స్లర్రి పంప్ సేఫ్ ఆపరేటింగ్ విధానాలు

1, తనిఖీకి ముందు 
1) మోటారు యొక్క భ్రమణ దిశను తనిఖీ చేయండి పంప్ యొక్క భ్రమణ దిశకు అనుగుణంగా ఉంటుంది (దయచేసి సంబంధిత మోడల్ సూచనలను చూడండి). టెస్ట్ మోటారు భ్రమణ దిశలో, ప్రత్యేక టెస్ట్ మోటారుగా ఉండాలి, పంప్ పరీక్షతో అనుసంధానించబడకూడదు. 
2) కలపడంలో సాగే ప్యాడ్ చెక్కుచెదరకుండా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. 
3) మోటారు షాఫ్ట్ మరియు పంప్ కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. 
4) హ్యాండ్‌కార్ట్ కారు (మోటారుతో సహా) పంపు రక్తస్రావం మరియు ఘర్షణ దృగ్విషయం కాకూడదు. 
5) బేరింగ్ ఆయిల్‌ను చమురు మార్కును సూచించే ఆయిల్ మార్కులో చేరడానికి బేరింగ్ బాక్స్‌ను తనిఖీ చేయండి. 
6) షాఫ్ట్ సీలింగ్ వాటర్ సీల్ (శీతలీకరణ నీటి కోసం మెకానికల్ సీల్) ముందు స్లర్రి పంప్ ప్రారంభించాలి, అదే సమయంలో పంప్ ఇన్లెట్ వాల్వ్‌ను ప్రారంభించడానికి, పంప్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌ను మూసివేయండి. 
7) వాల్వ్ అనువైనది మరియు నమ్మదగినది అని తనిఖీ చేయండి. 
8) యాంకర్ బోల్ట్‌లు, ఫ్లేంజ్ సీల్స్ మరియు బోల్ట్‌లు వంటి ఇతరులు. పైపింగ్ సిస్టమ్ సరిగ్గా, ఘన మరియు నమ్మదగినది. 
2, రన్నింగ్ మరియు పర్యవేక్షణ ప్రారంభించండి 
1) పంప్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ ముందు స్లర్రి పంప్ ప్రారంభించాలి, పంప్ అవుట్లెట్ వాల్వ్‌ను మూసివేయండి. అప్పుడు పంపును ప్రారంభించండి, పంపును ప్రారంభించండి, ఆపై నెమ్మదిగా పంప్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ ప్రారంభించండి, పంప్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ ఓపెనింగ్ సైజు మరియు స్పీడ్, పంప్ వైబ్రేట్ చేయకూడదు మరియు మోటారు పట్టుకోవటానికి రేట్ కరెంట్‌ను మించదు. 
2) ప్రారంభంతో సిరీస్ పంప్, పై పద్ధతిని కూడా అనుసరించండి. ఒక పంపును తెరవండి, మీరు కొద్దిగా కనుగొనడానికి పంప్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ ముగింపు చేయవచ్చు (పంప్ మోటార్ కరెంట్ రేటెడ్ 1/4 కు ఓపెన్ సైజు తగినది), ఆపై మీరు చివరి స్టేజ్ పంప్, టెన్డం పంప్ వరకు రెండు మూడు ప్రారంభించవచ్చు అన్నీ ప్రారంభమయ్యాయి, మీరు క్రమంగా పంప్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ యొక్క చివరి దశను తెరవవచ్చు, వేగాన్ని తెరవడానికి వాల్వ్ యొక్క పరిమాణం, పంప్ వైబ్రేట్ చేయకూడదు మరియు పంప్ మోటారు యొక్క ఏ స్థాయిలోనైనా గ్రహించడానికి అధిక-రేట్ చేయబడదు. 
3) ముద్ద పంపు యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం ప్రవాహం రేటును అందించడం. అందువల్ల, ప్రవాహం రేటును ఎప్పుడైనా పర్యవేక్షించడానికి ఆపరేషన్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్‌లో ఫ్లో మీటర్ (మీటర్) ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మంచిది. స్విర్లర్‌తో పైప్‌లైన్ వ్యవస్థలో, ఫిల్టర్ ప్రెస్ డీవెటరింగ్ వ్యవస్థకు పైప్‌లైన్ నిష్క్రమణ వద్ద కొంత ఒత్తిడి అవసరం. అందువల్ల, ఈ వ్యవస్థలో పీడనం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో పర్యవేక్షించడానికి ప్రెజర్ గేజ్‌తో కూడా అమర్చాలి. 
