Ukarabati na matengenezo ya Slurry ndio yaliyofuata sita yaliyofuata

.

.

(3) Kusafisha mihuri, mfumo wa bushings. Uingizwaji wa mafuta ili kudumisha lubrication nzuri;

.

(5) Angalia chombo cha uwanja, ambacho kinaonyesha ikiwa sahihi, rahisi na rahisi juu ya kutofaulu kwa chombo kubadilishwa;

.

Awamu ya kuanza ya makosa ya kawaida

Tahadhari wakati wa kuanza pampu

.

(2) Crank 2 hadi 3 laps ili kuona mzunguko wa pampu ni rahisi, ikiwa kuna sauti isiyo ya kawaida;

(3) Angalia kiasi cha mafuta ya kikombe cha mafuta ni 1/3 hadi 1/2.
Ikiwa pampu imeingizwa chanzo cha nguvu kwa gari, hali ya pampu ya kurudi nyuma inaweza kuwa unganisho la nguvu ya gari la awamu tatu sio sawa, nguvu ya awamu tatu inabadilisha maeneo yoyote mawili, unaweza kubadilisha mwelekeo wa mzunguko wa pampu; Ikiwa chanzo cha nguvu ni injini ya dizeli, inaweza kushikamana na ukanda hata vibaya.

Baada ya kugeuza pampu ikiwa pampu inageuka kawaida hakuna maji lakini hakuna maji, sababu zinazowezekana ni:

(1) ulaji uliofungwa na uchafu, uchafu unapaswa kuondolewa baada ya vifaa vya kuchuja vilivyowekwa kwenye bandari ya kuvuta;

.

(3) Kuinua kwa suction ni juu sana, punguza urefu wa suction;

(4) Impeller ilitokea cavitation;

(5) Kiasi cha pampu ya sindano ya maji haitoshi;

(6) Kuna hewa kwenye pampu, funga valve ya pampu,mtengenezaji wa pampu ya kutelezaValve ya mzunguko wazi, kutokwa kwa hewa;

(7) Upinzani wa maji ni kubwa sana, unapaswa kuangalia au kusafisha kituo cha urefu wa bomba.

Anza mzigo ni kubwa sana pampu imeanza tu itaonekana hali ya kupakia inaweza kuwa kwa sababu ya:

.

.