การซ่อมแซมและบำรุงรักษาถนนลาดยางมีเนื้อหาหลักหกประการต่อไปนี้

(1) ตรวจสอบวาล์วทางเข้าของปั๊มก่อนตัวกรอง ตัวกรองเสียหาย หากชำรุดควรเปลี่ยนใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงเศษขยะในปั๊มสูบน้ำ และทำความสะอาดตัวกรองด้านนอกเศษอย่างสม่ำเสมอ

(2) การสลายตัวของปลอกปั๊มและใบพัด การทำความสะอาด ประกอบใหม่ ปรับระยะห่างระหว่างใบพัดและปลอกปั๊ม ใบพัดสำหรับความเสียหายและสภาวะการกัดกร่อนควรวิเคราะห์สาเหตุและลักษณะที่ทันท่วงที ตรวจสอบใบพัดที่สูดดมสิ่งแปลกปลอม

(3) ทำความสะอาดซีล ระบบบูช การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพื่อรักษาการหล่อลื่นที่ดี

(4) เปลี่ยนฟิลเลอร์บรรจุและปรับให้แน่นตามความเหมาะสม

(5) ตรวจสอบเครื่องมือภาคสนามซึ่งระบุว่ามีการเปลี่ยนเครื่องมือที่ถูกต้อง ยืดหยุ่น และง่ายต่อความล้มเหลวหรือไม่

(6) ตรวจสอบวาล์วนำเข้าและส่งออกของปั๊ม วาล์วสึกหรอ หากมีการรั่วไหลภายใน ฯลฯ ควรเปลี่ยนหากมีการรั่วไหลภายในวาล์ว

ระยะเริ่มต้นของสารละลายของความผิดปกติทั่วไป

ข้อควรระวังในการสตาร์ทปั๊ม

(1) ตรวจสอบท่อปั๊มและท่อทางออก วาล์ว หน้าแปลน ว่าน็อตแน่น หลวม มีการเชื่อมต่อคัปปลิ้ง (บนล้อ) เกจวัดแรงดัน เทอร์โมมิเตอร์ไวต่อการใช้งาน ใช้งานง่าย

(2) ข้อเหวี่ยง 2 ถึง 3 รอบเพื่อสังเกตการหมุนของปั๊มมีความยืดหยุ่นไม่ว่าจะมีเสียงผิดปกติหรือไม่

(3) ตรวจสอบปริมาณน้ำมันถ้วยน้ำมันเป็น 1/ 3 ถึง 1 /2
ถ้าปั๊มเป็นแหล่งจ่ายไฟกลับด้านสำหรับมอเตอร์ สถานะของปั๊มของการกลับตัวอาจเป็นเพราะการเชื่อมต่อไฟของมอเตอร์สามเฟสไม่ถูกต้อง การสลับพลังงานสามเฟสสองตำแหน่ง คุณสามารถเปลี่ยนทิศทางการหมุนของปั๊มได้ หากแหล่งพลังงานเป็นเครื่องยนต์ดีเซลก็อาจต่อเข้ากับสายพานผิดพลาดได้

หลังจากหมุนปั๊มแล้ว หากปั๊มหมุนตามปกติ ไม่มีน้ำ แต่ไม่มีน้ำ สาเหตุที่เป็นไปได้คือ:

(1) ไอดีที่อุดตันด้วยเศษขยะ ควรกำจัดเศษซากออกหลังจากติดตั้งอุปกรณ์กรองในช่องดูด

(2) ท่อดูดหรือมิเตอร์รั่ว อาจเป็นท่อดูดที่มีริดสีดวงทวาร หรือระหว่างท่อกับท่อ ท่อและอุปกรณ์วัดจุดที่ปนเปื้อนก่อนการเชื่อมหรือซีลปะเก็นไม่ดี

(3) ลิฟท์ดูดสูงเกินไป ลดความสูงดูด;

(4) ใบพัดเกิดโพรงอากาศ;

(5) ปริมาณของปั๊มฉีดของเหลวไม่เพียงพอ

(6) มีอากาศอยู่ในปั๊ม ปิดวาล์วทางออกของปั๊มผู้ผลิตปั๊มสารละลายวาล์ววงจรเปิด, การระบายอากาศ;

(7) ความต้านทานน้ำมากเกินไป คุณควรตรวจสอบหรือทำความสะอาดทางออกความยาวท่อ

สตาร์ทโหลดมากเกินไป ปั๊มเพิ่งสตาร์ท สถานการณ์โอเวอร์โหลดอาจเกิดจาก:

(1) ไม่ปิดเมื่อเริ่มต้นวาล์วท่อระบาย, ที่จับวาล์วประตูถูกปิด, รีสตาร์ทปั๊ม;

(2) อัดแน่นด้วยแรงดัน เข้าไปในน้ำหรือท่อหล่อลื่นซีลน้ำผ่านน้ำ คุณควรผ่อนคลายฟิลเลอร์หรือส่วนหนึ่งของการตรวจสอบการปิดผนึกข้อบกพร่อง และสำหรับผลการตรวจสอบที่จะกำจัดพวกเขา