Kalové čerpadlo a analýza príčin bežných porúch metódy vylúčenia

V posledných rokoch sa na produkty kalových čerpadiel okrem požiadaviek na dlhú životnosť, vysokú účinnosť a úsporu energie, ochranu životného prostredia, nízke náklady a jednoduchú údržbu kladú aj vyššie požiadavky na výkon a spoľahlivosť čerpadla. Na splnenie týchto požiadaviek by mal mať nielen vynikajúci hydraulický dizajn a konštrukčný dizajn, vhodné materiály proti opotrebeniu a vysokú úroveň kvality výroby, ale aj primeraný výber, výber materiálu a správne použitie.

Analýza bežných príčin porúch kalového čerpadla a opatrenia na odstránenie sú nasledujúce:

1, hlava nestačí, výstupný tlak kalového čerpadla nemôže uspokojiť potreby pracovného stavu: existuje veľa príčin poruchy: dlhodobé používanie kavitácie kalového čerpadla, obežné koleso po vážnom opotrebovaní, rýchlosť otáčania motora je nižšia než vyžaduje rýchlosť otáčania čerpadla kalu, atď., môže spôsobiť zníženie dopravnej výšky kalového čerpadla. Zvýšte výšku hladiny kvapaliny na vstupe kalového čerpadla alebo ak chcete znížiť nainštalované kalové čerpadlo, môže zabrániť výskytu kavitácie. Vymeňte opotrebovanie obežného kolesa,Kalové čerpadlo série BHHzvoliť vhodný motor kalového čerpadla, je tiež jednou z metód riešenia problémov.

2, prevádzka preťaženia motora: prúd motora je väčší ako povolené hodnoty. Deformácia hriadeľa kalového čerpadla v ohybe, skutočné prevádzkové parametre sú mimo rámca konštrukčných parametrov kalového čerpadla (ako je prevádzka pri veľkej premávke), príčinou preťaženia motora je trenie. Skontrolujte a opravte hriadeľ kalového čerpadla, pomocou ovládania ventilu upravte prevádzkové parametre na kalovom čerpadle v rozsahu prípustných parametrov alebo otvorte teleso kalového čerpadla odstránenie trenia je kľúčom k vyriešeniu problému.

3, kalové čerpadlo nie je mimo vody,priemysel čerpadiel na štrkzvyčajne kvôli priechodu obežného kolesa je rôzne zaseknutie, obežné koleso kalového čerpadla v opačnom smere, bežiace zariadenie zdvihne nad rámec konštrukcie kalového čerpadla. Pokiaľ je prietokový kanál obežného kolesa vyčistený v čase, výmena výkonu motora a výber vhodného typu kalového čerpadla môže problém vyriešiť.

4, prehriatie ložiska: teplotný rozsah ložiska viac ako pri normálnom používaní. Zvyčajne je spôsobená ložiskovou skriňou oleja alebo anomáliou teploty ložísk pri metamorfóze mazacieho oleja. Aktualizované po včasnom potvrdení dôvodu na pridanie oleja, mazacieho oleja, aby sa predišlo poškodeniu ložísk. Po druhé, príčiny teploty ložísk sú: rozdielny hriadeľ čerpadla kalového čerpadla, hriadeľ motora, deformácia hriadeľa čerpadla kalu atď. Pomocou číselníka zmerajte hriadel kalového čerpadla v radiálnom množstve úderov, ak ide o valivé ložisko, množstvo úderov nesmie presiahnuť 0,05 mm,výrobca kalového čerpadlazvyčajne, ak je klzné ložisko, platová medzera by nemala byť väčšia ako trenie klzného ložiska.


Čas odoslania: 13. júla 2021