BNS ve BNX Tortu Pompaları (BNX kum emme ve tarama için özel bir pompadır)

Yatay Kum Kanalizasyon Pompası Açıklama:

BNS ve BNX yüksek verimli çökelti pompaları, yüksek verimli, enerji tasarruflu, tek kademeli, tek emişli, yüksek verimli, tek kademeli, tek emişli, Büyük akışlı santrifüj pompadır. Bu çökelti pompaları serisi, su koruma tasarımı ve yapısal tasarımında benzersiz yeniliklere sahiptir. Akış parçaları, büyük akış, yüksek kaldırma, yüksek verimlilik, uzun ömür, düşük gürültü, güvenilir çalışma ve bakım Kolaylığı ve diğer özelliklere sahip, aşınmaya dayanıklı, korozyona dayanıklı, yüksek krom alaşımlı malzemeyi benimser. Taşıma bulamacı konsantrasyonu yaklaşık %60'a ulaşabilir. Deniz kumu ve çamur emme, nehir tarama, arazi ıslahı, İskele inşaatı, nehirler ve nehirlerin kumu emmesi vb. için uygundur; aynı zamanda elektrik enerjisi ve metalurji endüstrilerinde cevher çamurunun taşınması için de kullanılabilir. Tortu pompasının kullanımı kolaydır ve Shandong, Tianjin, Şanghay, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Guangdong, Hainan ve Güneydoğu Asya, Afrika, Rusya ve nehir boyunca diğer kıyı şehirlerinde kurulmuştur. Yaygın olarak kullanılmaktadır ve iyi karşılanmıştır. kullanıcılar tarafından.

Yatay Kum Kanalizasyon Pompası Özellikleri:

Pompa, braket gövdesi, pompa mili, pompa gövdesi, pervane, koruma plakası, salmastra kutusu, itici ve diğer bileşenlerden oluşur. Bunlar arasında pompa gövdesi, pervane, koruma plakası, salmastra kutusu, ekspeller kullanıcı isteğine göre sünek malzemelerden seçilebilmektedir. Dökme demir veya yüksek krom alaşımı. Salmastra kutusunda yardımcı kanatlar bulunmaktadır. Pervane, pervanenin arka kapağındaki yardımcı kanatlarla birlikte çalışma esnasında negatif basınç oluşturarak salmastraya tortu girmesini engeller ve sızıntıyı azaltır. Pervanenin ön kapağındaki yardımcı kanatlar da belirli bir negatif basınç oluşturarak hidrolik kaybını azaltır. Pompa braketi rotor (yatak) kısmı ince yağla yağlanır (bazı modellerde bir yağ pompası ve bir yağlama yağı soğutucusu eklenebilir), bu da yatağın ömrünü uzatır ve pompanın güvenilirliğini artırır.

Montaj ve Sökme:

Pompayı monte etmeden önce parçalarda montajı etkileyecek kusurlar olup olmadığını kontrol edin ve montajdan önce fırçalayarak temizleyin.
1. Cıvatalar ve tapalar ilgili parçalara önceden sıkılabilir.
2. İlgili parçalara önceden O-ringler, kağıt pedler vb. yerleştirilebilir.
3. Mil kovanı, sızdırmazlık halkası, salmastra, salmastra halatı ve salmastra bileziği salmastra kutusuna önceden sırayla takılabilir.
4. Rulmanı mile sıcak bir şekilde monte edin ve doğal soğuduktan sonra yatak odasına monte edin. Rulman salmastrasını, durdurma manşonunu, yuvarlak somunu, su tutma plakasını, sökme halkasını, arka pompa mahfazasını (kuyruk kapağını) sırasıyla brakete takın (takılı mil ile arka pompa mahfazasının eş eksenli ≤ 0,05 mm olduğundan emin olun), cıvatalar Sabitleyin ve salmastra kutusu vb., arka koruma plakasını, pervaneyi, pompa gövdesini, ön koruma plakasını takın, bu sırada pervanenin serbestçe dönmesini ve ön koruma plakası arasında 0,5-1 mm'lik bir kontrol boşluğu olmasını sağlayın ve son olarak giriş kısa borusunu takın, çıkış kısa borusu ve pompa Kaplini (sıcak montaj gerektirir), vb.
5. Yukarıdaki montaj sürecinde düz anahtarlar, O-halkalar ve iskelet yağ keçeleri gibi bazı küçük parçaların gözden kaçırılması kolaydır ve hassas parçalara özel dikkat gösterilmelidir.
6. Pompanın sökme sırası temelde montaj işleminin tersidir. Not: Pervaneyi sökmeden önce, pervanenin sökülmesini kolaylaştırmak için sökme halkasını bir keski ile imha edip çıkarmak gerekir (sökme halkası sarf malzemesidir ve pervane ile değiştirilir).

