Магнітний насос із фторпластику IMD
Насос IMD з фторопласту з магнітним приводомце оновлений насос серії CQB. Він заснований на накопиченні технологій і вивченні передових технологій, ми розробили цей високоефективний та енергозберігаючий магнітний насос. Особливістю цього насоса є малий потік і високий напір. Зовнішній вигляд насоса та монтажні розміри відповідають міжнародному стандарту ISO проектування та виробництва. Усі специфікації є прямим підключенням двигуна. Підтримка середнього кронштейна, компактна конструкція, знімітьзручно. Імпортований насос використовує сталевий вкладиш F46, формований високою температурою. Щоб підвищити стійкість насоса до тиску. Внутрішній ротор ізовнішній ротор використовує високоефективні магнітні матеріали :"ndfeb".
внутрішній і зовнішній магніт, ізоляційний набір використовував імпортні неметалічні матеріализроблено, значно зменшує втрати магнітного вихрового струму. Ця серія магнітівпродуктивність насоса чудова, низька ціна, у вітчизняному та зовнішньомубагато проектів, які використовуються та отримують визнання, стали замінниками імпортованихспочатку виберіть магнітний насос.
Поле застосування:
Він може передавати високу концентрацію, щільність перевищує 1,9 т/м3 сильного
корозійне середовище. Широко використовувана хімічна промисловість, нафта,
виготовлення паперу, кислотно-лужних виробництв, пестицидів, ліків,
легкозаймиста, вибухонебезпечна рідина, яка легко витікає.
Список деталей, що зношуються
Назва деталей, що зношуються
| опис |
Кільце робочого колеса | Частини, що зношуються, - це рухомі частини та частини, що труться. Регулярне обслуговування та технічне обслуговування можуть значно збільшити термін служби машини. Умови 24-годинного завантаження рекомендовано перевіряти кожні 1500 годин. Рекомендується часто перевіряти умови роботи машини, а також раз на місяць. Рекомендується перевірити живлення перед запуском машини після тривалого простою. |
Ротор | |
Підшипник ковзання | |
Набір ізоляції | |
статичне кільце | |
Кришка насоса |
Особливість конструкції
*Не капає
Без ущільнень валу, непряма передача магнітної муфти повністю усуває явище крапель.
* Відсутність нагрівання магнітним вихровим струмом.
Використання новітніх матеріалів з високою міцністю механічних властивостей гільзи, усунуто явище магнітності
вихрові струми звичайних насосів з магнітним приводом.
*Легко знімається
Завдяки унікальній структурі зворотного витягування, це легко для внутрішнього обслуговування та заміни деталей,
без видалення труби.
* Компактна структура
Використовуючи структуру прямого зчеплення, магнітну муфту, встановлену безпосередньо на валу двигуна, без втрати підшипника кочення,
висока ефективність і низький рівень шуму.