Повністю послабте гайку за годинниковою стрілкою обертового валу вручну

Регулювання зазору робочого колеса Регулювання зазору робочого колеса виробника шламового насоса

Насос в зборі: регулювання зазору крильчатки. Крильчатка насоса та гумові втулки між переднім і заднім крилами мають бути однаковими.

A Обертання осі валу за годинниковою стрілкою регулюється загвинчуванням гайки на болті за підшипниковим вузлом для переміщення вперед. Поки крильчатка і переднє крило не труться один об одного.

2, a), Насоси з металевою втулкою Після затягування гайки просто відпустіть півколо,виробник шламового насосаа потім затягніть гайку перед тим, як підшипниковий вузол буде переміщено, доки корпус підшипника задньої гайки не торкнеться. b), насоси з гумовою втулкою Задня частина багажника та вимірювання відстані між двома задніми кришками. Повністю послабте гайку за годинниковою стрілкою обертового валу вручну. Перед загвинчуванням гайки несучі компоненти можуть рухатися назад до початку тертя крильчатки та заднього крила. Ще раз виміряно відстань від задньої частини кронштейна до задньої кришки. Обчисліть середню відстань (зазор) і відрегулюйте опорні компоненти звідси вперед.

3, Затягніть болти сальника на стороні B, болти на стороні A вже затягнуті.

4. Напрямок корпусу підшипника та затягніть два гайки.

5. Вісь обертання, якщо тертя за допомогою вищевказаного методу знову регулюється.

6. Зніміть вал із ключа для вала.