Потопна куповина пумпе за суспензију је потреба за паљењем

Потопна куповина пумпе за суспензију је потреба за паљењем

Потопна пумпа за суспензију требало би да обрати пажњу да бирају своје моделе, проток и главу. Као што је непримерена употреба спецификација, неће моћи да добије довољно воде, не може да репродукује ефикасност јединице. Микро потопна пумпа за суспензију је компактна и лагана, игра важну улогу у руралној производњи и живи, у употреби треба обратити пажњу на следеће тачке.

Потопна пумпа за суспензију треба обратити пажњу на одабир њихових модела, протока и главе. Као што је непримерена употреба спецификација, неће моћи да добије довољно воде, не може да репродукује ефикасност јединице. Поред тога, такође би требало да утврди смер ротације мотора, одређене врсте потопне пумпе за суспензију се преносе и могу се преокренути када је вода, али обрнута када је вода мала, струја, њен преокрет ће оштетити намотаја мотора. Потопна пумпа за суспензију како би се спречило да се рад под намирењем дотури проузроковане електричним ударом, треба да се инсталира прекидач за заштиту од цурења.

Два. Инсталирајте малу потопну пумпу суспензије, на горњи кабл, линија електроенергетске поставља не би требало да буде предуга. Не водијте се када јединица тако да кабловска снага, како би се избегла квара напајања. Потопне пумпе за суспензију не потонуле су у блато, иначе ће довести до лоших намотаја намотача топлоте.

Три. Покушајте да избегавате када у покретању ниског напона. Напон напајања и називни напон није разлика од 10%, напон је превисок проузроковаће прегревање мотора и запаљивање намотавања, пад напона у брзини мотора је пренизак, као што је мање од 70% називна брзина Центрифугални прекидач за почетак је затворен, што је резултирало покретањем намотавања електричне енергије и топлоте, па чак и паљење намотаја и кондензатора. Немојте често пребацити мотор, то је зато што ће пумпа за суспензију престати да се врати, ако ће непосредан почетак започети оптерећење мотора, што резултира прекомерном почетном тренутном и сагоревањем намотавање.

Четири. Не дозволите да пумпа за суспензију дугорочно преоптерећене велику воду, не би требало да проведе време пумпе за пуњење суспензије не би требало да буде предуго, како би се избегло прегревање и паљење мотора. Јединице у раду, нумерички оператер мора увек да поштује радни напон и струју је наведен на натписној плочици, неспоразума треба да буде мотор за заустављање разлога и решавање проблема.

Пет. Обично проверите мотор, као што је пукотина пронађена испод поклопца, оштећења или неуспех од гумене заптивене прстена, треба да се замени или поправи, вода у машини.