பிஎன்எஸ் மற்றும் பிஎன்எக்ஸ் வண்டல் பம்புகள் (பிஎன்எக்ஸ் என்பது மணல் உறிஞ்சுதல் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு ஒரு சிறப்பு பம்ப் ஆகும்)
கிடைமட்ட மணல் கழிவுநீர் பம்ப் விளக்கம்:
பி.என்.எஸ் மற்றும் பி.என்.எக்ஸ் உயர் திறன் கொண்ட வண்டல் விசையியக்கக் குழாய்கள் உயர் திறன், ஆற்றல் சேமிப்பு, ஒற்றை-நிலை ஒற்றை-சமநிலை, உயர் திறன், ஒற்றை-நிலை, ஒற்றை-கப்பல், பெரிய ஓட்ட மையவிலக்கு பம்ப். இந்த தொடர் வண்டல் விசையியக்கக் குழாய்கள் நீர் கன்சர்வேன்சி வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பில் தனித்துவமான கண்டுபிடிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. பெரிய ஓட்டம், அதிக லிப்ட், அதிக திறன், நீண்ட ஆயுள், குறைந்த சத்தம், நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு வசதி மற்றும் பிற அம்சங்களுடன், ஓட்டம் பாகங்கள் உடைகள்-எதிர்ப்பு அரிப்பு-எதிர்ப்பு உயர்-குரோமியம் அலாய் பொருளைப் பின்பற்றுகின்றன. தெரிவிக்கும் குழம்பு செறிவு சுமார் 60%ஐ அடையலாம். கடல் மணல் மற்றும் மண் உறிஞ்சுதல், நதி அகழ்வாராய்ச்சி, நில மீட்பு, வார்ஃப் கட்டுமானம், மணல் உறிஞ்சுவதற்கு ஆறுகள் மற்றும் ஆறுகள் போன்றவற்றுக்கு ஏற்றது; மின்சார சக்தி மற்றும் உலோகவியல் தொழில்களில் தாது குழம்பு கொண்டு செல்லவும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். வண்டல் பம்ப் பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் ஷாண்டோங், தியான்ஜின், ஷாங்காய், ஜியாங்சு, ஜெஜியாங், புஜியன், குவாங்டாங், ஹைனான் மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா, ரஷ்யா மற்றும் ஆற்றின் குறுக்கே உள்ள பிற கடலோர நகரங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றது பயனர்களால்.
கிடைமட்ட மணல் கழிவுநீர் பம்ப் அம்சங்கள்:
பம்ப் அடைப்புக்குறி உடல், பம்ப் தண்டு, பம்ப் உறை, தூண்டுதல், காவலர் தட்டு, திணிப்பு பெட்டி, வெளியேற்றும் மற்றும் பிற கூறுகளால் ஆனது. அவற்றில், பம்ப் உறை, தூண்டுதல், காவலர் தட்டு, திணிப்பு பெட்டி, எக்ஸ்பெல்லர் ஆகியவை பயனர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப நீர்த்துப்போகக்கூடிய பொருட்களிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம். வார்ப்பிரும்பு அல்லது உயர் குரோமியம் அலாய். திணிப்பு பெட்டியில் துணை வேன்கள் உள்ளன. தூண்டுதல், தூண்டுதலின் பின்புற அட்டையின் துணை கத்திகளுடன் சேர்ந்து, தண்டு முத்திரையில் நுழைவதைத் தடுக்கவும், கசிவைக் குறைப்பதாகவும் செயல்பாட்டின் போது எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. தூண்டுதலின் முன் அட்டையில் உள்ள துணை கத்திகள் ஒரு குறிப்பிட்ட எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்குகின்றன, இது ஹைட்ராலிக் இழப்பைக் குறைக்கிறது. பம்ப் அடைப்புக்குறி ரோட்டார் (தாங்கி) பகுதி மெல்லிய எண்ணெயுடன் உயவூட்டப்படுகிறது (சில மாதிரிகள் ஒரு எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் ஒரு மசகு எண்ணெய் குளிரூட்டியைச் சேர்க்கலாம்), இது தாங்கியின் ஆயுளை நீடிக்கிறது மற்றும் பம்பின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
சட்டசபை மற்றும் பிரித்தெடுத்தல்:
பம்பைக் கூட்டுவதற்கு முன், சட்டசபையை பாதிக்கும் குறைபாடுகளுக்கான பகுதிகளைச் சரிபார்த்து, நிறுவுவதற்கு முன் அவற்றை சுத்தமாக துடைக்கவும்.
1. போல்ட் மற்றும் செருகிகளை முன்கூட்டியே தொடர்புடைய பகுதிகளுக்கு இறுக்கலாம்.
2. ஓ-மோதிரங்கள், காகித பட்டைகள் போன்றவை தொடர்புடைய பகுதிகளில் முன்கூட்டியே வைக்கப்படலாம்.
