Máy bơm trầm tích BNS và BNX (BNX là máy bơm chuyên dụng để hút và nạo vét cát)
Máy bơm nước thải cát ngang Mô tả:
Máy bơm trầm tích hiệu suất cao BNS và BNX là máy bơm ly tâm dòng chảy lớn, hiệu suất cao, tiết kiệm năng lượng, một cấp, hiệu suất cao, một cấp, hút đơn. Dòng máy bơm trầm tích này có những cải tiến độc đáo trong thiết kế kết cấu và bảo tồn nước. Các bộ phận dòng chảy sử dụng vật liệu hợp kim crom cao chống ăn mòn, có dòng chảy lớn, lực nâng cao, hiệu suất cao, tuổi thọ cao, độ ồn thấp, vận hành và bảo trì đáng tin cậy. Tiện lợi và các tính năng khác. Nồng độ bùn vận chuyển có thể đạt khoảng 60%. Thích hợp cho việc hút cát và bùn biển, nạo vét sông, cải tạo đất, xây dựng cầu cảng, sông sông để hấp thụ cát, v.v.; nó cũng có thể được sử dụng để vận chuyển bùn quặng trong ngành công nghiệp điện và luyện kim. Máy bơm trầm tích rất dễ sử dụng và đã được lắp đặt ở Sơn Đông, Thiên Tân, Thượng Hải, Giang Tô, Chiết Giang, Phúc Kiến, Quảng Đông, Hải Nam và Đông Nam Á, Châu Phi, Nga và các thành phố ven biển khác dọc sông. Nó được sử dụng rộng rãi và được đón nhận nồng nhiệt bởi người dùng.
Tính năng bơm nước thải cát ngang:
Máy bơm bao gồm thân khung, trục bơm, vỏ bơm, cánh quạt, tấm bảo vệ, hộp nhồi, máy đùn và các bộ phận khác. Trong số đó, vỏ bơm, cánh quạt, tấm bảo vệ, hộp nhồi, máy ép có thể được lựa chọn từ vật liệu dẻo theo yêu cầu của người dùng. Gang hoặc hợp kim crôm cao. Có các cánh quạt phụ trong hộp nhồi. Bánh công tác cùng với các cánh phụ của nắp sau của bánh công tác tạo thành áp suất âm trong quá trình vận hành để ngăn cặn bám vào phốt trục và giảm rò rỉ. Các cánh phụ ở mặt trước của bánh công tác cũng tạo thành một áp suất âm nhất định, giúp giảm tổn thất thủy lực. Phần rôto (ổ trục) của giá đỡ máy bơm được bôi trơn bằng dầu mỏng (một số kiểu máy có thể bổ sung bơm dầu và bộ làm mát dầu bôi trơn), giúp kéo dài tuổi thọ của ổ trục và cải thiện độ tin cậy của máy bơm.
Lắp ráp và tháo gỡ:
Trước khi lắp ráp máy bơm, hãy kiểm tra các bộ phận xem có khuyết tật ảnh hưởng đến việc lắp ráp không và chà sạch chúng trước khi lắp đặt.
1. Các bu lông và phích cắm có thể được siết chặt trước vào các bộ phận tương ứng.
2. Vòng chữ O, miếng giấy, v.v. có thể được đặt trước trên các bộ phận tương ứng.
3. Ống bọc trục, vòng đệm, vòng đệm, dây đóng gói và tuyến đóng gói có thể được lắp đặt trước trong hộp nhồi theo trình tự.
4. Lắp nóng ổ trục trên trục và lắp vào buồng ổ trục sau khi làm mát tự nhiên. Lắp vòng bi, ống chặn, đai ốc tròn, tấm chắn nước, vòng tháo, vỏ bơm phía sau (nắp đuôi) vào giá đỡ lần lượt (đảm bảo trục lắp và vỏ bơm phía sau đồng trục ≤ 0,05mm), bu lông Siết chặt và lắp đặt hộp đệm kín, v.v., tấm bảo vệ phía sau, cánh quạt, thân máy bơm, tấm bảo vệ phía trước, đồng thời đảm bảo rằng bánh công tác quay tự do và khoảng cách điều khiển 0,5-1mm giữa tấm bảo vệ phía trước, và cuối cùng lắp đặt ống ngắn đầu vào, ống ngắn đầu ra và Khớp nối máy bơm (yêu cầu lắp nóng), v.v.
5. Trong quá trình lắp ráp trên, một số bộ phận nhỏ như chìa khóa dẹt, vòng chữ O và phớt dầu khung xương rất dễ bị bỏ sót và cần đặc biệt chú ý đến những bộ phận dễ bị tổn thương.
6. Trình tự tháo máy bơm về cơ bản ngược với quy trình lắp ráp. Lưu ý: Trước khi tháo bánh công tác, cần dùng đục phá hủy và tháo vòng tháo để thuận tiện cho việc tháo bánh công tác (vòng tháo là bộ phận tiêu hao và được thay thế bằng bánh công tác).
Cài đặt và vận hành:
1. Cài đặt và khởi động
Trước khi bắt đầu, hãy kiểm tra toàn bộ thiết bị theo các bước sau
(1) Máy bơm phải được đặt trên nền vững chắc và các bu lông neo phải được khóa. Đổ chất bôi trơn SAE15W-40 vào đường giữa của cửa sổ dầu. Nếu lắp bơm dầu và bộ làm mát, hãy kết nối bộ làm mát với nước làm mát của thiết bị. Trong quá trình lắp đặt và gỡ lỗi, độ rung giữa máy bơm và động cơ (động cơ diesel) có thể nghiêm trọng và cần phải điều chỉnh lại (độ lệch tâm của khớp nối không được vượt quá 0,1mm và khe hở mặt cuối của khớp nối phải là 4-6mm).
