Проблеми з технічним обслуговуванням суспензії
1 Потік суспензії насамперед для транспортування з метою запуску системи моніторингу, бажано встановлене на вищому метрі для моніторингу руху в будь -який час для задоволення вимог; Оснащена системою Cyclone Pipeline, системою шлаків, системою трубопроводу, що відбиває фільтр, також вимагає певного тиску на виході. Тому в такій системі слід оснащувати манометр для моніторингу відповідності.
2 насос для суспензії повинен починатися перед впускним клапаном відвантаження закритим клапаном насоса для суспензії. Потім запустіть насос, насос починається, а потім повільно запускайте вихідний клапан насосів, розмір і швидкість клапана насосів не повинні бути вібраційним насосом, а двигун не є перенапруженим струмом, щоб зрозуміти.
3 Серія з пуском насоса, а також для дотримання наведеного вище методу. Одразу після того, як насос для відкриття може накачати вихідний клапан в кінці, щоб знайти невеликий отвір, розмір рівня відкриття струму двигуна насоса до номінального струму 1/4 є доречним, тоді ви можете мати два три запуску до кінця- сценічний насос, насос все розпочався після серії,Виробник насосів для суспензіїВи можете поступово відкривати остаточний етап клапана з насосного виходу, розмір швидкості відкриття клапана, вібрації, і не слід в жодному стадії двигуна насоса для суспензії, не є перенапруженим струмом, щоб зрозуміти.
4 Насоси, що працюють на додаток до моніторингу потоку, тиску, але також для моніторингу двигуна не повинні перевищувати номінальний струм двигуна. У будь -який час для моніторингу нафтових ущільнювачів, підшипників тощо часто виникає явище, будь то евакуйовані чи підслідні басейни суспензії та готові до боротьби.
Час посади: 12-2021 рр.