1, перед огляду
1) Перевірте напрямок обертання двигуна відповідає напрямку обертання насоса (зверніться до відповідних інструкцій моделі). У напрямку обертання двигуна випробувального двигуна повинен бути окремий випробувальний двигун, не повинен бути з'єднаний з випробуванням насоса.
2) Перевірте, чи є еластична прокладка в муфті неушкодженою чи ні.
3) Перевірте, чи обертається вал двигуна та насос.
4) насос для ручної роботи (включаючи двигун) насос не повинен бути в’яньою та явищем тертя.
5) Постановіть підшипник, щоб приєднатися до підшипника масла до позначки масла, що вказує на положення.
6) Насос суспензії слід запустити перед ущільнювальним ущільненням вала (механічне ущільнення для охолоджуючої води), в той же час, щоб запустити вхідний клапан насоса, закрийте клапан виходу насоса.
7) Перевірте, що клапан гнучкий і надійний.
8) Інші, такі як якорі, фланці та болти. Система трубопроводів встановлюється правильно, твердою та надійною.
2, почніть запускати та моніторинг
1) Насос суспензії слід запустити перед вхідним клапаном насоса, закрийте клапан виходу насоса. Потім запустіть насос, запустіть насос, а потім повільно запускайте вихідний клапан насоса, розміром і швидкістю відкриття клапана насосів, насос не повинен вібрувати, а двигун не перевищує номінального струму, щоб зрозуміти.
2) насос серії з початком, також дотримуйтесь наведеного вище методу. Просто відкрийте насос, ви можете кінець клапана з насосом, щоб знайти трохи (відкритий розмір до струму струму двигуна насоса 1/4 є доречним), а потім ви можете запустити два три до останнього насоса, тандем насос Всі розпочаті, ви можете поступово відкрити останній етап клапана з насосом, розмір клапана, щоб відкрити швидкість, насос не повинен вібрувати, а будь-який рівень двигуна насоса не має завищеного струму, щоб зрозуміти.
3) Основна мета насоса для суспензії - доставка витрат. Тому найкраще встановити метр потоку (метр) в систему моніторингу експлуатації для моніторингу швидкості потоку в будь -який час. У системі трубопроводу з Swller система зневоднення фільтрує також потребує певного тиску на виході трубопроводу. Тому в цій системі також слід оснащуватися датчиком тиску, щоб контролювати, чи відповідає тиск вимогам.
4) Окрім моніторингу потоку насоса під час роботи, тиск, але також для моніторингу двигуна не перевищує номінальний струм двигуна. Завжди стежте за ущільнювальними маслом, підшипниками та іншим нормальним явищем, насос проходить або переповнений пул тощо, і в будь -який час.
3, рутинне обслуговування насоса для суспензії
1) Система всмоктувальної труби насоса не дозволяється просочити. Решітка в камері насоса повинна відповідати вимогам частинок, які може проходити насос, щоб запобігти закупорці великих частинок або матеріалів з довгими клітковиною, що потрапляють у насос.
2) Щоб негайно замінити інвестиційні деталі, ремонт та збірку, щоб бути правильним, коригування розриву є розумним, не явища тертя тертя.
3. І своєчасна заміна рукава.
4) Під час заміни підшипника обов'язково переконайтеся, що підшипник не є пилом, а мастильне масло чисте. Коли насос працює, температура підшипника не повинна перевищувати 60-65 ℃, а максимум не повинен перевищувати 75 ℃.
5) Для забезпечення концентричності двигуна та накачування, щоб забезпечити повне та правильне з’єднання пружних колод, пошкодження слід негайно замінити.
6) Щоб переконатися, що компоненти насоса та системи трубопроводів встановлюються правильно, твердої та надійної.
4, розбирання шлакового насоса
1) Розбирання та складання деталей головки насоса Розбиття та зазор регуляції деталей головки насоса повинні здійснюватися відповідно до креслень складання.
2) Частина герметизації вала Упаковка валу повинна бути розібрана та зібрана згідно з кресленням складання. Для того, щоб забезпечити герметичну дію ущільнення упаковки, форму пакувального отвору слід вирізати та вирізати, як показано на малюнку. Під час завантаження в упаковку, отвори наповнювача повинні бути зміщені 108 градусів.
Час посади: 12-2021 рр.