Nalika cairan keras damel nalika roda diputer sareng aspék utama bareng, dina waktos anu sareng sareng ti busana puteran dina unggal penerbangan. Cacang sareng gerakan puteran impeller disebut gerak, bunderan dasar disebut laju peripheral, pakean U nyarios. Cacang tina ngalunor imperasi jero di jero aliran luar anu disebut gerak relatif, laju relatif spésatif, digedolkeun dina gerak acar mutlak, sareng cara mutlak, sareng u Sarua jeung laju periferal tina vektor laju laju saitu sareng w, nyaéta, v = U + WIFS); Artos tamat ka laju sabeulah rélatif, arah lelok mutlak mutlak tina laju panangan tina laju laju digabungkeun sareng laju cair di jero grafis tiasa diwanohkeun. Pokup nunjukkeun cairan dina laju anu henteu bébas sareng arah gerak disebut segitiga triancher. Cacah jero kacepetan impeller dina titik naon waé dina segitiga anu dipidangkeun dina Gambar 2-2. Padet. Dina kasempetan,produsén pompa slurryAnu paling kapake mangrupikeun inlet impeller sareng kaayaan aliran cair.
Nalika ukuran impeller dipikanyaho, parameter anu dipasihkeun, dimpér tiasa didamel tina incut sareng kapala wates pondok, maka cair tiasa dianalisis di kaayaan panyabutan sareng toko réa. Dina raraga ngadamel segitiga laju, laju mutlak biasana henteu ngagentos kana dua komponitas orthogonal: mangrupikeun farcity nyaring tina laju genah, diwakilan ku VM; Jalur anu sanés konsisten sareng laju sepunatan komponén laju, sering disebut éta komponén laju laju, anu disarioskeun dina sosok 2-3.
Dina traduitas laju, sudut-sudut mutlak v antara velocity sarean U kalayan sudut cenah di antara laju panangan W. diwakilan ku cara laju dulur WI.
Waktu Post: Jul-13-2021