Насоси қуми зериобии SZQ
Тавсифи Маҳсулот:
Силсилаи SZQ насоси реги зериобшаванда насоси якмарҳилаи марказгурез мебошад, ки махсус барои истихроҷи қуму шағал дар дарё, кӯл, баҳр ва инчунин истихроҷи зериобӣ пешбинӣ шудааст. Тарҳи сохтор ва масолеҳи насос барои ба таври доимӣ, боэътимод ва самаранок кор кардани насос дар зери об ба назар гирифта шудааст. Он дорои хислатҳои муқовимат ба зангзанӣ, муқовимат ба фарсудашавӣ, қобилияти баланди гузариши сахт, доираи васеи чуқурии зериобшаванда мебошад. Арзиши ниҳоии умқи зериобшаванда то 150 м аст ва ба вазифаи он таъсир намерасонад, зеро умқи гуногун аст. Танҳо гузоштани насос ба қаъри баҳр ё дарё, он метавонад дар ҳама гуна кунҷи ҷойгиркунӣ кор кунад. Аз ин рӯ, он таҷҳизоти беҳтарин ва самаранок барои ҷамъоварии қум ва истихроҷи зери баҳр аст.
Шароити кор:
1. Миёна: об (PH: 6,5 ~ 8,5)
2. Ҳарорати миёна ≤35℃ ё 90℃
3. Мазмуни қум (бо вазн) ≤30%
4. Макс. диаметри сахт: 120мм
5. Ҳарорати муҳити зист: -25℃～+45℃
6. Рутубати нисбӣ: на бештар аз 97%
7. Муҳофизати корпус: IP68
8. Таъмини барқ: 380V～6300V, 50Hz/60Hz, 3Ph
9. Қувваи мотор: ≤ 2000kW
10. Иқтидори: Q ≤ 15000м3/соат
11. Сар: H ≤ 50м
12. Чуқурии зериобшаванда: ≤ 150м
13. Насб ва ҷойгиршавӣ: насос бояд амудӣ ё моил истифода шавад. Даромадгоҳи он бояд дар қаъри баҳр ҷойгир бошад.
Эзоҳ: Агар шартҳои дар боло зикршуда қонеъ карда нашаванд, лутфан бо мо пайваст шавед. Мо ҳангоми тарҳрезӣ чораҳои зарурӣ меандешем, то насоси барқӣ дар шароити воқеӣ муътадил кор кунад.
Силсилаи насоси қуми зериобшавандаи SZQ одатан аз сари буранда, насос, муҳаррики барқ, дастгоҳи тавозуни фишор, дастгирии маҷмӯи (танҳо вақте интихоб карда мешавад, ки ҳамаи қисмҳо дар як маҷмӯа якҷоя карда мешаванд) ва ғайра иборат аст. Ҳангоми тарҳрезии сохтор самаранокии ҷубронкунӣ, эътимоднокии кор ва амалисозии тамоми маҷмӯа ба таври ҷиддӣ ба назар гирифта шудааст. Моторҳои барқӣ, насос ва пуштибони маҷмӯи дар як агрегат ҷойгиршуда метавонанд дар ҳама гуна мавқеъ байни 0-90 ° истифода шаванд.
1. Насос ва буранда
Силсилаи SZQ насоси реги зериобшаванда насоси якмарҳилаи марказгурез буда, аз корпуси насос, чарх, сари буранда ва ғайра иборат аст. Одатан, маводи асосии ҷузъҳое, ки моеъ ба воситаи онҳо ҷараён дорад, аз оҳани ба фарсуда тобовар аз хромҳои баланд ва маводи махсус сохта мешавад. ба талаботи махсус мувофики шароити кор интихоб карда мешавад. Ҳангоми кор кардани сари буранда, зичии моеъи ҷаббида зиёд мешавад ва самаранокии ҷаббида низ беҳтар мешавад. Азбаски насос ва мотор коаксиалӣ мебошанд, он қувваи меҳвари насосро мустақиман ба муҳаррик мегузаронад, бинобар ин насос метавонад дар ҳама мавқеъ кор кунад.
2. Дастгоҳи мувозинати мотор ва фишор
Силсилаи SZQ насоси зериобшавандаи қум одатан бо муҳаррики электрикии зериобшавандаи аз ҷониби ширкати мо сохташуда мувофиқ карда мешавад.Одатан, муҳаррики электрикӣ бо дастгоҳи тавозуни фишор таъмин карда мешавад. Он метавонад фишори берунӣ ва дохилии мувозинати моторро ба таври худкор созад. Чуқурии максималии муҳаррик метавонад ба 150 м мерасад. Агар ҳолати воқеии корӣ аз арзиш зиёд бошад, лутфан ҳангоми фармоиш ба мо бигӯед.
3. Дигар қисмҳои пурра
Дигар қисмҳои мукаммал асосан аз дастгирии маҷмӯӣ ва коммутаторҳои муҳаррики барқӣ ва ғайра иборатанд. Онҳоро мувофиқи талаботи муштарӣ интихоб кардан мумкин аст.
Усулҳои оғозёбӣ Y－△оғоз, оғози нарм ва оғози конвертерро дар бар мегиранд. Мо метавонем онро дар асоси талаботи муштарӣ ва қувваи мотор созем.
