ముద్ద నిర్వహణ సమస్యలు

ముద్ద నిర్వహణ సమస్యలు

1 ముద్ద ప్రవాహం ప్రధానంగా రవాణాకు పర్యవేక్షణ వ్యవస్థను నడపడం కోసం రవాణా చేయడానికి ప్రాధాన్యంగా ఫ్లో మీటర్‌లో అమర్చబడుతుంది, అవసరాలను తీర్చడానికి ఎప్పుడైనా ట్రాఫిక్‌ను పర్యవేక్షించడానికి; సైక్లోన్ పైప్‌లైన్ సిస్టమ్, స్లాగ్ సిస్టమ్, ఫిల్టర్ ప్రెస్ డీవెటరింగ్ పైప్‌లైన్ వ్యవస్థకు కూడా అవుట్‌లెట్ వద్ద ఒక నిర్దిష్ట ఒత్తిడి అవసరం. అందువల్ల, అటువంటి వ్యవస్థలో సమ్మతిని పర్యవేక్షించడానికి ప్రెజర్ గేజ్‌తో అమర్చాలి.

2 స్లర్రి పంప్ రవాణా ఇన్లెట్ వాల్వ్ క్లోజ్డ్ స్లర్రి పంప్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ ముందు ప్రారంభించాలి. అప్పుడు పంపును ప్రారంభించండి, పంప్ మొదలవుతుంది, ఆపై నెమ్మదిగా పంప్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ ప్రారంభించండి, పంప్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ పరిమాణం మరియు వేగం వైబ్రేషన్ పంప్ గా ఉండకూడదు మరియు మోటారు పట్టుకోవటానికి అతిగా రేట్ చేయబడదు.

3 సిరీస్‌లో పంప్ స్టార్ట్‌తో సిరీస్‌లో మరియు పై పద్ధతిని కూడా అనుసరించండి. స్టేజ్ పంప్ తెరిచిన తరువాత, కొద్దిగా ఓపెనింగ్‌ను కనుగొనడానికి చివరిలో అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌ను పంప్ చేయగలదు, పంప్ మోటార్ కరెంట్ యొక్క ప్రారంభ స్థాయి యొక్క పరిమాణం 1/4 యొక్క రేటెడ్ కరెంట్‌కు తగినది, అప్పుడు మీరు ముగింపు వరకు రెండు మూడు ప్రారంభం కావచ్చు- స్టేజ్ పంప్, పంప్ అన్నీ సిరీస్ తర్వాత ప్రారంభమయ్యాయి,స్లర్రి పంప్ తయారీదారుమీరు క్రమంగా పంప్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ యొక్క చివరి దశను తెరవవచ్చు, వాల్వ్ ఓపెనింగ్ స్పీడ్, వైబ్రేషన్ మరియు ఏ దశలోనూ మురికిగా పంప్ మోటారులో ఉండకూడదు.

ప్రవాహం, పీడనం పర్యవేక్షించడంతో పాటు, మోటారును పర్యవేక్షించడానికి 4 పంపులు అమలులో ఉన్నాయి, రేట్ చేసిన మోటారు ప్రవాహాన్ని మించకూడదు. చమురు ముద్రలను పర్యవేక్షించడానికి ఎప్పుడైనా, బేరింగ్లు మొదలైనవి తరచుగా మార్గనిర్దేశం చేయబడిన దృగ్విషయం సంభవిస్తాయి, అక్కడ ఖాళీ చేయబడిన లేదా అండర్ఫ్లో ముద్ద కొలనులు మరియు వ్యవహరించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నా.