நீரில் மூழ்கக்கூடிய குழம்பு பம்ப் கொள்முதல் கவனம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம்
நீரில் மூழ்கக்கூடிய குழம்பு பம்ப் அவர்களின் மாதிரிகள், ஓட்டம் மற்றும் தலையைத் தேர்வுசெய்ய கவனம் செலுத்த வேண்டும். விவரக்குறிப்புகளின் பொருத்தமற்ற பயன்பாடு போன்றவை, போதுமான தண்ணீரைப் பெற முடியாது, அலகு செயல்திறனை இயக்க முடியாது. மைக்ரோ நீரில் மூழ்கக்கூடிய குழம்பு பம்ப் கச்சிதமான மற்றும் இலகுரக, கிராமப்புற உற்பத்தி மற்றும் வாழ்வில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, பயன்பாட்டில் பின்வரும் புள்ளிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
நீரில் மூழ்கக்கூடிய குழம்பு பம்ப் அவர்களின் மாதிரிகள், ஓட்டம் மற்றும் தலையைத் தேர்வுசெய்ய கவனம் செலுத்த வேண்டும். விவரக்குறிப்புகளின் பொருத்தமற்ற பயன்பாடு போன்றவை, போதுமான தண்ணீரைப் பெற முடியாது, அலகு செயல்திறனை இயக்க முடியாது. கூடுதலாக, மோட்டார் சுழற்சியின் திசையையும் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், சில வகையான நீரில் மூழ்கக்கூடிய குழம்பு பம்ப் மாற்றப்பட்டு, தண்ணீரை மாற்றியமைக்கலாம், ஆனால் நீர் சிறியதாக இருக்கும்போது தலைகீழ், அதன் தலைகீழ் மோட்டார் முறுக்குகளை சேதப்படுத்தும். மின்சார அதிர்ச்சியால் ஏற்படும் நீர் கசிவு விபத்துக்களின் கீழ் வேலை செய்வதைத் தடுப்பதற்காக நீரில் மூழ்கக்கூடிய குழம்பு பம்ப், கசிவு பாதுகாப்பு சுவிட்ச் நிறுவப்பட வேண்டும்.
இரண்டு. ஒரு சிறிய நீரில் மூழ்கக்கூடிய குழம்பு பம்பை நிறுவவும், மேல்நிலை கேபிளுக்கு, மின் இணைப்பு மிக நீளமாக இருக்கக்கூடாது. மின் இணைப்பு தவறுகளைத் தவிர்க்க, கேபிள் சக்தியை, இதனால் அலகு இருக்கும்போது தண்ணீர் வேண்டாம். நீரில் மூழ்கக்கூடிய குழம்பு விசையியக்கக் குழாய்கள் சேற்றில் மூழ்காது, இல்லையெனில் அது வெப்பமடைந்த மோட்டார் முறுக்குகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
மூன்று. குறைந்த மின்னழுத்த துவக்கத்தில் இருக்கும்போது தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள். மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 10% வித்தியாசம் அல்ல, மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது மோட்டார் அதிக வெப்பம் மற்றும் எரியும் முறுக்கு, மோட்டார் வேகத்தின் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி மிகக் குறைவாக உள்ளது, அதாவது மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் 70% க்கும் குறைவானது, மையவிலக்கு தொடக்க சுவிட்ச் மூடப்பட்டது, இதன் விளைவாக மின்சாரம் மற்றும் வெப்பம் முறுக்குதல் மற்றும் முறுக்கு மற்றும் மின்தேக்கியை எரிக்கிறது. மோட்டாரை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டாம், ஏனென்றால் குழம்பு பம்ப் திரும்புவதை நிறுத்திவிடும், உடனடி தொடக்கமாக இருந்தால், மோட்டார் சுமையைத் தொடங்கும், இதன் விளைவாக அதிகப்படியான தொடக்க மின்னோட்டம் மற்றும் எரியும் முறுக்கு.
நான்கு. குழம்பு பம்ப் நீண்ட கால ஓவர்லோடை அனுமதிக்காதீர்கள், பெரிய வண்டல் தண்ணீரை வரைய வேண்டாம், சோர்வுற்ற குழம்பு பம்ப் ரன் நேரம் மிக நீளமாக இருக்கக்கூடாது, அதிக வெப்பம் மற்றும் எரியும் மோட்டாரைத் தவிர்க்க. செயல்பாட்டில் உள்ள அலகுகள், எண் ஆபரேட்டர் எப்போதும் இயக்க மின்னழுத்தத்தை கவனிக்க வேண்டும் மற்றும் பெயர்ப்பலகையில் மின்னோட்டம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இணக்கம் அல்லாதது ஓடுவதை நிறுத்த மோட்டார் ஆக இருக்க வேண்டும், காரணங்கள் மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றைக் கண்டறியவும்.
ஐந்து. வழக்கமாக மோட்டாரை சரிபார்க்கவும், அதாவது மூடியின் கீழ் காணப்பட்ட கிராக், ரப்பர் சீல் மோதிர சேதம் அல்லது தோல்வி, மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும், தண்ணீரை இயந்திரத்தில்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை -13-2021