ซัพพลายเออร์ ODM Xs เครื่องยนต์ดีเซล / ไฟฟ้าแรงดันสูงกรณีแยกปลอกดูดคู่ปั๊มน้ำแรงเหวี่ยงการเกษตรสำหรับการชลประทานทางทะเลดับเพลิง
เรามีพนักงานที่ยอดเยี่ยมมากมายที่เชี่ยวชาญด้านการตลาด การควบคุมคุณภาพ และการจัดการกับปัญหายุ่งยากในกระบวนการผลิตสำหรับซัพพลายเออร์ ODM Xs เครื่องยนต์ดีเซล / ไฟฟ้า แรงดันสูงแยกกรณีปลอกปั๊มแรงเหวี่ยงการเกษตรแบบดูดคู่สำหรับดับเพลิงทางทะเล เราสัญญาว่า พยายามอย่างดีที่สุดเพื่อมอบบริการที่มีคุณภาพและมีประสิทธิภาพแก่คุณ
เรามีพนักงานที่ยอดเยี่ยมมากมายในด้านการตลาด QC และการจัดการกับปัญหาที่ยุ่งยากในกระบวนการผลิตปั๊มแยกกรณีของจีนและปั๊มน้ำดีเซล, เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของลูกค้าทั้งที่บ้านและต่างประเทศ เราจะยังคงสานต่อจิตวิญญาณองค์กรของ "คุณภาพ ความคิดสร้างสรรค์ ประสิทธิภาพ และเครดิต" และมุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำเทรนด์ในปัจจุบันและเป็นผู้นำแฟชั่น เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นเพื่อเยี่ยมชมบริษัทของเรา และให้ความร่วมมือ
ฟังก์ชั่นทั่วไป
1) แผงควบคุมแนวตั้งที่ใช้ตัวควบคุมแบบตั้งโปรแกรมได้ PLC DC เป็นแกนหลักของการควบคุมหลัก สามารถควบคุมหน่วยเครื่องยนต์ดีเซลของปั๊มน้ำผ่านสายเคเบิลด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติ
2) เครื่องยนต์ดีเซลมีเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็ว อุณหภูมิของน้ำและน้ำมัน และแรงดันน้ำมัน ใช้สำหรับตรวจสอบพารามิเตอร์การทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล และเตือนแหล่งสัญญาณการป้องกัน
3) แผงควบคุมมีตัวบอกเวลารวมเครื่องยนต์ดีเซล และระบุอุณหภูมิของน้ำและน้ำมัน แรงดันน้ำมัน ความเร็ว กระแสไฟ (ประจุ) และการเตือนอุณหภูมิน้ำและน้ำมันสูง/ต่ำ ความเร็วเกิน และความล้มเหลวในการสตาร์ทสามครั้ง นอกจากนี้ ยังติดตั้งแหล่งจ่ายไฟ DC24V, ไฟแสดงสถานะของสารหล่อลื่นเบื้องต้น, การทำความร้อนเบื้องต้น, การชาร์จ (การชาร์จพลังงานไฟฟ้า), การสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล, การทำงานและการปิดเครื่องของเครื่องยนต์ ฯลฯ และสวิตช์กุญแจแหล่งไฟฟ้า และปุ่ม/สวิตช์ด้วยตนเอง หรือควบคุมโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังสามารถตั้งค่าปุ่ม/สวิตช์ของการเตือนแบบ municiple การปิดเสียง และรีเซ็ตได้
ฟังก์ชั่นการควบคุม
1) ฟังก์ชั่นเริ่มต้นด้วยตนเอง
เมื่อสวิตช์แมนนวล/อัตโนมัติบนแผงควบคุมอยู่ในโหมดอัตโนมัติ การทำงานแบบแมนนวลจะไม่ทำงาน เมื่อแผงควบคุมได้รับคำสั่งเริ่มต้น แผงควบคุมจะดำเนินการโปรแกรมสตาร์ทด้วยตนเอง ก่อนสตาร์ทครั้งแรก ปั๊มเติมน้ำมันหล่อลื่นจะเริ่มทำงานเป็นเวลา 10-20 วินาที จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล (ประมาณ 5-8 วินาที) หากสตาร์ทล้มเหลว ให้รอประมาณ 5-10 วินาทีก่อนสตาร์ทใหม่ ทดลองซ้ำ 3 ครั้ง; หากจบลงด้วยความล้มเหลวหลังจากเริ่มการทดลองใช้สามครั้ง ให้ส่งสัญญาณการสตาร์ทล้มเหลว เมื่อสตาร์ทได้สำเร็จ ให้เดินเบาประมาณ 5-10 วินาที จากนั้นจะเร่งความเร็วขึ้นตามความเร็วที่กำหนดโดยอัตโนมัติ พร้อมส่งสัญญาณและเปิดคลัตช์ภายใน 20 วินาที เพื่อสตาร์ทการทำงานตามปกติ
2) ฟังก์ชั่นทำความร้อนล่วงหน้าอัตโนมัติ
หน่วยเครื่องยนต์สามารถเพิ่มอุปกรณ์ระบบทำความร้อนล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่ออุณหภูมิสิ่งแวดล้อมในห้องเครื่องยนต์ต่ำกว่า 5 องศาเซนติเกรด
3) ระบบหล่อลื่นล่วงหน้า
เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลหลายสูบกำลังสูงที่มีอุณหภูมิแวดล้อมต่ำ ความต้านทานในการสตาร์ทจะมากขึ้น ดังนั้น จึงควรเพิ่มปั๊มหล่อลื่นเบื้องต้นเพื่อทำการหล่อลื่นเบื้องต้นก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล
4) ฟังก์ชั่นการชาร์จอัตโนมัติ
เพื่อจุดประสงค์ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลอย่างสมบูรณ์แบบแม้ในกรณีที่ไฟฟ้ากระแสสลับขัดข้อง เราสามารถตั้งค่าอุปกรณ์ชาร์จอัตโนมัติในตู้ควบคุมซึ่งใช้ไฟฟ้ากระแสสลับ AC220C เพื่อชาร์จแบตเตอรี่จัดเก็บ นอกเหนือจากการชาร์จไฟด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อชาร์จ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลกำลังทำงาน
5) ฟังก์ชั่นหยุดอัตโนมัติ
เมื่อแผงควบคุมอัตโนมัติได้รับสัญญาณเตือนการหยุด สัญญาณหยุดห้องควบคุมกลาง หรือสัญญาณหยุดฉุกเฉิน เครื่องยนต์จะดำเนินการตามขั้นตอนการปิดเครื่อง
6) ฟังก์ชั่นเริ่มต้นด้วยตนเอง
ก่อนที่จะเดินเครื่องอย่างเป็นทางการ ให้กดปุ่มแต่ละปุ่มด้วยตนเองเพื่อตรวจสอบแต่ละฟังก์ชัน เช่น การหล่อลื่นเบื้องต้น การสตาร์ท การเพิ่มความเร็ว การลดความเร็ว การปิดเครื่อง และคลัตช์ของการเปิด/ปิดเครื่อง เมื่อทุกอย่างดำเนินไปในเส้นทาง กระบวนการอัตโนมัติก็สามารถดำเนินต่อไปได้
7) ฟังก์ชั่นเตือนการป้องกัน
เมื่ออุณหภูมิของน้ำหรือน้ำมันร้อนเกินไป (สูงกว่า 0.17mpu) หรือเกิดความผิดปกติ เช่น ความเร็วเกิน และเซ็นเซอร์ความเร็วหลุด ตู้ควบคุมจะส่งสัญญาณเตือน
เลือกปั๊มน้ำ
| การกำหนดค่าปั๊มน้ำ | ข้อมูลจำเพาะ | เครื่องยนต์เดี่ยวหลายขั้นตอน | รุ่นที่แนะนำ | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ปริมาณมาก | Q=540m3/n ด้านล่าง | หลายขั้นตอน | ดีโมเดล |
| 1 | ลิฟท์ขนาดใหญ่ | H=697m ด้านล่าง | หลายขั้นตอน | ดีโมเดล |
| 1 | พลังสุดยอด | ด้านล่าง 1,120 กม | หลายขั้นตอน | ดีโมเดล |
| ② | ปริมาณขนาดเล็ก | Q=460mVn ด้านล่าง | ขั้นตอนเดียว | ไอเอสโมเดล |
| ② | ลิฟท์ขนาดเล็ก | H=145ม. ด้านล่าง | ขั้นตอนเดียว | ไอเอสโมเดล |
| ② | พลังงานต่ำ | N=llOKm ด้านล่าง | ขั้นตอนเดียว | ไอเอสโมเดล |
| ๓ | ปริมาณมาก | Q=6460m3/n ด้านล่าง | ขั้นตอนเดียว | SH、 รุ่น 0S |
| ๓ | ลิฟท์ขนาดเล็ก | H=140ม. ด้านล่าง | ขั้นตอนเดียว | SH、 รุ่น 0S |
| ๓ | กำลังสูง | N=960Km ด้านล่าง | ขั้นตอนเดียว | SH、 รุ่น 0S |
| ④ | ปริมาณขนาดเล็ก | Q=45m3/n ด้านล่าง | หลายขั้นตอน | DC、 รุ่น DG |
| ④ | ลิฟท์ขนาดใหญ่ | H=301ม. ด้านล่าง | หลายขั้นตอน | DC、 รุ่น DG |
| ④ | พลังงานต่ำ | N=75Km ด้านล่าง | หลายขั้นตอน | DC、 รุ่น DG |
| ⑤ | ไกล่เกลี่ยปริมาณ | Q=288m3/n ด้านล่าง | หลายขั้นตอน | ไดโมเดล |
| ⑤ | ไกล่เกลี่ยการยก | H=333ม. ด้านล่าง | หลายขั้นตอน | ไดโมเดล |
| ⑤ | ไกล่เกลี่ยอำนาจ | N=200Km ด้านล่าง | หลายขั้นตอน | ไดโมเดล |
เรามีพนักงานที่ยอดเยี่ยมมากมายที่เชี่ยวชาญด้านการตลาด การควบคุมคุณภาพ และการจัดการกับปัญหายุ่งยากในกระบวนการผลิตสำหรับซัพพลายเออร์ ODM Xs เครื่องยนต์ดีเซล / ไฟฟ้า แรงดันสูงแยกกรณีปลอกปั๊มแรงเหวี่ยงการเกษตรแบบดูดคู่สำหรับดับเพลิงทางทะเล เราสัญญาว่า พยายามอย่างดีที่สุดเพื่อมอบบริการที่มีคุณภาพและมีประสิทธิภาพแก่คุณ
ซัพพลายเออร์โอเอ็มเอ็มปั๊มแยกกรณีของจีนและปั๊มน้ำดีเซล, เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของลูกค้าทั้งที่บ้านและต่างประเทศ เราจะยังคงสานต่อจิตวิญญาณองค์กรของ "คุณภาพ ความคิดสร้างสรรค์ ประสิทธิภาพ และเครดิต" และมุ่งมั่นที่จะเป็นผู้นำเทรนด์ในปัจจุบันและเป็นผู้นำแฟชั่น เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นเพื่อเยี่ยมชมบริษัทของเรา และให้ความร่วมมือ
