Matatizo ya matengenezo ya tope
1 Mtiririko wa tope hasa kwa usafiri kwa madhumuni ya kuendesha mfumo wa ufuatiliaji ni vyema umewekwa kwenye mita ya mtiririko ili kufuatilia trafiki wakati wowote ili kukidhi mahitaji; vifaa na mfumo wa bomba kimbunga, slag mfumo, chujio vyombo vya habari dewatering mfumo wa bomba pia inahitaji shinikizo fulani katika plagi. Kwa hiyo, katika mfumo huo unapaswa kuingizwa na kupima shinikizo ili kufuatilia kufuata.
2 pampu tope chujio inapaswa kuanza kabla ya usafirishaji valve inlet kufungwa tope pampu plagi valve. Kisha kuanza pampu, pampu kuanza na kisha polepole kuanza pampu plagi valve, pampu plagi valve ukubwa na kasi lazima hakuna pampu vibration na motor si juu-rated sasa kufahamu.
3 Katika mfululizo na pampu kuanza na pia kufuata njia hapo juu. Tu baada ya hatua ya ufunguzi pampu inaweza kusukuma valve plagi mwishoni ili kupata ufunguzi kidogo, ukubwa wa ngazi ya ufunguzi wa pampu motor sasa kwa sasa lilipimwa ya 1/4 ni sahihi, basi unaweza kuwa na mbili tatu kuanza hadi Mwisho- pampu ya hatua, pampu yote ilianza baada ya mfululizo,mtengenezaji wa pampu ya topeunaweza hatua kwa hatua kufungua hatua ya mwisho ya valve plagi pampu, ukubwa wa kasi ya ufunguzi valve, vibration, na haipaswi katika hatua yoyote tope motor pampu si juu-rated sasa kufahamu.
4 Pampu katika operesheni pamoja na ufuatiliaji wa mtiririko, shinikizo, lakini pia kufuatilia motor zisizidi lilipimwa motor sasa. Wakati wowote kufuatilia mihuri mafuta, fani, nk ni mara nyingi kuongozwa uzushi ilitokea, kama kuna kuhamishwa au underflow tope mabwawa na tayari kushughulikia.
Muda wa kutuma: Jul-13-2021