Úvahy o konfigurácii potrubia potrubia kalúrovej čerpadla, veľkosť priemeru potrubia na zváženie odolnosti voči systému, komplexné faktory, ako je kritická rýchlosť usadzovania kalu. Sacia trubica krátka a rovná, pokiaľ je to možné. Vstup do sacieho sacieho čerpadla, vybavený najlepšími s importovaným priamym potrubím toho istého priemeru, dĺžka nie je menšia ako trikrát priemer dovozu. Prietok sacej trubice spravidla 1,5 3,0 m/s, v závislosti od rýchlosti usadzovania dopravníka.
Použitím vysokého usporiadania vstupného potrubia čerpadla by sa malo vyhnúť tvorbe slimáka, odporúča zboj, pre úroveň trubice s premenlivým priemerom. Ventil na nastavenie prietoku, regulačný ventil by mal byť umiestnený v výboji čerpadla, nie je povolený v regulačnom ventile vo vstupnom potrubí na ceste, aby nevytvoril kavitáciu.
Čerpadlo na kal, čerpadlo musí byť umiestnené na pôde, sacie potrubie vo vode, je potrebné tiež spustiť zavlažovacie čerpadlo. Bahenné čerpadlo a axilárne kalové čerpadlo v dôsledku obmedzenia konštrukcie, pracujte, keď musí byť motor umiestnený na povrch, čerpajte do vody, takže musí byť silný, inak musí motor spadnúť do vody k šrotu. A pretože dĺžka dlhej osi je zvyčajne pevná, takže inštalácia čerpadla pomocou problémovejšej je obmedzená mnohými prípadmi aplikovania.
Ďalej je to, aby sa zabránilo častému prepínača, často neprepínajte kalové čerpadlo, je to preto, že zastavenie elektrického čerpadla generuje návrat, ak sa okamžite zapne spustenie zaťaženia motora, čo spôsobuje príliš veľký prúd, spaľuje vinutie v dôsledku veľkého spustenia prúdu , Častý štart vyhorí ponorné vinutie motorového čerpadla.
Čas príspevku: 13. júla 2011