Ponorné kalové čerpadlo pevného a mobilného<1>

Ponorné kalové čerpadlo pevné a mobilné

Inštalácia ponorného kalového čerpadla s dvoma pevnými a pohyblivými. Pri použití pevnej automatickej inštalácie by mala byť reťaz vložená do (odchýlka od výstupu kalového čerpadla, pripojenie by malo byť paralelné s výstupom kalového čerpadla) dvoch skrutkových krúžkov alebo zdvíhacej dosky na zdvíhacom kalovom čerpadle. Pomaly a rovnomerne pozdĺž vodiacej lišty posúvajte na mieste až po automatické spojenie. Pri použití mobilnej inštalácie, rúrka dobre, s reťazovým káblom prechádza cez dva krúžky na zdvíhacom kalovom čerpadle, dávajte pozor na prerezanie nepoužívajte káble ako lano, aby ste sa vyhli nebezpečenstvu. Preto je ochrana proti blokovaniu a spoľahlivosť dôležitým faktorom výhod čerpadiel na kal na odpadovú vodu. A ďalšie kalové čerpadlá, obežné koleso, tlaková vodná komora, sú dve hlavné časti kalového kalového čerpadla. Jeho výkon, aj v mene výkonu kalového čerpadla, výkonu kalového čerpadla proti upchávaniu, účinnosti a kavitačného výkonu, proti oderu hlavného kalového čerpadla a tlaku dvoch hlavných komponentov na zabezpečenie vodnej komory.

1, štruktúra obežného kolesa: štruktúra obežného kolesa je rozdelená do štyroch kategórií: typ lopatky (otvorený, uzavretý), vírivý, prietokový typ (vrátane jednokanálového a dvojkanálového) špirálové odstredivé štyri otvorené, polootvorená výroba obežného kolesa je pohodlná, keď je obežné koleso zablokované, môže sa ľahko čistiť a opravovať, ale z dlhodobého hľadiska častice zvýšia vôľu oderu čepele a bočnú stenu tlakovej komory, čím sa zníži účinnosť. A medzera zvýši tlak na rozloženie poškodenia listov. Vortex nie je len strata a kalové čerpadlo zvýši axiálnu silu, zároveň v dôsledku zvýšeného priestoru, prietoku kvapaliny v stabilite poškodenia, takže vibrácie kalového čerpadla, typu obežného kolesa nie je ľahké prepravovať s veľkými časticami a dlhými vláknami média, z hľadiska výkonu je účinnosť typu obežného kolesa nízka, maximálna účinnosť je približne ekvivalentná bežným 92% uzavretého obežného kolesa, relatívne plochá krivka hlavy.


Čas odoslania: 13. júla 2021