சரி ஸ்லரி பிளேடு விட்டம் உள்ளிழுக்கும் பக்கவாட்டில் மையத்தை எடுக்க, பொறிக்கப்பட்ட வட்டத்தின் ஓட்ட சேனல் , பொறிக்கப்பட்ட வட்டம் சென்ட்ராய்டு கத்தி விட்டம் D1 இன் நுழைவு பக்க அச்சின் இரு மடங்கு தூரம், படம் 5-ல் காட்டப்பட்டுள்ளது. 5 .
கத்தியின் நுழைவுப் பக்கத்தின் விட்டம் D1 பொதுவாக குறிப்பிட்ட வேகத்தை அடையாளம் காண முடியும்: பொதுவாக, பிளேடுகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பது திரவ ஓட்டத்தை மேம்படுத்தலாம், பம்ப் ஹெட்டில் பொருத்தமான அதிகரிப்பு, ஆனால் இலை கத்தி உராய்வு இழப்பு எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும், ஓட்டம் பகுதி வழியாக ஓட்டத்தை குறைத்தல்.
எனவே, இலைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகமாக அதிகரிப்பது, செயல்திறனைக் குறைப்பது மற்றும் தூண்டுதலின் குழிவுறுதல் செயல்திறன் மோசமடையச் செய்வது மட்டுமல்லாமல், பம்ப் செயல்திறன் வளைவுகளின் கூம்பையும் ஏற்படுத்துகிறது (அத்தியாயம் V ஐப் பார்க்கவும்). அதே தொகுப்பின் கீழ் கத்தி கோணம் , கத்திகளின் எண்ணிக்கையை குறைத்தல் , சுமை அதிகரிக்கிறது ஒவ்வொரு கத்தி , குறைந்த திரவ திசைதிருப்பல் பங்கு , ஆனால் பம்ப் தலையை குறைக்கிறது . பம்பின் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையை விட சற்றே குறைவாக, கத்தி இடைவெளியின் நீளத்தின் வடிவத்தில் நடைபெற, படம் 5-10 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
இது போதுமான எண்ணிக்கையிலான இலைகளை உறுதி செய்யும், ஆனால் தூண்டுதலின் நுழைவாயில் அடைப்பைத் தடுக்கும். 8 கத்தி நுழைவாயில் கோணம் β1 வைக்கப்பட்டுள்ள கத்தி நுழைவாயிலின் கோணம் பிளேட்டின் நுழைவாயிலில் வைக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதிசெய்து கொள்ளவும், தொடுகோடுகளின் பிளேடு முகம் (கண்டிப்பாகச் சொல்வதானால், மேற்பரப்பு பிளேடு தொடுகோடு எலும்பின் ஓட்டக் கோட்டில் இருக்க வேண்டும்) சுற்றளவு தொடுகோடு, படம் 5-6 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. திரவம் எரிச்சலூட்டும் ஓட்ட தூண்டி என்று கருதப்படுகிறது,குழம்பு பம்ப் உற்பத்தியாளர்திசைவேக முக்கோணம் காட்டுகிறது: வேன் இன்லெட் கோணம் β1 இடத்தை நிர்ணயிப்பதில் △ β கோணம் ஒரு காரணத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் போது:
(1) திரவமானது தூண்டிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, உறிஞ்சும் அறைக்கு உட்பட்டது, தூண்டுதல் தண்டு அல்லது சுழலும் இயக்கத்தின் செல்வாக்கு (அதாவது முன்-சுழல்) , தாக்குதலின் கோணத்தை அதிகரிப்பது முன்-சுழலின் செல்வாக்கைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். திரவ இழப்பின் தாக்கத்தை குறைக்கும்.
(2) தாக்குதலின் நேர்மறைக் கோணம், பிளேட் நுழைவு கூட்ட குணகம். , குறைக்கப்பட்டது, அதாவது பிளேட்டின் நுழைவாயில் பகுதியை அதிகரிப்பது, திரவ ஓட்டத்தை மேம்படுத்துவது, பம்ப் குழிவுறுதல் செயல்திறனை சற்று மேம்படுத்தலாம்.
கூம்பு குழாய் பம்ப் உறிஞ்சும் அறையில், திரவமானது முன்கூட்டிய முன் தூண்டுதலுக்குள் நுழைகிறது, ஆனால் அரை சுழல் உறிஞ்சும் அறை . Prerotator ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, எனவே பாதிக்கப்பட்ட வடிவத்தில் உறிஞ்சும் அறை கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது தாக்குதலின் கோணத்தைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். பம்ப் குழிவுறுதல் எதிர்ப்பின் கோணம் ஓரளவிற்கு.
சோதனைகள், தாக்குதல் வரம்பின் நேர்மறை கோணம், பம்ப் குழிவுறுதல் எதிர்ப்பின் மீதான தாக்குதல் கோணம் மாற்றம் ஆகியவை சிறிய விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன, தாக்குதலின் கோணத்தை அதிகரிப்பது, திடீர் சிதைவு வேலை செய்யும் போது ஒரு பெரிய குழிவுறுதல்-எதிர்ப்பு செயல்திறனில் பம்ப் ஓட்டம் நிலைமைகளை தாமதப்படுத்தும். இருப்பினும், நாளின் நேர்மறை கோணம் 200க்கு மேல் இருந்தால், செயல்திறன் குறையும். தாக்குதலின் எதிர்மறை கோணத்தை நீங்கள் எடுத்துக் கொண்டால், பம்பின் குழிவுறுதல் எதிர்ப்பு கணிசமாக மோசமடைந்தது.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-13-2021