Сохтори насоси slurry
1 мотор; 2 нишона; 3 қуттиҳои муштараки; 4; 5 найчаи меҳвар; 6 испанӣ; 7 курсии насос; 8 ҳавзаи пуркунанда; 9 нафари худ; 10 найчаи резини резинӣ; 11 насоси насос
(1) Истифода
Дар деҳот асосан ҳамчун як идеат, дарё, дарё, ба ҷои бозуи китф ва ободон, масхара машғуланд. Инчунин метавонад ҳамчун як ҷараёни оддии насоси сӯхтор истифода шавад.
Он метавонад барои мунисипалӣ, саноати хӯрокворӣ, саноати фармасевтӣ, ба монанди киштиҳо, обуна, обанбор, бадани кӯл ва дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи дарёи Инчунин метавонад ҳамчун моеъи минаҳои хурд истифода шавад, ки шағал аз лой иборат бошад.
Дар якҷоягӣ бо насоси фишори баланд, таппиши об, таркиби мошини гидравликӣ, ки барои сатҳи замин, тарки дарёфт, пармакунӣ ва дигар дарёи консервати об ва кӯчонидани замин ва ҳамлу нақли масрафи шаҳр истифода мешавад, муҳандиси зеризаминӣ.
(2) Сохтори насос як насоси як марҳилаи як марҳилаи ягона аст , панели ёрирасон, мотор, мотор, курсии насос, пойгоҳи моторӣ, пойгоҳи моторӣ, муқовимати хуби ҷинсиро, коркарди осон, пӯшед.
Барои се бухори як киштии ғарқшуда ва сӯрохи тавозунӣ ва объекти хурд, қувватдиҳии баланд, муқовимати осон, қобилияти осон, қобилияти баланд, самаранокии баланд истифода мебаранд.
Бо мақсади кам кардани вазн ва кам кардани миқдори гардиш, чоҳи насос аз пӯлоди сарди карбон иборат аст.
Курси насосӣ бо чор мӯҳри равғани коспон ва пеш аз пешгирии чавоб таъмин карда мешавад, барои пешгирии чав, пӯшида, мӯҳлати хизмати чоҳи чавро дароз кунед.
Насос метавонад амудӣ ё майл ба истифода ё майл ба истифода, кӯчаи хурди оғозёбӣ бошад, ба кор даровардани кор, бе об, бе об, бидуни об, аз самти гардиши мотор барои дидани охири кор.
Ҳокимияти дастгирии насосот мотории амудӣ ва уфуқӣ аст, ҳангоми зарурат буридани мошинҳои дигар насб карда мешавад.
Дарозии тугмачаҳои дорои мушаххасоти гуногун, истифодаи воҳидҳо бо мақсади мувофиқ кардани чораҳои ба шароити маҳаллӣ тибқи истифодаи.
3) Огоҳӣ
Энергияи насос бояд дар се марҳилаи чор марҳилаи собит истифода шавад, агар барои пешгирӣ кардани ихроҷ система насб карда шавад. Ҳангоми кор, бояд дар наздикии муҷаҳҳаз карда, бозии моторро муҷаҳҳаз кунед, то ки партовҳои имкони имоши моторро бубинад.
Насос наметавонад ягон дастгоҳи асосӣ наметавонад насб кунад, то даме ки такрорӣ метавонад бо ресмоне дӯхта шавад, дар вақти зарурӣ барои пешгирии садамаҳо. Пас аз оғози санҷиши самти гардиши автомобилӣ, беш аз як дақиқа барқарор карда намешавад.
Вақте ки моеъи ғизодиҳии дорои алафҳои бегона, ҳезум, хишт ва дигар партовҳо, бояд пеш аз нест кардан дошта бошанд Насоси тасодуфӣ.
Мақоми насос бояд обҳои кӯтоҳмуддатро дар мағлуб ва дигар чизҳои ифлос дода шавад, то насосҳои дохилӣ ва лӯларо шуста шаванд.
Корҳо дар ҳавои кушод, ки моторро барои пешгирии сипари борон, моторе, ки бояд насб кунад.
