1) پمپ inlet والو سے پہلے جگہ پر گندگی پمپ ، پمپ آؤٹ لیٹ والو کو بند کریں۔ اور پھر پمپ کا آغاز کریں ، پمپ ایک بار پھر منہ کے والو سے پمپ شروع کرنے کے لئے شروع ہوتا ہے ، پمپ آؤٹ لیٹ والو کھولنے کا سائز اور رفتار ، مستقل موجودہ پمپ اور موٹر کمپن کو سمجھنے کے ل. ہونا چاہئے۔
2) پمپ اسٹارٹ اپ کے ساتھ سیریز میں ، مذکورہ بالا طریقہ کار پر بھی عمل کریں۔ پمپ کی افتتاحی سطح کے فورا. بعد ، پمپ آؤٹ لیٹ والو کے اختتام پر ہوسکتا ہے کہ تھوڑا سا کھلا (پہلا پمپ موٹر موجودہ کا سائز جس کی درجہ بندی شدہ موجودہ کا ایک چوتھائی ہونا چاہئے) تلاش کرنا ہے ، اور پھر اسے یکے بعد دیگرے شروع کیا جاسکتا ہے۔ ثانوی سطح 3 جب تک پمپ کے اختتام تک ، سیریز کا پمپ شروع ہوتا ہے ، سب بڑے اسٹیج پمپ آؤٹ لیٹ والو کے اختتام پر آہستہ آہستہ کھلا جاسکتا ہے ، والو کھولنے کی رفتار کا سائز ، پمپ کمپن کے ساتھ ہونا چاہئے نہ کہ پرائمری پمپ موٹرز کی طرح نہیں۔ ماسٹر کرنے کے لئے زیادہ موجودہ نہیں.
3) سلوری پمپ بنیادی طور پر بہاؤ کو پہنچانے کے مقصد کے لئے ہے ، لہذا چلانے والے مانیٹرنگ سسٹم (میٹر) میں بہترین ماؤنٹ فلو میٹر ، کسی بھی وقت کنٹرول بہاؤ کا معائنہ کرنے کے لئے تقاضوں کے مطابق ہوتا ہے۔ چکروات کے نظام کے مطابق ، سنڈر فلشنگ سسٹم ، پریشر فلٹریشن پانی کی کمی کے نظام میں بھی برآمدی پائپ لائن کی ضرورت ہوتی ہے جس میں کچھ دباؤ ہوتا ہے۔ لہذا ، اس طرح کے نظام میں دباؤ کی نگرانی کے لئے دباؤ گیج بھی لگایا جانا چاہئے۔
4) بہاؤ ، دباؤ ، کی نگرانی کے علاوہ گندگی پمپ کے آپریشن میں موٹر بھی مشین کے ریٹیڈ کرنٹ سے زیادہ نہیں ہے۔ تیل کی مہر اور یہ برداشت کی نگرانی کے لئے کہ آیا بے ضابطگی ہوتی ہے ، جیسے پمپ چاہے فٹ ہو یا اوور فلو پول وغیرہ ، اور کسی بھی وقت پروسیسنگ۔
تعمیر سے پہلے ڈریجنگ بوٹ ، چینل ڈریجنگ پمپ کو سجانے کے دونوں اطراف کھدائی کے ساتھ ساتھ ایک ٹراورس کنٹرول ، ہر حصے کے سمارٹ کنٹرول کے ڈھیر چینل کے افتتاحی لائن کے بارے میں مختلف رنگوں کے جھنڈوں کے ساتھ طے شدہ ترتیب دینے کے لئے ، یہ یقینی بنانے کے لئے کہ دریائے سینٹر لائن آفسیٹ ویلیو ڈیزائن کی ضروریات سے تجاوز نہیں کرتا ہے۔ کٹر فریم ڈرافٹ کی گہرائی ، مشاہدے اور کسی بھی وقت گہری ندی کو کھودنے کے لئے بروقت ایڈجسٹ کرنے پر کنٹرول راڈ نصب ہے۔
: ڈریجر کی تعمیر کی کارکردگی کے بہاؤ کی سمت میں تجزیہ کے لئے A کی سمت کی سمت کا تعین کرنے کے لئے ، بالترتیب ، انسداد موجودہ کھدائی کے امتحانات سے متعلق تعمیراتی عمل کا اثر و رسوخ ، نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ کم سے کم نتائج سے پتہ چلتا ہے۔ کارکردگی کا استعمال بہاو کی کھدائی ڈریجر ، تقریبا 7 ٪ 10 ٪ (حجم کا تناسب ، اسی طرح کے بعد) کی تلچھٹ کی حراستی ، اور موجودہ کھدائی کی کارکردگی زیادہ ہے ، تلچھٹ کی حراستی 10 ٪ ~ 10 ٪ ، 17 ٪ تک ہے۔ اور بہاو کی کھدائی میں ، پانی کے دباؤ کی وجہ سے ، پانی ڈریجنگ ٹیوب لائن داوان کی وجہ سے ، تعمیرات ایک خاص سے متاثر ہوتی ہیں۔ موجودہ کھدائی میں ، لائن کھلا۔
بی ، ڈھلوان کھدائی کا ڈیزائن ڈریجنگ پمپ: کھدائی کی ڈھلان 1: 5 ، ڈریجنگ کی تعمیر کے لئے تکنیکی تفصیلات کے مطابق ، سپر اوو کی کھدائی کے طریقہ کار کو اپنائیں ، قدرتی غار کی تشکیل کی ڈھلوان کے اقدامات ، ڈھال کا تناسب 1: 4 کے قریب ہے۔
وقت کے بعد: جولائی 13-2021