3. தண்டு ஸ்லீவ், சீல் ரிங், பேக்கிங், பேக்கிங் கயிறு மற்றும் பொதி சுரப்பி ஆகியவை திணிப்பு பெட்டியில் முன்கூட்டியே வரிசையில் நிறுவப்படலாம்.
4. தண்டு மீது தாங்கி சூடாகவும், இயற்கையான குளிரூட்டலுக்குப் பிறகு தாங்கி அறையில் நிறுவவும். தாங்கி சுரப்பி, ஸ்டாப் ஸ்லீவ், வட்ட நட்டு, நீர் தக்கவைக்கும் தட்டு, பிரித்தெடுக்கும் வளையம், பின்புற பம்ப் உறை (வால் கவர்) அடைப்புக்குறிக்கு நிறுவவும் (நிறுவப்பட்ட தண்டு மற்றும் பின்புற பம்ப் உறை ஆகியவை கோஆக்சியல் ≤ 0.05 மிமீ என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்) திணிப்பு முத்திரை பெட்டி, முதலியன, பின்புற காவலர் தட்டு, தூண்டுதல், பம்ப் உடல், முன் காவலர் தட்டு ஆகியவற்றை நிறுவவும், அதே நேரத்தில் தூண்டுதல் சுதந்திரமாக சுழலும் என்பதை உறுதிசெய்து, முன் காவலர் தட்டுக்கு இடையில் 0.5-1 மிமீ இடைவெளியைக் கட்டுப்படுத்தவும், இறுதியாக நுழைவு குறுகிய குழாயை நிறுவவும், கடையின் குறுகிய குழாய், மற்றும் பம்ப் இணைப்பு (சூடான பொருத்துதல் தேவை) போன்றவை.
5. மேற்கண்ட சட்டசபை செயல்பாட்டில், தட்டையான விசைகள், ஓ-மோதிரங்கள் மற்றும் எலும்புக்கூடு எண்ணெய் முத்திரைகள் போன்ற சில சிறிய பகுதிகளை தவறவிடுவது எளிதானது மற்றும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
6. பம்பின் பிரித்தெடுக்கும் வரிசை அடிப்படையில் சட்டசபை செயல்முறைக்கு தலைகீழாக மாற்றப்படுகிறது. குறிப்பு: தூண்டுதலைப் பிரிப்பதற்கு முன், தூண்டுதலை பிரிப்பதை எளிதாக்குவதற்காக ஒரு உளி மூலம் பிரித்தெடுக்கும் வளையத்தை அழித்து அகற்றுவது அவசியம் (பிரித்தெடுக்கும் வளையம் ஒரு நுகர்வு பகுதியாகும், மேலும் இது தூண்டுதலுடன் மாற்றப்படுகிறது).
நிறுவல் மற்றும் செயல்பாடு:
1. நிறுவல் மற்றும் தொடக்க
தொடங்குவதற்கு முன், பின்வரும் படிகளின்படி முழு அலகு சரிபார்க்கவும்
(1) பம்பை உறுதியான அடித்தளத்தில் வைக்க வேண்டும், மேலும் நங்கூரம் போல்ட் பூட்டப்பட வேண்டும். எண்ணெய் சாளரத்தின் மையக் கோட்டிற்கு SAE15W-40 மசகு எண்ணெய் நிரப்பவும். எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் குளிரூட்டியை நிறுவினால், குளிரூட்டியை அலகு குளிரூட்டும் நீருடன் இணைக்கவும். நிறுவல் மற்றும் பிழைத்திருத்தத்தின் போது, பம்புக்கும் மோட்டருக்கும் (டீசல் எஞ்சின்) இடையிலான அதிர்வு கடுமையானதாக இருக்கலாம் மற்றும் மீண்டும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் (இணைப்பின் ரேடியல் ரன்அவுட் 0.1 மிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் இணைப்பின் இறுதி முக அனுமதி இருக்க வேண்டும் 4-6 மிமீ).
.
(3) பம்பால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட சுழற்சியின் திசைக்கு ஏற்ப ரோட்டார் பகுதியை சுழற்றுங்கள். தூண்டுதல் சீராக சுழல்கிறது மற்றும் எந்த உராய்வு இருக்கக்கூடாது.
. சுழற்சியின் திசையை உறுதிப்படுத்திய பிறகு, பம்புகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க சோதனை ரன் அனுமதிக்கப்படுகிறது.
(5) நேரடி இயக்ககத்தில், பம்ப் தண்டு மற்றும் மோட்டார் தண்டு துல்லியமாக சீரமைக்கப்படுகின்றன; ஒத்திசைவான பெல்ட் இயக்கப்படும் போது, பம்ப் தண்டு மற்றும் மோட்டார் தண்டு இணையாக இருக்கும், மேலும் ஷீவின் நிலை சரிசெய்யப்படுகிறது, இதனால் அது ஷீவுக்கு செங்குத்தாக இருக்கும், மேலும் அதிர்வு அல்லது இழப்பைத் தடுக்க ஒத்திசைவான பெல்ட்டின் பதற்றம் சரிசெய்யப்படுகிறது.
