Proteksyon ng sunog at emergency diesel engine pump

Pangkalahatang pag -andar

1) Ang isang panel ng control ng verticle na gumagamit ng PLC DC Programmable Controller bilang core ng master control, ay maaaring mannualy o awtomatikong kontrolin ang yunit ng diesel engine ng water pump sa pamamagitan ng mga cable.

2) Ang diesel engine ay nilagyan ng sensor para sa pagtuklas ng bilis, temperatura ng tubig at langis, at presyon ng langis, na ginagamit para sa inspeksyon sa pagpapatakbo ng mga diesel engine at binabalaan ang signal na mapagkukunan ng proteksyon.

3) Ang control panel ay may diesel engine hour totalizer, at nagpapahiwatig ng temperatura ng tubig at langis, presyon ng langis, bilis, kasalukuyang (singil), at babala ng mataas/mababang temperatura ng tubig at langis, overspeed, at pagkabigo upang magsimula ng tatlong beses. Bukod dito, nag-install ito ng DC24V electrical source, tagapagpahiwatig ng mga ilaw ng pre-lubricant, pre-heating, singil (sibil na singil ng kuryente), pagsisimula ng diesel engine, pagpapatakbo ng yunit ng engine at pag-shutdown, atbp. o awtomatikong kinokontrol; Maaari rin itong itakda ang pindutan/paglipat ng babala ng municiple, pag -iingat at pag -reset.
Pag -andar ng kontrol

1) Pag-andar sa sarili
Kapag ang mannual/auto switch sa control panel ay nasa auto mode, hindi gagana ang mannual na operasyon. Kapag natanggap ang control panel, magpapatuloy ito sa programa sa pagsisimula sa sarili. Bago ang unang pagsisimula, ang pre-lubricant pump pump ay nagsisimulang magtrabaho nang 10-20 segundo, pagkatapos ay simulan ang diesel engine (para sa mga 5-8 segundo); Kung ang pagsisimula ay nabigo, maghintay para sa 5-10 segundo na muling magsisimula; Ulitin ang pagsubok sa loob ng 3 beses; Kung magtatapos ito sa kabiguan pagkatapos magsimula ang pagsubok sa loob ng tatlong beses, i -output ang signal ng pagsisimula ng pagkabigo. Kapag nagsimula itong matagumpay, walang ginagawa na tumatakbo sa loob ng 5-10 segundo pagkatapos ay awtomatikong tumaas sa tinukoy na tulin, samantala ay magpadala ng signal at lumipat sa klats sa loob ng 20 segundo upang magsimula para sa normal na operasyon.

2) Pag-andar ng Auto Pre-Heating
Ang yunit ng engine ay maaaring magdagdag ng pre-heating system ng system upang matiyak ang isang perpektong pagsisimula ng diesel engine kapag ang temperatura ng kapaligiran sa silid ng engine na mas mababa kaysa sa 5 sentigrade

3) Pre-Lubricating System
Kapag magsimula ng isang mataas na lakas na multi-cylinder diesel engine na may mababang temperatura ng ambient, ang isang mas malaking paglaban sa pagsisimula ay magaganap, samakatuwid, ang isang pre-lubricating pump ay dapat na maidagdag upang magpataw ng isang pre-lubricating bago simulan ang pagpapatakbo ng diesel engine.

4) Pag-andar ng Auto-Charging
Para sa layunin ng isang perpektong pagsisimula sa diesel engine kahit na sa isang pagkagambala ng AC power supply, maaari naming itakda ang aparato na awtomatikong singilin sa control cabinet na sa pamamagitan ng AC220C civil power upang singilin ang baterya ng imbakan, bukod sa singilin ng power generator sa singilin Generator kapag tumatakbo ang diesel engine.

5) Pag-andar ng Auto-Stop
Kapag ang auto control panel ay tumatanggap ng isang signal stop stop, ang signal ng central control room stop o signal ng emergency stop, ang yunit ng engine ay magpapatuloy sa pamamaraan ng pag -shutdown.

6) Manu -manong pagsisimula ng pag -andar
Bago pormal na pagpapatakbo ng makina, manu-manong itulak ang bawat pindutan upang suriin ang bawat pag-andar tulad ng pre-lubricating, start, bilis ng pagtaas, pagbawas ng bilis, pag-shutdown at klats ng paglipat sa/off power; Kapag ang lahat ay tumatakbo sa track, maaaring magpatuloy ang awtomatikong pamamaraan.

7) Pag -andar ng Babala ng Proteksyon
Kapag ang temperatura ng tubig o langis ay overheat (sa itaas ng 0.17MPU), o ang madepektong paggawa ay nangyayari tulad ng overspeed, at pag -disconnect ng bilis ng sensor, ang control gabinete ay magbibigay ng mga signal ng babala.

Pumili ng bomba ng tubig