Kurulum ve Çalıştırma:

1. Kurulum ve başlatma

Başlamadan önce aşağıdaki adımlara göre tüm üniteyi kontrol edin
(1) Pompa sağlam bir temel üzerine yerleştirilmeli ve ankraj cıvataları kilitlenmelidir. SAE15W-40 yağlayıcıyı yağ penceresinin orta çizgisine kadar doldurun. Yağ pompasını ve soğutucuyu takıyorsanız, soğutucuyu ünitenin soğutma suyuna bağlayın. Kurulum ve hata ayıklama sırasında, pompa ile motor (dizel motor) arasındaki titreşim şiddetli olabilir ve yeniden ayarlanması gerekebilir (kaplinin radyal salgısı 0,1 mm'yi geçmemeli ve kaplinin uç yüz boşluğu 4-6 mm).
(2) Boru hatları ve vanalar ayrı olarak desteklenmeli ve flanşlar sıkı bir şekilde bağlanmalıdır (cıvataları sıkarken, contanın ve flanşlar arasındaki iç kaplamanın güvenilir konumuna dikkat edin).
(3) Rotor parçasını pompanın gösterdiği dönüş yönüne göre döndürün. Pervane sorunsuz bir şekilde dönmektedir ve sürtünme olmamalıdır.
(4) Pompanın işaretli ok yönünde döndüğünden emin olmak için motorun yönünü (dizel motor ve şanzımanın dönüş yönü) kontrol edin ve ardından doğru olduğunu onayladıktan sonra bağlantı pimini bağlayın. Dönüş yönü onaylandıktan sonra, pompalara ve diğer ekipmanlara zarar gelmesini önlemek için test çalıştırmasına izin verilir.
(5) Doğrudan tahrikte, pompa mili ve motor mili doğru şekilde hizalanmıştır; senkron kayış tahrik edildiğinde, pompa mili ile motor mili paraleldir ve kasnağın konumu, kasnağa dik olacak şekilde ayarlanır ve senkron kayışın gerginliği, titreşimi veya kaybı önleyecek şekilde ayarlanır.
(6) Pompanın emme ağzında, uzunluğu pompa gövdesi ve çarkın bakım ve değiştirme alanını karşılayacak uzunlukta sökülebilir kısa bir boru bulunmalıdır.
(7) Salmastrayı ve diğer salmastra parçalarını zamanında kontrol edin. Salmastra contası salmastra suyunu açmalı ve pompa setini çalıştırmadan önce salmastranın su hacmini ve basıncını kontrol etmeli, salmastra bileziği tespit cıvatalarını ayarlamalı, salmastra sıkılığını ayarlamalı ve salmastra sıkılığını ayarlamalıdır. Sızıntı oranı tercihen dakikada 30 damladır. Ambalaj çok sıkıysa ısı üretmek ve güç tüketimini artırmak kolaydır; salmastra çok gevşekse sızıntı büyük olacaktır. Salmastra su basıncı genellikle pompa çıkışından daha yüksektir
Basınç 2ba'dır (0,2kgf/cm2) ve salmastra su hacminin 10-20L/dak olması önerilir.
2. Çalıştırma
(1) Salmastra ve salmastra su basıncı ve akış hızı, salmastra salmastrasından her zaman az miktarda temiz suyun geçmesini sağlamak için çalışma sırasında düzenli olarak kontrol edilmeli ve değiştirilmelidir.
(2) Rulman tertibatının çalışmasını düzenli olarak kontrol edin. Yatağın sıcak çalıştığı tespit edilirse, pompa setinin normal çalışmasını sağlamak için zamanında kontrol edilmeli ve onarılmalıdır. Rulman ciddi şekilde ısınırsa veya sıcaklık artmaya devam ederse, sebebini bulmak için rulman düzeneğinin sökülmesi gerekir. Genellikle rulman ısınmasına aşırı gres veya yağdaki yabancı maddeler neden olur. Rulman gresi miktarı uygun olmalı, temizlenmeli ve düzenli olarak eklenmelidir.
(3) Pervane ile koruma plakası arasındaki boşluk arttıkça pompa performansı düşer ve verim düşer. Pompanın yüksek verimde çalışabilmesi için pervane aralığının zamanında ayarlanması gerekmektedir. Pervane ve diğer parçalar ciddi şekilde aşındığında ve performansı sistem ihtiyaçlarına uygun olmadığında bunları zamanında kontrol edip değiştirin.
3. Pompayı durdurun
Pompayı durdurmadan önce, boru hattındaki çamurun temizlenmesi ve yağış sonrası boru hattının tıkanmasının önlenmesi için pompa mümkün olduğu kadar bir süre pompalanmalıdır. Daha sonra sırasıyla pompayı, vanayı, soğutma suyunu (salmastra suyu) vb. kapatın.

Pompa Yapısı:

1: Besleme Kısa Bölümü 2: Besleme Burcu 3: Ön Pompa Kapağı 4: Boğaz Burcu 5: Çark 6: Pompa Gövdesi 7: Boşaltım Kısa Bölümü 8: Çerçeve Plakası Astar Eki

9: Arka Pompa Muhafazası 10: Conta Grubu 11: Mil Kovanı 12: Pervane Sökme Halkası 13: Su tutma Plakası 14: Rotor Grubu 15: Çerçeve 16: Rulman Rakoru 17: Kaplin

BNX Pompa Performans Tablosu:

Not: Z'nin pervanenin dönüş yönünü ifade ettiği yer sola doğrudur

BNX özel kum emme pompasının pervane akış kanalı büyütülmüş olup iyi geçirgenliğe sahiptir. Kum emme ve çamur emme ve nehir silt ve çöplerinin temizlenmesi için daha uygundur. Pompanın akış parçaları, aşınmaya daha dayanıklı ve dayanıklı olan yüksek krom alaşımından yapılmıştır.