ODM Furnizuesi XS Motori Diesel / Elektrik i Vëllimit të Lartë Presioni i Ndarjes së Rastit të Ndarjes së Dytë të Dytë

Ne kemi shumë anëtarë të shkëlqyeshëm të stafit të mirë në marketing, QC, dhe që merren me lloje të problemeve problematike në procesin e prodhimit për furnizuesin ODM XS Motor Diesel / Elektrike Vëllimi i lartë i presionit Rasti i ndarjes Për të provuar më të mirën për t'ju siguruar shërbime me cilësi të lartë dhe efikase.
Ne kemi shumë anëtarë të shkëlqyeshëm të stafit të mirë në marketing, QC, dhe që merren me lloje të problemeve problematike në procesin e prodhimit përPompë rasti të ndarë në Kinë dhe pompë uji me naftë, Për të përmbushur kërkesën në rritje të klientëve si në shtëpi ashtu edhe në bord, ne do të vazhdojmë të vazhdojmë përpara frymën e ndërmarrjes së "cilësisë, krijimtarisë, efikasitetit dhe kredisë" dhe të përpiqemi të kryesojmë trendin aktual dhe modën e udhëheqjes. Ne ju mirëpresim ngrohtësisht të vizitoni kompaninë tonë dhe të bëni bashkëpunim.

Funksion i përgjithshëm

1) Një panel i kontrollit të vertikulave që përdor kontrolluesin e programueshëm PLC DC si thelbi i kontrollit master, mund të mannualy ose të kontrollojë automatikisht njësinë e motorit me naftë të pompës së ujit përmes kabllove.

2) Motori me naftë është i pajisur me sensor për zbulimin e shpejtësisë, temperaturën e ujit dhe presionit të vajit, dhe presionin e vajit, i përdorur për inspektim mbi parametrin operacional të motorëve me naftë dhe paralajmërimin e burimit të sinjalit të mbrojtjes.

3) Paneli i kontrollit ka totalin e orës së motorit me naftë, dhe tregon temperaturën e ujit dhe vajit, presionin e vajit, shpejtësinë, rrymën (ngarkesën), dhe paralajmërimin e temperaturës së lartë/të ulët të ujit dhe vajit, të tepërt dhe dështimin për të filluar për tre herë. Përveç kësaj, ai instalon burimin elektrik DC24V, dritat e treguesit të para-lubrikantit, para-ngrohjes, ngarkimit (ngarkesën e energjisë civile), fillimin e motorit me naftë, njësinë e motorit operacional dhe mbylljen, etj. ose kontrollohet automatikisht; Ai gjithashtu mund të vendosë butonin/kalimin e paralajmërimit, heshtjes dhe rivendosjes së bashkisë.
Funksion i kontrollit

1) funksioni i vetë-fillimit
Kur kaloni Mannual/Auto në panelin e kontrollit është në modalitetin Auto, operacioni mannual nuk do të funksiononte. Pasi paneli i kontrollit të merrte porosinë e fillimit, do të vazhdonte programin e vetë-fillimit. Para fillimit të parë, pompa para-lubrifikuese fillon të punojë për 10-20 sekonda, pastaj filloni motorin me naftë (për rreth 5-8 sekonda); Nëse fillimi dështon, prisni për 5-10 sekonda ri-filloni; Përsëriteni gjyqin për 3 herë; Nëse përfundon në dështim pas fillimit të provës për tre herë, prodhoni sinjalin e dështimit të fillimit. Pasi të fillojë me sukses, boshe funksionimi për 5-10 sekonda, atëherë automatikisht ngrihet në shpejtësinë e specifikuar, ndërkohë dërgoni sinjal dhe ndizni tufën brenda 20 sekondave për të filluar për funksionimin normal.

2) Funksioni automatik para-ngrohjes
Njësia e motorit mund të shtojë pajisjen e sistemit para-ngrohjes në mënyrë që të sigurojë një fillim të përsosur të motorit me naftë kur temperatura e mjedisit në dhomën e motorit më e ulët se 5 centigrade

3) Sistemi para-lubrifikues
Kur të filloni një motor nafte me shumë cilindra me fuqi të lartë me temperaturë të ulët të ambientit, do të ndodhë një rezistencë më e madhe e fillimit, prandaj, duhet të shtohet një pompë para-lubrifikuese për të imponuar një para-lubrifikues para se të filloni drejtimin e motorit me naftë.

4) Funksioni i Karakterit Auto
Për qëllimin e një fillimi perfekt të motorit me naftë edhe në rast të ndërprerjes së furnizimit me energji AC, ne mund të vendosim pajisjen automatike të ngarkimit në kabinetin e kontrollit i cili përmes energjisë civile AC220C për të ngarkuar baterinë e ruajtjes, përveç karikimit nga gjeneratori i energjisë për të karikuar gjenerator kur motori me naftë po funksionon.

5) funksioni automatik i ndalimit
Kur paneli i kontrollit automatik merr një sinjal ndalimi paralajmërues, sinjali i ndalimit të dhomës së kontrollit qendror ose sinjali i ndalimit të urgjencës, njësia e motorit do të vazhdojë procedurën e mbylljes.

6) Funksioni Manual i Fillimit
Para se të drejtoni zyrtarisht makinën, shtyni manualisht çdo buton për të inspektuar çdo funksion siç është para-lubrifikimi, fillimi, ngritja e shpejtësisë, ulja e shpejtësisë, mbyllja dhe tufa e ndezjes/fikjes së energjisë; Kur gjithçka po funksionon në rrugën e duhur, procedura automatike mund të vazhdojë.

7) Funksioni i paralajmërimit mbrojtës
Kur temperatura e ujit ose vajit mbinxehet (mbi 0.17MPU), ose mosfunksionim ndodh siç janë overspeed, dhe shkëputja e sensorit të shpejtësisë, kabineti i kontrollit do të jepte sinjale paralajmëruese.

Zgjidhni Pompën e Ujit

Ne kemi shumë anëtarë të shkëlqyeshëm të stafit të mirë në marketing, QC, dhe që merren me lloje të problemeve problematike në procesin e prodhimit për furnizuesin ODM XS Motor Diesel / Elektrike Vëllimi i lartë i presionit Rasti i ndarjes Për të provuar më të mirën për t'ju siguruar shërbime me cilësi të lartë dhe efikase.
Furnizues ODMPompë rasti të ndarë në Kinë dhe pompë uji me naftë, Për të përmbushur kërkesën në rritje të klientëve si në shtëpi ashtu edhe në bord, ne do të vazhdojmë të vazhdojmë përpara frymën e ndërmarrjes së "cilësisë, krijimtarisë, efikasitetit dhe kredisë" dhe të përpiqemi të kryesojmë trendin aktual dhe modën e udhëheqjes. Ne ju mirëpresim ngrohtësisht të vizitoni kompaninë tonë dhe të bëni bashkëpunim.