Останніми роками продукти Slurry Pump на додаток до вимог довгого життя, високої ефективності та енергозбереження, захисту навколишнього середовища, низької вартості та простого обслуговування, також висунуто продуктивність насоса та надійність вищих вимог. Для того, щоб задовольнити ці вимоги, слід не лише мати відмінну гідравлічну конструкцію та конструктивну конструкцію, відповідні протигінні матеріали та високий рівень якості виробництва, але й робити розумний вибір, вибір матеріалів та правильне використання.
Загальна несправність насоса Причина Аналіз та заходи елімінації такі:
1, голови недостатньо, тиск на виході з суспензії не може задовольнити потреби робочого стану: існує багато причин відмови: тривале використання кавітації насоса суспензії, крильчатка після серйозного зносу, швидкість обертання двигуна нижча ніж вимагається за швидкістю обертання насоса суспензії тощо, може спричинити зменшення головки насоса для суспензії. Збільшити висоту рівня рідини вхідного насоса для суспензії або для зменшення насоса для суспензії, може запобігти виникненню кавітації. Замініть знос робочого колеса,BHH серії Slurry PumpВиберіть для відповідності двигуна насоса для суспензії, також є одним із методів усунення несправностей.
2, операція перевантаження двигуна: струм двигуна більше, ніж допустимі значення. Фактичні параметри експлуатаційної деформації насосного насоса, фактичні параметри роботи виходять за рамки параметрів проектування насоса (наприклад, великої роботи), рухомі частини є причиною роботи перевантаження двигуна. Перевірте та виправте вал насоса для суспензії, за допомогою клапанного ключа параметри операції створюють параметри операції, в межах допустимого параметра, або відкрийте корпус насоса для суспензії усунути тертя - це ключ для вирішення проблеми.
3, насос суспензії не з води,Гравійна промисловістьЗазвичай завдяки проходженню крильчатки є заглиблення, колесо насоса для суспензії у зворотному напрямку, запущений пристрій підняття за межі головки дизайну насоса суспензії. Поки чисті в часі канал потоку крильчатки, для обміну потужністю двигуна та для вибору відповідного типу насоса для суспензії може вирішити проблему.
4, перегрівання підшипника: більше, ніж звичайне використання температурного діапазону підшипника. Зазвичай викликається підшипниковою коробкою нафти або змащуванням метаморфізму мастила, що несуть температури. Оновлено після своєчасного підтвердження причини для додавання олії, змащувальної олії, щоб уникнути пошкодження підшипників. По -друге, причини температури підшипника: різний вал насоса для суспензії серця, вал двигуна, деформація згинання вала насосного насоса тощо. Використовуйте індикатор набору для вимірювання валу насосного насоса в радіальній кількості, якщо це котячий підшипник, що б'є кількість не повинен перевищувати 0,05 мм,Виробник насосів для суспензіїЗазвичай, якщо ковзаючий підшипник, розрив у оплаті праці не повинен бути більше, ніж ковзання тертя підшипника.
Час посади: 12-2021 рр.