Занурювальний шламовий насос стічних вод стаціонарний і мобільний<2>
2, вихрове робоче колесо: тип робочого колеса шламового насоса, робоче колесо в результаті часткового або повного зменшення потоку камери води під тиском. Отже, не блокуюча продуктивність, надлишкова ємність і довгі частинки волокна за здатністю. Підштовхуйте вихрові струми внутрішніх частинок у потоки води під тиском, створені обертовим робочим колесом під час руху, зважені частинки самі по собі не виробляють енергії, але потік рідини та обмін енергією. У процесі потоку зважені частки або довгі волокна не контактують з листям, листова пластина зношується під впливом світла, немає місця через підвищену ерозію, і в довгостроковій експлуатації це не призведе до серйозного зниження ефективності, використання шламового насоса з крильчаткою для перекачування шламу великих часток і довгих волокон, що містять середовище. З точки зору продуктивності, нижчий ККД робочого колеса, еквівалентний лише приблизно 70% нормального закритого робочого колеса, відносно плоска крива напору.
3, закрите робоче колесо: нормальний тип ефективності робочого колеса. І ситуація в довгостроковій стабільній роботі, використовуйте тип крильчатки, осьова сила невелика, і може бути встановлена до та після кришки лещата. Колишній заступник листя на кришці може зменшити імпорт вихрових втрат робочого колеса та частинок зносу на ущільнювальному кільці. Заступник залишає на кришці не тільки роль балансу осьової сили, але також запобігає суспензії частинок у порожнині механічного ущільнення захист механічного ущільнення. Але бідний неблокуючий тип робочого колеса, який легко намотується, не перекачує суспензію з великими частинками (довге волокно) після каналізаційного середовища.
4, робоче колесо потоку: лопаті робочого колеса робочого колеса вільні, робоче колесо є імпортом для експорту з вигину каналу потоку. Тому підходить для перекачування суспензії великих часток і довгих волокон, що містять середовище. Хороший антиблокувальник. З точки зору продуктивності, тип ефективності робочого колеса та загального закритого робочого колеса не зовсім відрізняється, але тип кривої напору шламового насоса робочого колеса є більш крутим. Крива потужності є відносно стабільною, нелегко мати надпотужність, але цей тип кавітації робочого колеса, ніж звичайне закрите робоче колесо, особливо підходить для використання в тиску шламового насоса на імпорт.
Час публікації: 13 липня 2021 р