පොම්පය කම්පනය නොවිය යුතු අතර පොම්ප මෝටරයේ ඕනෑම මට්ටමක් ග්‍රහණය කර ගැනීමට අධික ලෙස ශ්‍රේණිගත කර නොමැත. 
3) පොහොර පොම්පයේ ප්රධාන අරමුණ වන්නේ ප්රවාහ අනුපාතය ලබා දීමයි. එබැවින්, ඕනෑම අවස්ථාවක ප්රවාහ අනුපාතය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා මෙහෙයුම් අධීක්ෂණ පද්ධතියේ ප්රවාහ මීටරය (මීටරය) ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. swirler සහිත නල මාර්ග පද්ධතිය තුළ, පෙරහන් මුද්‍රණ විජලනය කිරීමේ පද්ධතියට නල මාර්ගයෙන් පිටවීමේදී යම් පීඩනයක් ද අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, මෙම පද්ධතියේ පීඩනය අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා පීඩන මානයක්ද සවි කළ යුතුය. 
4) ක්රියාකාරීත්වය තුළ පොම්ප ප්රවාහය නිරීක්ෂණය කිරීමට අමතරව, පීඩනය, නමුත් මෝටර් රථය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ ශ්රේණිගත ධාරාව ඉක්මවා නොයන්න. සෑම විටම ඔයිල් සීල්, ෙබයාරිං සහ අනෙකුත් සාමාන්ය සංසිද්ධිය සිදු වන අතර, පොම්පය සිදු වේ හෝ පිටාර ගැලීම තටාකය, සහ ඕනෑම අවස්ථාවක නිරීක්ෂණය කරන්න. 
3, පොහොර පොම්ප නිතිපතා නඩත්තු කිරීම 
1) පොම්පයේ චූෂණ නල පද්ධතිය කාන්දු වීමට ඉඩ නොදේ. පොම්ප කුටියේ ඇති ග්රිල්, පොම්පයට ඇතුල් වන විශාල අංශු හෝ දිගු තන්තු ද්රව්ය අවහිර වීම වැළැක්වීම සඳහා පොම්පය සමත් විය හැකි අංශුවල අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය. 
2) ආයෝජන කොටස් කඩිනමින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම සහ එකලස් කිරීම නිවැරදි වීමට, පරතරය ගැලපීම සාධාරණයි, කප්පාදු ඝර්ෂණ සංසිද්ධියක් නොමැත. 
3) ෙබයාරිං පීඩනය, අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ජලය, ඕනෑම අවස්ථාවක ෆිලර් තදබල මට්ටම සකස් කිරීම (හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම), පතුවළ මුද්රාව කාන්දු වීම සිදු නොවේ. සහ කාලෝචිත ආදේශන අත්. 
4) ෙබයාරිං ආදේශ කරන විට, ෙබයාරිං එකලස් කිරීම දූවිලිවලින් තොර බවත් ලිහිසි තෙල් පිරිසිදු බවත් සහතික කර ගන්න. පොම්පය ක්රියාත්මක වන විට, දරණ උෂ්ණත්වය 60-65 ℃ නොඉක්මවිය යුතු අතර, උපරිමය 75 ℃ නොඉක්මවිය යුතුය. 
5) මෝටර් සහ පොම්ප සාන්ද්‍රණය සහතික කිරීම සඳහා, සම්පූර්ණ හා නිවැරදි ඉලාස්ටික් පෑඩ් සම්බන්ධ කිරීම සහතික කිරීම සඳහා, හානිය වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. 
6) පොම්ප සංරචක සහ නල පද්ධතිය නිවැරදිව, ඝන සහ විශ්වසනීය ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති බව සහතික කිරීම. 
4, ස්ලැග් පොම්පය විසුරුවා හැරීම 
1) පොම්ප ශීර්ෂ කොටස් විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීම එකලස් කිරීමේ ඇඳීම් අනුව පොම්ප හිස කොටස් විසුරුවා හැරීම සහ නිෂ්කාශනය ගැලපීම සිදු කළ යුතුය. 

2) පතුවළ මුද්‍රා තැබීමේ කොටස එකලස් කිරීමේ ඇඳීමට අනුව ඇසුරුම් පතුවළ විසුරුවා හැර එකලස් කළ යුතුය. ඇසුරුම් පතුවළ මුද්‍රාවේ මුද්‍රා තැබීමේ බලපෑම සහතික කිරීම සඳහා, ඇසුරුම් විවෘත කිරීමේ හැඩය රූපයේ දැක්වෙන පරිදි කපා කපා ගත යුතුය. ඇසුරුම් පෙට්ටිය තුළට පැටවීමේදී, පිරවුම් විවෘත කිරීම් අංශක 108 ක් පටවා තිබිය යුතුය.