(6) பம்பின் உறிஞ்சும் துறைமுகத்தில், பிரிக்கக்கூடிய குறுகிய குழாய் பொருத்தப்பட வேண்டும், இதன் நீளம் பம்ப் உடல் மற்றும் தூண்டுதலின் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று இடத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
(7) சரியான நேரத்தில் பொதி மற்றும் பிற தண்டு முத்திரை பகுதிகளை சரிபார்க்கவும். பேக்கிங் முத்திரை தண்டு முத்திரை நீரைத் திறந்து, பம்ப் செட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன் தண்டு முத்திரையின் நீர் அளவு மற்றும் அழுத்தத்தை சரிபார்க்க வேண்டும், பேக்கிங் சுரப்பி கட்டும் போல்ட்களை சரிசெய்யவும், பேக்கிங் இறுக்கத்தை சரிசெய்யவும், மற்றும் பேக்கிங் இறுக்கத்தை சரிசெய்யவும் வேண்டும். கசிவு வீதம் நிமிடத்திற்கு 30 சொட்டுகள். பொதி மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், வெப்பத்தை உருவாக்குவது மற்றும் மின் நுகர்வு அதிகரிப்பது எளிது; பொதி மிகவும் தளர்வானதாக இருந்தால், கசிவு பெரியதாக இருக்கும். தண்டு முத்திரை நீர் அழுத்தம் பொதுவாக பம்ப் கடையை விட அதிகமாக இருக்கும்
அழுத்தம் 2 பிஏ (0.2 கிலோஎஃப்/செ.மீ 2), மற்றும் தண்டு முத்திரை நீர் அளவு 10-20 எல்/நிமிடம் என பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
2. செயல்பாடு
.
(2) தாங்கி சட்டசபையின் செயல்பாட்டை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். தாங்கி சூடாக இயங்குகிறது என்று கண்டறியப்பட்டால், பம்ப் தொகுப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த அதை சரிபார்த்து சரிசெய்ய வேண்டும். தாங்கி கடுமையாக வெப்பமடைகிறது அல்லது வெப்பநிலை தொடர்ந்து அதிகரித்தால், காரணத்தைக் கண்டறிய தாங்கி சட்டசபை பிரிக்கப்பட வேண்டும். பொதுவாக, தாங்கும் வெப்பம் அதிகப்படியான கிரீஸ் அல்லது எண்ணெயில் அசுத்தங்களால் ஏற்படுகிறது. தாங்கும் கிரீஸின் அளவு பொருத்தமானதாகவும், சுத்தமாகவும், தவறாமல் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
(3) தூண்டுதலுக்கும் காவலர் தட்டுக்கும் இடையிலான இடைவெளி அதிகரிக்கும் போது பம்ப் செயல்திறன் குறைகிறது, மேலும் செயல்திறன் குறைகிறது. பம்ப் அதிக செயல்திறனில் செயல்பட முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த தூண்டுதல் இடைவெளியை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும். தூண்டுதலும் பிற பகுதிகளும் தீவிரமாக அணியும்போது, செயல்திறன் கணினி தேவைகளுக்கு ஏற்றதாக இல்லாதபோது, அவற்றை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்றவும்.
3. பம்பை நிறுத்துங்கள்
பம்பை நிறுத்துவதற்கு முன், குழாய்த்திட்டத்தில் உள்ள குழம்பை சுத்தம் செய்வதற்கும், மழைப்பொழிவுக்குப் பிறகு குழாய் தடுக்கப்படுவதைத் தடுக்கவும் முடிந்தவரை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு பம்ப் செலுத்தப்பட வேண்டும். பின்னர் பம்ப், வால்வு, குளிரூட்டும் நீர் (தண்டு முத்திரை நீர்) போன்றவற்றை அணைக்கவும்.
பம்ப் அமைப்பு:
1.
9.
பி.என்.எக்ஸ் பம்ப் செயல்திறன் அட்டவணை:
குறிப்பு: Z என்பது தூண்டுதலின் சுழற்சியின் திசையை குறிக்கும் இடத்தில் இடது கை
பி.என்.எக்ஸ் சிறப்பு மணல் உறிஞ்சும் பம்பின் தூண்டுதல் ஓட்ட சேனல் விரிவடைந்து நல்ல கடமையைக் கொண்டுள்ளது. இது மணல் உறிஞ்சுதல் மற்றும் மண் உறிஞ்சுதல், மற்றும் நதி சில்ட் மற்றும் குப்பைகளை சுத்தம் செய்தல் ஆகியவற்றுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. பம்பின் ஓட்டம் பாகங்கள் உயர் குரோமியம் அலாய் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது அதிக உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் நீடித்ததாகும்.
