Шлам використовує нові технології робочого колеса

Цей метод є простим, безперервним потоком, може бути з максимальною швидкістю потоку та регулюватись між нулем і без додаткових інвестицій, для випадків дуже широкий. Недоліком є ​​те, що він залежить від змін гідравлічних втрат на клапанах, що регулюються, таким чином збільшуючи гідравлічні втрати, що призводить до механічної ефективності.
В даний час використання механіки рідини, змінюючи кількість лопатей робочого колеса та кут лопатей, щоб змінити характеристики насоса.

Така крильчатка була успішно випробувана на моїй установці. Цей метод є перевагою в тому, що налаштування параметрів відповідно до вимог ситуації, є очевидна енергозбереження, характеристики ККД агрегату. Недоліком є ​​те, що робоче колесо не укладає вироби, повторне тестування вимагається після розбирання установки, що призводить до більшого робочого навантаження.
Для поточного відцентрового регулювання в будь-якому випадку, якщо насос споживає енергію, ефективність та інші тісні контакти в фактичній роботі, слід враховувати різні фактори між двома інтегрованими регулюванням потоку як найкращий спосіб знайти найкращий спосіб для підприємства, методи.

Вхідна та випускна труби крильчатки засмічені, почистіть крильчатку або трубопровід; сильно зношене ущільнювальне кільце, робоче колесо, замініть пошкоджене ущільнювальне кільце або робоче колесо; швидкість вала менша за вказане значення, швидкість насоса слід відрегулювати до заданого значення; ступінь відкриття зворотного клапана нижнього клапана недостатній або блокування, вам слід відкрити запірний клапан або зупинити очищення зворотного клапана; всмоктувальна труба занурена достатньо глибоко, щоб насос всмоктував повітря, всмоктувальна труба занурена; витік із всмоктуючої трубки, уловлювати; підтікання наповнювача, усунення течі ; знос ущільнювального кільця, слід замінити на нове ущільнювальне кільце або кругле робоче колесо та товсте ущільнювальне кільце; крильчатка сильно зношена, замініть крильчатку; надмірна кількість води, піску або фільтрації має бути збільшена, щоб уникнути завантаження.
Насос під час нормальної роботи, весь агрегат повинен бути гладким, звук повинен бути нормальним. Якщо в агрегаті є шум або ненормальна вібрація, це часто є передвісником поломки насоса, слід негайно припинити огляд, усунути приховані небезпеки.

Вібрація насосного агрегату дуже складна, від причини вібрації, спричиненої спостереженням: Існують механічні, гідравлічні, електричні та інші причини, від вібраційного механізму див.: головна сила збудження занадто велика, відсутність жорсткості та резонансу, Причиною можуть бути два аспекти: механічний і гідравлічний.
Під час роботи, якщо підшипник гарячий, слід дослідити наступні аспекти та причини та процес: недостатня кількість мастила або циркуляції масла, рівень масла повинен бути розумним контролем; мастильні матеріали поганої якості, домішки, так що підшипник корозії, стирання та обертання не є гнучким, заміна мастильних матеріалів; серйозний знос підшипників, ремонт або заміна підшипників; насоси і двигуни різного серця, щоб знову знайти центр; внутрішнє кільце підшипника та шийка вала занадто ослаблені або занадто тугі, виконайте відповідні налаштування; якщо ремінь приводу занадто натягнутий, відрегулюйте натяг ременя; також піддається осьовій тязі, слід звернути увагу на робоче колесо.
Якщо насос працює, показання лічильника з'являються надзвичайні, електронагрів, можливий запуск насоса надпотужності, можливі причини: тертя обертових частин всередині насоса; швидкість насоса занадто висока, розумна швидкість регулювання; питома вага або в'язкість трансмісійної рідини перевищує розрахункове значення обмеження питомої ваги та в'язкості;виробник шламового насосасальник занадто щільний або сальник без води, відрегулюйте герметичність; підшипник зношений або пошкоджений, замініть підшипники; вигин вала або осьове зміщення; насос працює на великій подачі відхиляється від проектної точки пробігу.