ஸ்லரி வால்யூம் இழப்பு இயக்க நேரம் ஸ்லரி செயல்பாட்டில் உள்ளது

ஸ்லரி தொகுதி இழப்பு இயக்க நேரம் ஸ்லரி செயல்பாட்டில், உடல் முழுவதும் பம்ப் திரவ அழுத்தம் சமமற்றதாக உள்ளது, ஒரு உயர் அழுத்த பகுதி, குறைந்த அழுத்த பகுதி உள்ளன. கட்டமைப்புத் தேவைகள் காரணமாக, பம்ப் உடலில் பல இடைவெளிகள் உள்ளன, அழுத்தம் வரம்பைச் சுற்றியுள்ள இடைவெளியில், திரவமானது உயர் அழுத்த மண்டலத்திலிருந்து குறைந்த அழுத்த பகுதிக்கு மீண்டும் திரவத்தின் உயர் அழுத்த மண்டலத்தின் இந்த பகுதிக்கு பாயும். குறைந்த அழுத்த பகுதி, ஆற்றல் செயல்பாட்டு வழியாக பாயும் போது தூண்டி, ஆனால் பயனுள்ள பயன்பாடு, ஆனால் பம்ப் உடலின் சுழற்சி, எதிர்ப்பை கடக்க மற்றும் நுகரப்படும் இடைவெளி ஏனெனில், இந்த ஆற்றல் இழப்பு தொகுதி இழப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பம்பில் உள்ள தூண்டுதலின் ஒரு பகுதியிலிருந்து வெளியேறும் திரவம், பம்பிலிருந்து வெளியேற்றப்படாமல் இருப்பதால், பம்ப் டிஸ்சார்ஜ் ஓட்ட விகிதம் Q, இம்பெல்லர் மூலம் ஓட்ட விகிதத்தின் உண்மையான விகிதத்தின் Q 'சிறியதாக இருக்கும்.

தொகுதி இழப்பு வகைப்பாடு

(1) தூண்டுதல், தூண்டுதல் மற்றும் பம்ப் உடலின் நுழைவாயில் ஒரு சிறிய சீல் இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது. பம்ப் இம்பெல்லர் நுழைவாயிலின் குழிக்குள் அழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது, எனவே பங்கு திரவத்திலிருந்து முத்திரை வழியாக மீண்டும் தூண்டி நுழைவாயில் தூண்டி வெளியேறும் ஒரு சிறிய இடைவெளி உள்ளது. வெற்றிகரமான ஏலத்தின் தூண்டுதலாக திரவத்தின் இந்த பகுதி திறம்பட பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் முத்திரை இடைவெளியின் எதிர்ப்பைக் கடப்பதே இழப்பு. பொதுவாக, ஆற்றல் இழப்பின் இந்த பகுதி சீல் ரிங் கசிவு இழப்புகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. q1 (m ^ 3 / s) சீல் வளையத்தில் கசிவின் அளவைக் கணக்கிடுவதற்கு கிடைக்கக்கூடிய நீர் சூத்திரத்தின் இயக்கவியல் மூலம் பாய்கிறது: உலர்ந்த திரவங்கள் அல்லது தானிய பம்ப் உடன் திடப்பொருட்களுடன் கூடிய திரவங்கள், சீல் ரிங் கிளியரன்ஸ் அட்டவணை 2 இல் உள்ள மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும் -1 சிறிது. குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பின் படி சீலிங் ரிங் இடைவெளி நீளம் l தீர்மானிக்க முடியும்.

(2) பொதுவாக இரு நிறுவனங்களிலும் மையவிலக்கு அச்சு விசை சமநிலை, அதாவது சமநிலை துளை (படம் 2-11) மற்றும் இருப்பு தட்டு மற்றும் பல. ஆற்றலின் தூண்டுதலில் இருந்து பெறப்பட்ட திரவத்தின் ஒரு பகுதி, ஆனால் திறம்பட பயன்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் சமநிலைப்படுத்தும் பொறிமுறையின் மூலம் எதிர்ப்பைக் கடக்க நுகரப்படுகிறது, இது ஆற்றல் இழப்பில் தொகுதி இழப்புக்கு சொந்தமானது. மல்டி-ஸ்டேஜ் பம்ப் பேலன்சிங் டிஸ்க் கணக்கீட்டை ஏற்றுக்கொள்வதில் திரவ கசிவின் அளவைக் கணக்கிடுவது அத்தியாயம் VII இல் விவாதிக்கப்படும். சமநிலை துளை வழியாக கசிவு அளவு மீது சூத்திரம் மூலம் தோராயமாக (2-13), இருப்பு துளை பம்ப் செயல்திறன் பொதுவாக 3-6% இருக்கும்.

கூடுதலாக, பல நிலை பம்ப், மேலே இரண்டு பிரிவுகள் கூடுதலாக இடைவெளி கசிவு தொகுதி இழப்பு சேர்ந்தவை, அனுமதி தொகுதி இழப்பு கசிவு பகுதியாக இல்லை. மல்டி-ஸ்டேஜ் பம்புகளில் பொதுவாக லெவல் பார்ட்டிஷன் பிளேட் இருக்கும், ஏனெனில் அழுத்தம் பகிர்வு தட்டுக்குப் பிறகு திரவத்தின் அளவு மாறுபடும்,குழம்பு பம்ப் உற்பத்தியாளர்எனவே, திரவத்தின் ஒரு பகுதி, ப்ரீ-கிளியரன்ஸின் தூண்டுதலின் பக்கத்திற்கு இடையே உள்ள தட்டு இடைவெளியில், திரவ நிலைக்கு இடையே உள்ள கசிவு இடைவெளி, தூண்டி மற்றும் வழிகாட்டி வேன் பின்னடைவுக்கு இடையே உள்ள திரவத்துடன் கலந்த பிறகு, வழிகாட்டி வேன்கள் மற்றும் ஏபிஎம் இலைகள், ஆனால் தூண்டுதலுக்கு இடையே உள்ள நிலை இடைவெளியால் மீண்டும் முன் பின்னடைவு, மற்றும் பல. திரவத்தின் இந்த பகுதி தூண்டுதலின் வழியாக செல்லாததால், பம்ப் ஓட்டத்தை பாதிக்காது, எனவே ஆற்றல் இழப்புகளின் இந்த பகுதி தொகுதி இழப்பு அல்ல.