BQS/NS வெடிப்பு-ஆதாரம் கழிவு நீர்

சுரங்கங்களுக்கான BQS வெடிப்பு-ஆதாரம் கழிவு நீர் விசையியக்கக் குழாய்கள் விளக்கம்:

இந்த BQS ser ies மணல் வடிகட்டக்கூடிய பம்ப் PR உடன் கண்டிப்பாக இணங்குகிறது .சினாவின் தரநிலை “Mt/ t 6 71: e xplosion p நிலக்கரி தாதுக்களுக்கான கூரை நீரில் மூழ்கக்கூடிய விசையியக்கக் குழாய்கள்”. வாயு வெடிக்கும் அபாயத்தைக் கொண்ட சுரங்கப்பாதை தளத்திற்கு இது பொருத்தமானது. மணல் கலக்கும் கழிவு நீரை வடிகட்ட இது பயன்படுத்தப்படலாம். பம்ப் ஒரு குளிரூட்டும் முறையை நிறுவியுள்ளது, இது நீரின் கீழ் அல்லது வறண்ட சூழலில் வேலை செய்ய முடியும்.

இந்த BQS தொடர் மணல் வடிகட்டிய நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் சுரங்கப்பாதை தளத்திற்கு ஏற்றது, இது வாயு வெடிக்கும் அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளது. மணல் கலக்கும் கழிவு நீரை வடிகட்ட இது பயன்படுத்தப்படலாம். கடுமையான வெள்ள பேரழிவில் வெளிவரும் நீர் வடிகால் இதைப் பயன்படுத்தலாம். ஓட்ட விகிதம் 20 மீ 3/மணி முதல் 1000 மீ 3/மணி வரை தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, மேலும் தலையின் தலையை 30 மீ முதல் 850 மீ வரை தேர்ந்தெடுக்கவும். மோட்டார் சக்தி 100 கிலோவாட் முதல் 1150 கிலோவாட் வரை, மற்றும் 3000 வி முதல் 6000 வி வரை முறிவு மின்னழுத்தம் இருக்கலாம். பம்ப் நிறுவ எளிதானது மற்றும் வெடிப்புக்கு நீடிக்கும்.

BQS வெடிப்பு-ஆதாரம் கழிவு நீர் பம்புகள் சுரங்கங்கள் நன்மை:

1: பம்பின் சீல் பகுதி மற்றும் நுகரும் பகுதி அதிக கடினத்தன்மை அலாய் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது தயாரிப்பை ஒரு நீண்ட சேவை வாழ்க்கையாக மாற்றுகிறது

2: பம்ப் மோட்டருடன் பம்பை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது மணலை எதிர்ப்பதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் அணிவது. இந்த அமைப்பு ஒரு சிறந்த வெடிப்பு ஆதார அம்சத்தையும் விளைவிக்கிறது.

சுரங்க கட்டமைப்பு அம்சத்திற்கான BQS வெடிப்பு-ஆதாரம் கழிவு நீர் விசையியக்கக் குழாய்கள் அம்சம்:

இந்த BQS ser ies மணல் வடிகட்டுதல் நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் அசூப்மர்சிபிள் மூன்று கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் மற்றும் ஒரு பம்ப் உடலில் இருந்து உருவாகிறது. இரண்டு பகுதிகளும் இணைந்து இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மோட்டார் YBQ வெடிப்பு ஆதாரம் உலர் பாணி மோட்டார் ஆகும். மோட்டார் மற்றும் பம்பிற்கு இடையில் ஒரு அச்சு அழுத்த சமநிலை சாதனம் உள்ளது. சாதனம் ஒரு சிறப்புப் பொருளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, இது உயர் அழுத்தம் மற்றும் சிராய்ப்புக்கு நீடித்தது. அச்சு அழுத்தத்தைக் குறைக்க சாதனம் உதவியாக இருக்கும். சாதனத்திலிருந்து கசிவு நீர் சில குழாய்கள் வழியாக பாய்கிறது மற்றும் இறுதியாக மோட்டார் கவர் வரை விழுகிறது, இது மோட்டார் செயல்பாட்டு வெப்பநிலையை குறைக்கிறது. இந்த பம்ப் நீண்ட காலமாக வறண்ட சூழலில் வேலை செய்ய முடியும். வடிகால் சாய்ந்த கோணத்தை எந்த மதிப்பாகவும் அமைக்கலாம்.

பம்ப் ஒரு ஸ்டாண்ட் பாணியாகும், மேலும் தூண்டுதல் ஒற்றை நிலை அல்லது பல நிலைகளாக இருக்கலாம், இது பெரிய துகள் சரளமாக கடந்து செல்ல அனுமதிக்க ஒரு நல்ல தரமாக அமைகிறது.

மோட்டரின் சுழலும் பகுதி துல்லியமான வருடாந்திர பந்து தாங்கி அல்லது வருடாந்திர தொடர்பு பந்து தாங்கி மூலம் உருவாகிறது. அம்சம் என்னவென்றால், அது நெகிழ்வாக சுழலக்கூடியது மற்றும் இது அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பில் அச்சு சக்தி மற்றும் ரேடியல் சக்திக்கு நீடிக்கும்.

பம்ப் தலையின் வகை ரேடியல் வழிகாட்டி வேன் அல்லது சுழல் நீர் அழுத்தம். இது பம்பின் ஹைட்ராலிக் தலையை நிறுவவும் பராமரிக்கவும் எளிதானது.

மோட்டரின் காப்பு நிலை F. மற்றும் IP நிலை IPX8 ஆகும், இது GB/Y4942.1-2001 தரநிலைக்குத் தேவைப்படுகிறது.

வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கு ஏற்ப பாதுகாப்பு கட்டுப்பாட்டு பெட்டியை நாங்கள் வழங்க முடியும், இது பம்பின் மின் கசிவு, அதிக சுமை மற்றும் அதிகப்படியான வெப்பநிலை ஆகியவற்றைத் தடுக்கும்.

BQS பம்பிற்கான பணி நிலை மற்றும் சூழல்:

அதிர்வெண்: 50 ஹெர்ட்ஸ்; மின்னழுத்தம்: 380 வி, 660 வி அல்லது 1140 வி (சகிப்புத்தன்மை ± 5%); 3 கட்ட ஏசி சக்தி.

மோட்டருக்கான நீர் ஆழம் 5 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

வடிகால் ஊடகத்தின் வெப்பநிலை 0-40 ஆக இருக்க வேண்டும்

வடிகால் ஊடகத்தில், திட துகள்களின் அளவு 2%க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

வடிகால் ஊடகத்தின் pH மதிப்பு 4-10 ஆக இருக்க வேண்டும்.

திட துகள் அதிகபட்ச விட்டம் ஓட்டத்தின் குறுக்குவெட்டில் குறைந்தபட்ச பரிமாணத்தின் 50% ஐ விட சிறியதாக இருக்க வேண்டும்.