Таъмир ва нигоҳдории slurry шаш мазмуни асосии зерин мебошанд
(1) Пеш аз филтр клапани вуруди насосро санҷед, филтр осеб дидааст, агар вайрон шавад, бояд иваз карда шавад, то ки партовҳо ба насоси қубур нарасад ва филтри берун аз партовҳоро мунтазам тоза кунед;
(2) Парокандашавии корпуси насос ва чархи чархи насос, тоза кардан, аз нав васл кардан, танзими фосилаи байни чарх ва корпуси насос, барои вайроншавӣ ва ҳолати зангзанӣ бояд сабабҳо ва сари вақт таҳлил карда шавад, ба чархҳои нафаскашӣ ҷисми бегона ворид карда шавад;
(3) Тоза кардани мӯҳрҳо, системаи буттаҳо. Иваз кардани равған бо мақсади нигоҳ доштани молидани хуб;
(4) Пуркунандаи бастабандиро иваз кунед ва ба тангии мувофиқ танзим кунед;
(5) Тафтиши асбоби саҳроӣ, ки нишон медиҳад, ки оё дуруст, чандир ва осон дар нокомии асбоб иваз карда мешавад;
(6) Клапанҳои воридотӣ ва содиротии насосро тафтиш кунед, клапанро барои фарсудашавӣ, агар ихроҷи дохилӣ вуҷуд дошта бошад ва ғ., агар дар дохили клапан ихроҷ бошад, бояд иваз карда шавад.
Марҳилаи оғозёбии slurry камбудиҳои умумӣ
Тадбирҳои эҳтиётӣ ҳангоми ба кор андохтани насос
(1) Санҷед, ки насос ва қубурҳои баромад, клапанҳо, фланецҳо, ки оё болтҳои сахт ва фуҷур доранд, муфта (дар чархҳо) васл шудааст, ченакҳои фишор, термометрҳо ҳассосанд, истифодаашон осон аст;
(2) Барои мушоҳида кардани гардиши насос чандир аст , 2 то 3 давр чарх занед , оё садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад ;
(3) Санҷед, ки ҳаҷми равғани косаи равған аз 1/3 то 1/2 аст.
Агар насос манбаи қувваи барқро барои муҳаррик табдил дода бошад, ҳолати насоси баръакс метавонад пайвасти сефазавии қувваи муҳаррикро нодуруст бошад, семарҳилаи қувваи барқ ҳар ду ҷойро иваз кунед, шумо метавонед самти гардиши насосро тағир диҳед; Агар манбаи барқ муҳаррики дизелӣ бошад, он метавонад ба тасма ҳатто нодуруст пайваст бошад.
Агар насос манбаи қувваи барқро барои муҳаррик табдил дода бошад, ҳолати насоси баръакс метавонад пайвасти сефазавии қувваи муҳаррикро нодуруст бошад, семарҳилаи қувваи барқ ҳар ду ҷойро иваз кунед, шумо метавонед самти гардиши насосро тағир диҳед; Агар манбаи барқ муҳаррики дизелӣ бошад, он метавонад ба тасма ҳатто нодуруст пайваст бошад.
Пас аз гардиши насос, агар насос ба таври муқаррарӣ об наояд, аммо об набошад, сабабҳои эҳтимолӣ инҳоянд:
(1) Воридшавӣ бо партовҳо банд шудааст, пас аз он ки дастгоҳҳои филтратсия дар бандари соркунанда насб карда шудаанд, бояд хориҷ карда шаванд;
(2) Қубури обкашӣ ё резиши ҳисобкунак, эҳтимолан найчаи соркунанда бо трахома ё байни қубур ва қубур, қубур ва асбоби нуқтаи олудашуда пеш аз кафшер ё мӯҳри муҳр хуб нест;
(3) Баландии ҷабҳа хеле баланд аст, баландии ҷаббиро кам кунед;
(4) Кавитация ба амал омад ;
(5) Миқдори насоси сӯзандоруи моеъ кофӣ нест;
(6) Дар насос ҳаво ҳаст, клапани баромади насосро пӯшед,истеҳсолкунандаи насоси slurryклапани кушода, разряди ҳаво;
(7) Муқовимат ба об хеле калон аст, шумо бояд васлаки дарозии қубурро тафтиш ё тоза кунед.
Оғоз кунед, ки сарборӣ хеле калон аст, насос ҳоло оғоз шудааст, ҳолати изофаборӣ метавонад бо сабаби:
(1) Ҳангоми оғози клапани қубури разряд хомӯш намешавад, дастаки клапани дарвоза хомӯш мешавад, насосро аз нав оғоз кунед;
(2) Фишори бастабандиро сахт кунед, ба об ё мӯҳри об молиданро тавассути об ворид кунед, шумо бояд пуркунанда ё як қисми мӯҳри хатогиҳоро истироҳат кунед ва барои натиҷаҳои санҷиш онҳоро бартараф кунед.
Post time: Jul-13-2021