4) ఆపరేషన్, పీడనం సమయంలో పంప్ ప్రవాహాన్ని పర్యవేక్షించడంతో పాటు, మోటారును పర్యవేక్షించడానికి మోటారు యొక్క రేటెడ్ కరెంట్‌ను మించకూడదు. ఆయిల్ సీల్స్, బేరింగ్లు మరియు ఇతర సాధారణ దృగ్విషయం ఎల్లప్పుడూ మానిటర్, పంప్ జరుగుతుంది లేదా ఓవర్ఫ్లో పూల్ మొదలైనవి మరియు ఎప్పుడైనా. 
3, స్లర్రి పంప్ రొటీన్ మెయింటెనెన్స్ 
1) పంప్ యొక్క చూషణ పైపు వ్యవస్థ లీక్ చేయడానికి అనుమతించబడదు. పంప్ చాంబర్‌లోని గ్రిల్ పెద్ద కణాలు లేదా పంపులోకి ప్రవేశించే పొడవైన ఫైబర్ పదార్థాల అడ్డుపడకుండా నిరోధించడానికి పంప్ పాస్ చేయగల కణాల అవసరాలను తీర్చాలి. 
2) పెట్టుబడి భాగాలను వెంటనే భర్తీ చేయడానికి, మరమ్మత్తు మరియు అసెంబ్లీని సరిగ్గా మార్చడానికి, గ్యాప్ సర్దుబాటు సహేతుకమైనది, కాఠిన్యం ఘర్షణ దృగ్విషయం లేదు. 
3) ఒత్తిడి బేరింగ్, అవసరాలను తీర్చడానికి నీరు, ఎప్పుడైనా పూరక యొక్క బిగుతు స్థాయిని సర్దుబాటు చేయడానికి (లేదా భర్తీ చేయడానికి), షాఫ్ట్ సీల్ లీకేజీకి కారణం కాదు. మరియు సకాలంలో భర్తీ స్లీవ్. 
4) బేరింగ్‌ను భర్తీ చేసేటప్పుడు, బేరింగ్ అసెంబ్లీ దుమ్ము లేనిదని మరియు కందెన నూనె శుభ్రంగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి. పంప్ నడుస్తున్నప్పుడు, బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత 60-65 the మించకూడదు మరియు గరిష్టంగా 75 ℃ మించకూడదు. 
5) మోటారు మరియు పంపు కేంద్రీకృతతను నిర్ధారించడానికి, పూర్తి మరియు సరైన సాగే ప్యాడ్ కలపడం నిర్ధారించడానికి, నష్టాన్ని వెంటనే భర్తీ చేయాలి. 
6) పంప్ భాగాలు మరియు పైపింగ్ వ్యవస్థ సరిగ్గా, ఘన మరియు నమ్మదగినది అని నిర్ధారించడానికి. 
4, స్లాగ్ పంప్ వేరుచేయడం 
1) పంప్ హెడ్ భాగాల వేరుచేయడం మరియు అసెంబ్లీ విడదీయడం మరియు క్లియరెన్స్ పంప్ హెడ్ పార్ట్స్ యొక్క క్లియరెన్స్ సర్దుబాటు అసెంబ్లీ డ్రాయింగ్ల ప్రకారం నిర్వహించాలి. 

2) షాఫ్ట్ సీలింగ్ భాగం ప్యాకింగ్ షాఫ్ట్ విడదీయాలి మరియు అసెంబ్లీ డ్రాయింగ్ ప్రకారం సమీకరించాలి. ప్యాకింగ్ షాఫ్ట్ ముద్ర యొక్క సీలింగ్ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, ప్యాకింగ్ ఓపెనింగ్ యొక్క ఆకారాన్ని చిత్రంలో చూపిన విధంగా కత్తిరించి కత్తిరించాలి. ప్యాకింగ్ బాక్స్‌లోకి లోడ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఫిల్లర్ ఓపెనింగ్స్ 108 డిగ్రీల లోడ్ చేయబడాలి.