เมื่อของเหลวทำงานเป็นถนนลาดยางเมื่อล้อหมุนโดยมีประเด็นหลักร่วมกัน ในเวลาเดียวกัน และจากใบพัดหมุนในแต่ละเที่ยวบิน ของเหลวที่มีการเคลื่อนที่แบบหมุนของใบพัดเรียกว่าการเคลื่อนที่แบบวงกลม อัตราพื้นฐานเรียกว่าความเร็วรอบนอก ใช้ที่คุณกล่าวไว้ ของเหลวจากใบพัดหมุนภายในการไหลออกด้านนอกเรียกว่าการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ ความเร็วสัมพัทธ์ของของเหลว แสดงเป็น W ของเหลวสัมพันธ์กับการเคลื่อนที่ของตัวปั๊มที่เรียกว่าการเคลื่อนที่แบบสัมบูรณ์ ความเร็วของของเหลวเรียกว่าความเร็วสัมบูรณ์ โดยที่ V แสดงถึงความเร็วสัมบูรณ์ V และ u คือ เท่ากับความเร็วรอบนอกของเวกเตอร์ความเร็วสัมพัทธ์และ W กล่าวคือ V = u + W ความเร็วรอบนอกของใบพัดที่ขับทิศทางเส้นสัมผัสเส้นสัมผัสเส้นรอบวงของของเหลว ดังแสดงใน 2-1a) ทิศทางสัมผัสกับความเร็วสัมพัทธ์ของใบพัดของของเหลว ทิศทางความเร็วสัมบูรณ์ของความเร็วของเหลวของทิศทางเส้นรอบวงของความเร็วรวมและความเร็วสัมพัทธ์ ดังที่แสดง – รูปที่ 2 การเคลื่อนที่ของของเหลวภายในใบพัดสามารถแสดงเป็นกราฟิกได้ กราฟแสดงของเหลวในความเร็วของใบพัดและทิศทางการเคลื่อนที่เรียกว่าสามเหลี่ยมความเร็ว ของเหลวภายในความเร็วใบพัด ณ จุดใดๆ ในรูปสามเหลี่ยม แสดงในรูปที่ 2-2 แข็ง . ในโอกาสนี้ผู้ผลิตปั๊มสารละลายสิ่งที่มีประโยชน์มากที่สุดคือสถานะการไหลของของไหลเข้าและทางออกของใบพัด
เมื่อทราบขนาดใบพัดแล้ว พารามิเตอร์ที่กำหนด ใบพัดอาจทำจากสามเหลี่ยมความเร็วทางเข้าและทางออก เพื่อให้สามารถวิเคราะห์ของเหลวได้ที่ทางเข้าของใบพัดและทางออกของสถานะการไหล เพื่อที่จะสร้างสามเหลี่ยมความเร็ว ความเร็วสัมบูรณ์มักจะถูกแบ่งออกเป็นสององค์ประกอบความเร็วตั้งฉาก : หนึ่งคือความเร็วแนวตั้งของความเร็วเส้นรอบวง โดยปกติจะเรียกว่าความเร็วตามแนวแกน ซึ่งแสดงโดย Vm ; อีกทิศทางหนึ่งสอดคล้องกับความเร็วเส้นรอบวงขององค์ประกอบความเร็ว ซึ่งมักเรียกกันว่าองค์ประกอบความเร็วเส้นรอบวง โดยที่ Vm กล่าวว่า ดังแสดงในรูปที่ 2-3
ในรูปสามเหลี่ยมความเร็ว มุมของความเร็วสัมบูรณ์ V ระหว่างความเร็วเส้นรอบวง u กับมุมดังกล่าวระหว่างความเร็วเส้นรอบวงของความเร็วสัมพัทธ์ w แทนด้วย u ระหว่าง β
เวลาโพสต์: Jul-13-2021