(2) Các đường ống và van phải được hỗ trợ riêng biệt và các mặt bích phải được kết nối chặt chẽ (khi siết chặt các bu lông, chú ý đến vị trí chắc chắn của miếng đệm và lớp lót bên trong giữa các mặt bích).
(3) Xoay phần rôto theo hướng quay do máy bơm chỉ định. Bánh công tác quay trơn tru và không có ma sát.
(4) Kiểm tra khả năng lái của động cơ (hướng quay của động cơ diesel và hộp số) để đảm bảo rằng máy bơm quay theo hướng mũi tên được đánh dấu, sau đó kết nối chốt khớp nối sau khi xác nhận rằng nó đúng. Sau khi xác nhận hướng quay, được phép chạy thử để tránh làm hỏng máy bơm và các thiết bị khác.
(5) Trong truyền động trực tiếp, trục bơm và trục động cơ được căn chỉnh chính xác; khi đai đồng bộ được dẫn động, trục bơm và trục động cơ song song, vị trí của ròng rọc được điều chỉnh sao cho vuông góc với ròng rọc và độ căng của đai đồng bộ được điều chỉnh để tránh rung hoặc mất mát.
(6) Tại cổng hút của máy bơm, cần trang bị một ống ngắn có thể tháo rời, chiều dài của ống này phải đáp ứng không gian bảo trì và thay thế của thân máy bơm và cánh quạt.
(7) Kiểm tra đệm kín và các bộ phận phốt trục khác kịp thời. Phốt đóng gói phải mở nước bịt kín trục và kiểm tra thể tích và áp suất nước của phốt trục trước khi khởi động bộ máy bơm, điều chỉnh bu lông siết chặt tuyến đóng gói, điều chỉnh độ kín của đóng gói và điều chỉnh độ kín của đóng gói. Tốc độ rò rỉ tốt nhất là 30 giọt mỗi phút. Nếu đóng gói quá chặt sẽ dễ sinh nhiệt và tăng mức tiêu thụ điện năng; nếu bao bì quá lỏng thì độ rò rỉ sẽ lớn. Áp suất nước phốt trục thường cao hơn đầu ra của máy bơm
Áp suất là 2ba (0,2kgf/cm2) và thể tích nước phốt trục được khuyến nghị là 10-20L/phút.
2. Vận hành
(1) Phải thường xuyên kiểm tra và thay thế áp suất nước và tốc độ dòng chảy của đệm kín và phốt trục trong quá trình vận hành để đảm bảo rằng một lượng nhỏ nước sạch luôn đi qua đệm kín trục.
(2) Thường xuyên kiểm tra hoạt động của cụm ổ trục. Nếu phát hiện ổ trục bị nóng cần kiểm tra, sửa chữa kịp thời để đảm bảo bộ máy bơm hoạt động bình thường. Nếu ổ trục nóng lên nghiêm trọng hoặc nhiệt độ tiếp tục tăng, cụm ổ trục phải được tháo rời để tìm nguyên nhân. Nói chung, hiện tượng nóng ổ trục là do dầu mỡ hoặc tạp chất có trong dầu quá nhiều. Lượng mỡ bôi trơn ổ trục phải phù hợp, sạch sẽ và bổ sung thường xuyên.
(3) Hiệu suất của máy bơm giảm khi khoảng cách giữa bánh công tác và tấm bảo vệ tăng lên và hiệu suất giảm. Khoảng cách cánh quạt cần được điều chỉnh kịp thời để đảm bảo máy bơm có thể hoạt động với hiệu suất cao. Khi cánh quạt và các bộ phận khác bị mòn nghiêm trọng và hiệu suất không đáp ứng được nhu cầu của hệ thống, hãy kiểm tra và thay thế kịp thời.
3. Dừng máy bơm
Trước khi dừng máy bơm, nên bơm máy bơm trong một khoảng thời gian càng nhiều càng tốt để làm sạch bùn trong đường ống và tránh để đường ống bị tắc sau khi mưa. Sau đó lần lượt tắt bơm, van, nước làm mát (nước làm kín trục), v.v.
Cấu trúc bơm:
1: Đoạn nạp ngắn 2: Ống lót nạp 3: Nắp bơm phía trước 4: Ống lót họng 5: Cánh quạt 6: Vỏ bơm 7: Đoạn ngắn xả 8: Tấm lót tấm khung
9: Vỏ bơm phía sau 10: Cụm phốt 11: Ống bọc trục 12: Vòng tháo cánh quạt 13: Tấm giữ nước 14: Cụm rôto 15: Khung 16: Vòng bi 17: Khớp nối
Bảng hiệu suất bơm BNX:
Lưu ý: Trong đó Z là chiều quay của bánh công tác là thuận tay trái
Kênh dòng cánh quạt của máy bơm hút cát đặc biệt BNX được mở rộng và có khả năng vượt qua tốt. Nó phù hợp hơn cho việc hút cát và hút bùn, làm sạch bùn sông và rác thải. Các bộ phận dòng chảy của máy bơm được làm bằng hợp kim crôm cao, có khả năng chống mài mòn và bền hơn.
