குழம்பு பராமரிப்பு சிக்கல்கள்

குழம்பு பராமரிப்பு சிக்கல்கள்

1 ஸ்லரி ஓட்டம் முதன்மையாக கண்காணிப்பு அமைப்பை இயக்கும் நோக்கத்திற்காக போக்குவரத்துக்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய எந்த நேரத்திலும் போக்குவரத்தை கண்காணிக்க ஓட்ட மீட்டரில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்; சைக்ளோன் பைப்லைன் சிஸ்டம், ஸ்லாக் சிஸ்டம், ஃபில்டர் பிரஸ் டீவாட்டரிங் பைப்லைன் சிஸ்டம் ஆகியவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். எனவே, அத்தகைய அமைப்பில் இணக்கத்தை கண்காணிக்க அழுத்தம் அளவோடு பொருத்தப்பட வேண்டும்.

2 ஸ்லரி பம்ப் ஷிப்மென்ட் இன்லெட் வால்வை மூடுவதற்கு முன் தொடங்க வேண்டும். பின்னர் பம்பைத் தொடங்கவும், பம்ப் தொடங்கும் பின்னர் மெதுவாக பம்ப் அவுட்லெட் வால்வைத் தொடங்கவும், பம்ப் அவுட்லெட் வால்வு அளவு மற்றும் வேகம் அதிர்வு பம்ப் இருக்கக்கூடாது மற்றும் மோட்டார் புரிந்து கொள்ள மின்னோட்டத்திற்கு அதிகமாக மதிப்பிடப்படவில்லை.

3 பம்ப் ஸ்டார்ட் உடன் தொடரில் மேலும் மேலே உள்ள முறையைப் பின்பற்றவும். திறந்த நிலை பம்ப் கடைசியில் அவுட்லெட் வால்வை பம்ப் செய்து ஒரு சிறிய திறப்பைக் கண்டறிய முடியும், பம்ப் மோட்டார் மின்னோட்டத்தின் திறப்பு அளவின் அளவு 1/4 என மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்திற்கு பொருத்தமானது, பின்னர் நீங்கள் இரண்டு மூன்று தொடக்கங்களை இறுதி வரை வைத்திருக்கலாம்- ஸ்டேஜ் பம்ப், பம்ப் அனைத்தும் தொடருக்குப் பிறகு தொடங்கியது,குழம்பு பம்ப் உற்பத்தியாளர்நீங்கள் பம்ப் அவுட்லெட் வால்வின் இறுதி கட்டத்தை படிப்படியாக திறக்கலாம், வால்வு திறப்பு வேகத்தின் அளவு, அதிர்வு, மற்றும் எந்த நிலையிலும் ஸ்லரி பம்ப் மோட்டார் புரிந்து கொள்ள அதிக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை கொண்டிருக்கக்கூடாது.

4 ஓட்டம், அழுத்தம் ஆகியவற்றைக் கண்காணிப்பதோடு கூடுதலாக செயல்பாட்டில் உள்ள பம்புகள், மோட்டாரைக் கண்காணிக்கவும் மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. எண்ணெய் முத்திரைகள், தாங்கு உருளைகள், முதலியவற்றை கண்காணிக்க எந்த நேரத்திலும் அடிக்கடி வழிகாட்டப்பட்ட நிகழ்வுகள் நிகழ்ந்தன, வெளியேற்றப்பட்ட அல்லது கீழ்நோக்கி செல்லும் குழம்பு குளங்கள் மற்றும் சமாளிக்க தயாராக உள்ளன.