ina Idaabobo ati pajawiri Diesel engine fifa

Gbogbogbo iṣẹ

1) Igbimọ iṣakoso inaro ti o nlo PLC DC oluṣakoso siseto bi mojuto ti iṣakoso titunto si, le ni ọwọ tabi ṣakoso ẹrọ ẹrọ diesel ti fifa omi laifọwọyi nipasẹ awọn kebulu.

2) Ẹrọ Diesel ti ni ipese pẹlu sensọ fun wiwa iyara, iwọn otutu ti omi ati epo, ati titẹ epo, ti a lo fun ayewo lori paramita iṣiṣẹ ti awọn ẹrọ diesel ati ikilọ orisun ifihan agbara.

3) Igbimọ iṣakoso naa ni dizel engine wakati totalizer, ati tọkasi omi ati iwọn otutu epo, titẹ epo, iyara, lọwọlọwọ (idiyele), ati ikilọ ti iwọn otutu giga / kekere ti omi ati epo, iyara pupọ, ati ikuna lati bẹrẹ fun igba mẹta. Yato si, o fi sori ẹrọ orisun itanna DC24V, awọn ina atọka ti ami-lubricant, iṣaaju-alapapo, idiyele (agbara agbara ilu), ibẹrẹ engine Diesel, iṣẹ ẹrọ ẹrọ ati tiipa, ati bẹbẹ lọ, ati yipada bọtini orisun itanna, ati bọtini / yipada pẹlu ọwọ tabi iṣakoso laifọwọyi; o tun le ṣeto bọtini / iyipada ti ikilọ agbegbe, ipalọlọ ati tunto.
Iṣẹ iṣakoso

1) Iṣẹ ibẹrẹ ti ara ẹni
Nigbati afọwọṣe / adaṣe adaṣe lori nronu iṣakoso wa lori ipo adaṣe, iṣẹ afọwọṣe kii yoo ṣiṣẹ. Ni kete ti igbimọ iṣakoso ti gba aṣẹ ibere, yoo tẹsiwaju eto ti ara ẹni. Ṣaaju ibẹrẹ akọkọ, fifa omi-lubricant tẹlẹ bẹrẹ ṣiṣẹ fun awọn aaya 10-20, lẹhinna bẹrẹ ẹrọ diesel (fun bii awọn aaya 5-8); ti ibẹrẹ ba kuna, duro fun awọn aaya 5-10 beofre tun bẹrẹ; tun idanwo naa fun awọn akoko 3; ti o ba pari ni ikuna lẹhin ibẹrẹ idanwo fun igba mẹta, gbejade ifihan agbara ti ikuna ibẹrẹ. Ni kete ti o ba bẹrẹ ni aṣeyọri, ṣiṣiṣẹ laišišẹ fun awọn aaya 5-10 lẹhinna dide laifọwọyi si iyara ti a sọ pato, lakoko ti o firanṣẹ ifihan agbara ati yi idimu laarin awọn aaya 20 lati bẹrẹ fun iṣẹ deede.

2) Aifọwọyi ami-alapapo iṣẹ
Ẹya ẹrọ naa le ṣafikun ẹrọ eto alapapo ṣaaju lati rii daju ibẹrẹ pipe ti ẹrọ Diesel nigbati iwọn otutu ayika ninu yara engine kere ju 5 centigrade

3) Pre-lubricating eto
Nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ diesel olona-silinda ti o ga pẹlu iwọn otutu ibaramu kekere, atako ibẹrẹ ti o tobi julọ yoo waye, nitorinaa, fifa fifa ṣaaju-lubricating yẹ ki o fi kun lati fa ami-lubricating ṣaaju ki o to bẹrẹ ṣiṣe ẹrọ diesel.

4) Iṣẹ gbigba agbara laifọwọyi
Fun idi ti ibẹrẹ pipe si ẹrọ diesel paapaa ti idilọwọ ti ipese agbara AC, a le ṣeto ẹrọ gbigba agbara laifọwọyi ninu minisita iṣakoso eyiti nipasẹ AC220C agbara ilu lati gba agbara si batiri ipamọ, ni afikun gbigba agbara nipasẹ olupilẹṣẹ agbara si gbigba agbara. monomono nigbati Diesel engine nṣiṣẹ.

5) Iṣẹ iduro aifọwọyi
Nigbati ẹgbẹ iṣakoso adaṣe ba gba ifihan iduro ikilọ, ifihan iduro yara iṣakoso aarin tabi ifihan iduro pajawiri, ẹyọ ẹrọ yoo tẹsiwaju ilana tiipa.

6) Ibẹrẹ iṣẹ ọwọ
Ṣaaju ki o to ṣiṣẹ ẹrọ ni deede, tẹ bọtini kọọkan pẹlu ọwọ lati ṣayẹwo iṣẹ kọọkan gẹgẹbi ami-lubricating, bẹrẹ, igbega iyara, idinku iyara, tiipa ati idimu ti tan-an / pipa agbara; Nigbati ohun gbogbo ba ṣiṣẹ lori ọna, ilana adaṣe le tẹsiwaju.

7) Iṣẹ ikilọ aabo
Nigbati omi tabi iwọn otutu epo ba gbona (loke 0.17mpu), tabi aiṣedeede waye gẹgẹbi iyara pupọ, ati gige asopọ sensọ iyara, minisita iṣakoso yoo fun awọn ifihan agbara ikilọ.

Yan fifa omi