Дар поёни, поёни фарсудашавии ҳавз бояд дар се пои ё қаиқ, амалиётҳои корҳои заминӣ, маҳсулоти обии баланд ба шикастани табақаҳои диаметри баландтар аз порчаи тамаркуз ба шикаст хӯрданд 1/3.
Муқаррароти суръати насос баландтарин насосҳои суръатбахш аст, афзоиш намеёбад; Суръати истифодашударо маҳдуд намекунад, аммо натиҷа ба таври назаррас паст буд.
Дар лазизи насосӣ гилҳои ғафс, моеъи қабати интиқоли лойро фиристод, сар кардани лой, сарфи назар карда мешавад, аммо барои тағир додани сохтори зиёд кардани сарборӣ истифода намешавад.
Байналмилалии 1250 соат ё ин тавр, нигоҳдории муқаррарии насосро хориҷ кунед, санҷиши супоридани насосро хориҷ кунед Дигар курсӣ ва обкашии насосро тоза кунед, лутфан тавзеҳи тоза ва иваз кардани насби қисмҳоро бинед.
⑩Вақте ки вақти дарозмуддат, қисмҳои кушод, хушк ва дар ҳаракати нисбии сатҳи муштарак бо равғани лоғар пӯшонида мешаванд, дар ҷои хушк барои истифодаи баъдӣ нигоҳ дошта мешаванд.
(4) Ҷойгиркунӣ
Беасос дар мотор ва табақи собит, қубур.
Бартараф кардани чормағзи шиновар ва ҷолиб, нур ба қафои импеллер ва калиди импеллер.
③Бартараф кардани ҳамлаҳои микросхемаи ронда, баъд аз байн бурдани калид, пас курсии мотор рехтан ва ҷудокунии найчаи дастгирӣ.
Аз байн бурдани курсии насос ва болт, ки болт, ҷудо карда шавад.
Аз хондани шина ва ба таври ғайримуқаррарӣ.
(5) насб
Новобаста аз он ки оё ҳамаи қисмҳо барои санҷиш мавҷуд аст, ҳама қоғазҳои коғазӣ барои ҳарду ҷонибро бо қабати тунуки равған пӯшонида мешаванд.
Мӯҳр бояд бо равған ба курсии насосӣ пур карда шавад, пас ба хирс дар подшипник бор карда, 2/3 равған илова кунед.
Дсолҳои чинӣ ба як ангушти мӯҳр ва равған гузошта шудааст.
Сарпӯши подшипник дар курсии мотор ташкил карда мешавад, ки ба подшипник бо 2/3 равған насб шудааст; Пойгоҳи коғазро гузоред, ҳалқаи нигоҳ доштани нафт, ки дар чоҳ насб шудааст ва силиндраи дастгирии собит бо таранг ҷойгир аст.
⑤Пойгоҳи коғаз гузоред, пойгоҳи насбшуда, чуқуриҳои маъдан, тугмаҳо ва калидҳои чормағз, кондитурналҳоро гузоред.
Мо чӯбчаи ҳезумро, ки чӯбчаи харгашти харгӯшро ба баробари қалб истифода мебарем, сарпӯши қалбакӣ насб карда шудааст гардиш.
Ва дар варақаи насоси насоси насоси насбшуда гузошта мешавад, бо филтрҳои bolts собит карда мешавад. Сипас ангуштони зараровар, гардиши тағйирпазир, маҷлиси амудӣ.
Пассаи насос бо калиди калидӣ ва ҷуброни мотор ба калиди калидӣ ва ҷомаи фаъол насб карда шудааст ва пас мотор ва нишасти мотор бо bolts ҷойгир карда шудааст. Пас аз тоза кардани меҳвари меҳнатии байни майнаи байни ҷубронидаи ҷамоаи фаъол ва риштаи ронда бояд 1-1,5 мм бошад.
(6) Насос кардани хусусиятҳои асосии техникӣ дар Ҷадвали 5-9.
Насли асосии техникии техникӣ
Эзоҳ: 1 Талаботи махсус барои иҷрои тарроҳӣ ва коркард, ҳар 50 см дарозӣ 100 см 100 юан.
2 Рамзи аслӣ ZP180 (ZWL180), ZPL180 (ZWL180 (ZWL130). Мутаносибан ба NLA011, NLB50, NL769, NL10095.
Вақти почта: Ҷул-13-2021